中國(guó)跑車(chē)排行榜前十名最貴跑車(chē)排名
中國(guó)跑車(chē)排行榜前十名最貴跑車(chē)排名
現(xiàn)在世界上的豪車(chē)品牌有很多，你可能會(huì)叫上勞斯萊斯、賓利、法拉利的名字，但你知道中國(guó)最貴跑車(chē)排行榜有哪些跑車(chē)上榜嗎?國(guó)產(chǎn)跑車(chē)排行榜前十名有哪些跑車(chē)呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編分享給大家的關(guān)于中國(guó)跑車(chē)排行榜前十名，一起來(lái)看看國(guó)產(chǎn)跑車(chē)排行榜前十名有哪些跑車(chē)吧!
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國(guó)產(chǎn)跑車(chē)排行榜推薦
1、馬自達(dá)MX-5
參考價(jià)：29.98萬(wàn)
這是一款很有個(gè)性的小跑車(chē)，尺寸不大，雙門(mén)兩座，硬頂版輕量化已經(jīng)達(dá)到這個(gè)級(jí)別的極致，整車(chē)給人的駕馭感非常強(qiáng)，高架穿梭、盤(pán)山公路、景區(qū)游逛，硬頂敞篷版雖然重一點(diǎn)，但無(wú)傷大雅。
馬自達(dá)MX-5在國(guó)外已經(jīng)銷售了很長(zhǎng)時(shí)間，受到眾多汽車(chē)愛(ài)好者和汽車(chē)媒體的好評(píng)，而且獲得過(guò)很多獎(jiǎng)項(xiàng)，包括“2005-2006日本年度車(chē)型”、Wheels雜志“2005年度車(chē)型”、BBC Top Gear雜志“2005年度跑車(chē)”、Car and Driver雜志“2006年度十佳車(chē)型”在內(nèi)，馬自達(dá)MX-5已在世界各地獲得180多項(xiàng)殊榮(截至2009年3月底)，這也從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)出它極高的人氣。
馬自達(dá)MX-5前臉上仍然保留了一些馬自達(dá)傳統(tǒng)的經(jīng)典元素，圓潤(rùn)的車(chē)身線條、寬大的家族大嘴、可愛(ài)的“小眼睛”，看起來(lái)似乎還有點(diǎn)天真，簡(jiǎn)約而富有親和力?？桃饧訉挼妮喢伎赡苁俏ㄒ荒軌蝮w現(xiàn)出一絲躁動(dòng)的地方，簡(jiǎn)潔、平直的車(chē)身腰線加上同樣平易近人的車(chē)尾還透出復(fù)古的美感。單看外形，說(shuō)它是跑車(chē)，不如說(shuō)是敞篷休閑車(chē)。
內(nèi)飾方面，新款依舊保持了MX-5的濃烈的賽車(chē)風(fēng)格。只是在一些細(xì)節(jié)方面略作了修改。整體的黑色內(nèi)裝配以零星的銀色裝飾點(diǎn)綴其中，還有經(jīng)重新設(shè)計(jì)的新儀表盤(pán)。
新款馬自達(dá)MX-5的車(chē)身顏色分別提供了都市灰與向日葵黃兩種顏色供消費(fèi)者選擇。MX-5內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，黑銀搭配顯得動(dòng)感十足，三幅多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)雖不及睿翼的“史上最牛”，但充實(shí)的握感，觸手可及的快捷按鈕還是給人很好的印象，最讓人動(dòng)心的還是那兩套換擋撥片。
MX-5的操控性能是值得稱道的，它采用前雙叉臂后多連桿懸掛，后輪驅(qū)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)天性在這里顯露無(wú)疑，彎道中，得益于很好的懸掛支撐，MX-5的側(cè)傾幅度很小。方向盤(pán)回饋力度適中，不像傳統(tǒng)日系車(chē)那么輕浮，也不像歐系車(chē)那么厚重，路感清晰，整體駕駛感覺(jué)可以用輕盈、靈活來(lái)形容。雙座布局、短軸距、縱置引擎、后輪驅(qū)動(dòng)、輕量化車(chē)身、再加上50：50的前后重量分布都賦予了它優(yōu)異的操控性能。
2、福特野馬
參考價(jià)：39.98-76.4萬(wàn)
作為典型的美國(guó)肌肉車(chē)，野馬在國(guó)內(nèi)同樣有大批粉絲，大部分消費(fèi)者選擇的都是2.3T(野馬)的入門(mén)級(jí)車(chē)型，國(guó)內(nèi)恐怕沒(méi)幾個(gè)人會(huì)選擇七八十萬(wàn)的大排量自吸版本，在許多妹子們眼里，低配和高配沒(méi)任何區(qū)別，都是硬氣的外觀線條，激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)跟保時(shí)捷、法拉利沒(méi)什么差距。
第六代福特Mustang剛剛亮相的時(shí)候就已經(jīng)引發(fā)了很多爭(zhēng)議，很多人說(shuō)這代沒(méi)有上一代看著兇猛，其實(shí)看多了似乎也沒(méi)有那么“娘炮”。新福特Mustang依舊沿用很多“前輩”的經(jīng)典元素，能夠讓人一眼就能認(rèn)出令人熟知的野馬。
新Mustang的外形設(shè)計(jì)有了較大的改變，雖然保持了原有的經(jīng)典元素，但仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)新Mustang已經(jīng)開(kāi)始向國(guó)際化轉(zhuǎn)變。較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及鯊魚(yú)嘴造型得以傳承，盡管不再像現(xiàn)款車(chē)型那樣充滿肌肉感，但新款車(chē)型車(chē)身線條依然十分流暢，不失力量感。
內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)大尺寸的液晶屏幕不僅提升了車(chē)內(nèi)的豪華感，也能讓車(chē)主操作更加便捷。三幅式多功能方向盤(pán)充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，配備的定速巡航、藍(lán)牙連接以及音響控制都易于上手、便于操作。另外，中控下方的按鍵也有所調(diào)整，空調(diào)出風(fēng)口之間還安置了兩個(gè)圓形儀表。除此之外，新車(chē)還有豐富的選裝配置供消費(fèi)者選擇。
3、豐田86
參考價(jià)：22.98-28.76萬(wàn)
86和BRZ算是這個(gè)價(jià)位血統(tǒng)最純正，但最不起眼的跑車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)避震、輪轂輪胎都經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，主打性能和操控性，說(shuō)白了就是官方的御用改裝車(chē)。在發(fā)燒友眼里，這款車(chē)雖然看起來(lái)比較平淡，但性能和操控性能教一大批跑車(chē)做人，有點(diǎn)鋼炮的意思。
目前國(guó)內(nèi)在售的50萬(wàn)元內(nèi)采用純正跑車(chē)平臺(tái)設(shè)計(jì)的車(chē)型很少，基本上所有看起來(lái)像是跑車(chē)的家伙們都采用了家用轎車(chē)平臺(tái)，這樣的好處是降低設(shè)計(jì)難度，同時(shí)也可以降低制造成本，開(kāi)起來(lái)也會(huì)更加簡(jiǎn)單和輕松，但缺點(diǎn)便是找不到純正跑車(chē)的駕駛感受，有些名不副實(shí)。
但豐田86是這個(gè)價(jià)位中罕見(jiàn)的誕生于跑車(chē)平臺(tái)的產(chǎn)品，不僅底盤(pán)懸掛都是純正的跑車(chē)設(shè)計(jì)，而且在采用了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)后，其整體重心也被降到了極限，加上只有1.5圈的方向盤(pán)，都構(gòu)成了豐田86基礎(chǔ)的跑車(chē)氣質(zhì)。
豐田86是以Future Toyota 86 Concept縮寫(xiě)為名，意思是未來(lái)豐田新86概念車(chē)，豐田86用來(lái)作為Corolla Levin(豐田AE86)的后繼車(chē)，原預(yù)定2011年正式生產(chǎn)。但豐田認(rèn)為FT-86的設(shè)計(jì)仍有改善空間，加上外界景氣可能尚不足以支撐FT-86的銷售市場(chǎng)，所以暫緩。2012年4月由日本以86之名開(kāi)始正式販?zhǔn)邸?/p>
當(dāng)然，這個(gè)中國(guó)最便宜跑車(chē)排行榜只是針對(duì)那些希望擁有一輛跑車(chē)但錢(qián)包不夠鼓的朋友，如果您真的擁有足夠的資金的話，買(mǎi)一輛保時(shí)捷911或者法拉利458之類的，是更好的選擇。
奔馳邁凱輪SLR跑車(chē)在現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)算得上是一款老車(chē)了，但相信的90后的朋友們?cè)诩依锏钠?chē)掛歷上一定沒(méi)少見(jiàn)過(guò)它和同為蝴蝶門(mén)的法拉利恩佐的身影。這款車(chē)型是馳騁賽場(chǎng)的奔馳賽車(chē)的最正統(tǒng)繼承者，也是目前為止奔馳量產(chǎn)車(chē)中最運(yùn)動(dòng)的車(chē)型。
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