隨著國(guó)民購(gòu)買(mǎi)力的提升，中高級(jí)車的市場(chǎng)紛爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，巨幅的優(yōu)惠力度和各式各樣的宣傳讓不少消費(fèi)者拿不定注意。那么，20萬(wàn)左右買(mǎi)什么車好呢？下面一起隨學(xué)習(xí)啦小編來(lái)看看。

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　　20萬(wàn)左右轎車排行榜

　　20萬(wàn)左右轎車排名Top1：一汽大眾邁騰

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：19.98-29.98萬(wàn)

　　帕薩特上榜的話，另一個(gè)兄弟邁騰也是少不了，兩者除了是雙保險(xiǎn)的，還是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雖然比帕薩特進(jìn)入國(guó)內(nèi)晚，但銷量也是中級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二的，外觀設(shè)計(jì)依舊保持著大眾沉穩(wěn)、低調(diào)的風(fēng)格，內(nèi)飾整體布局與老款基本相同，2812mm的軸距給后排乘客好的乘坐感受是毋庸置疑的，舒適性很不錯(cuò)，動(dòng)力與帕薩特一樣豐富，滿足選擇，作為帕薩特的兄弟車，兩者的差別很小，使得消費(fèi)者在這兩款車型中舉棋不定。

　　20萬(wàn)左右轎車排名Top2：上海大眾-帕薩特

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：18.38-32.28萬(wàn)

　　帕薩特從在國(guó)內(nèi)推出到現(xiàn)在儼然已經(jīng)成為“名牌”，可以說(shuō)是中級(jí)車市場(chǎng)中的常青樹(shù)了，這也歸功于早期進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，在各方面所打下的良好基礎(chǔ)，這也是其熱銷的關(guān)鍵所在。傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)已讓人覺(jué)得了無(wú)新意，但這些穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)受到成熟消費(fèi)者的歡迎，另外帕薩特還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是很好的滿足了消費(fèi)者們對(duì)空間的需求，乘員空間表現(xiàn)就算用作商務(wù)用途也完全夠用，豐富的動(dòng)力選擇涵蓋了高低價(jià)位，可選擇性大，這些因素構(gòu)成理所當(dāng)然擁有出色的銷量。

　　20萬(wàn)左右轎車排名Top3：本田雅閣

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：17.98-29.88萬(wàn)

　　上一代雅閣在面對(duì)越來(lái)越多的對(duì)手時(shí)候已經(jīng)無(wú)還手之力，終于在千盼萬(wàn)盼之后迎來(lái)?yè)Q代，被冠以“超級(jí)雅閣”的稱號(hào)，不過(guò)卻褒貶不一，而且前期的市場(chǎng)表現(xiàn)也不是很好，不過(guò)憑借其優(yōu)惠加上策略的改變，還是重回銷量榜前列，新雅閣的造型設(shè)計(jì)變化比較明顯，其設(shè)計(jì)思路也明顯是迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。內(nèi)飾談不上奢華，用料也還是老一套的東西，但是搭配在一起依然能體現(xiàn)出質(zhì)感，新雅閣在三圍尺寸和軸距數(shù)據(jù)上全面“縮水”，本田說(shuō)這是是讓新一代雅閣的尺寸適度精干，從而提升駕駛的靈活性。這又是本田的拿手絕活。相比其他車型，它雖然沒(méi)有哪些特別出彩的賣點(diǎn)，但你也很難挑出它有什么硬傷，出色的均衡性、一直不錯(cuò)的可靠性、質(zhì)量方面的口碑。

　　20萬(wàn)左右轎車排名Top4：長(zhǎng)安福特-新蒙迪歐

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：17.89-29.99萬(wàn)

　　新蒙迪歐那個(gè)和阿斯頓馬丁一樣的前臉，奧迪尾燈樣式的LED日間行車燈，實(shí)在是太帥氣了，整車氣場(chǎng)同級(jí)無(wú)人能及，難怪上市后受到的熱捧。動(dòng)力上完全放棄自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，重新匹配了1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是迎合目前的趨勢(shì)。內(nèi)飾和外觀有點(diǎn)格格不入的感覺(jué)，說(shuō)到底還是改的不夠徹底，但是在體驗(yàn)上卻提升很多，乘坐空間表現(xiàn)與老款車型相當(dāng)，沒(méi)有什么明顯差異，這種表現(xiàn)在同級(jí)車中算不上強(qiáng)悍。

　　20萬(wàn)左右轎車排名Top5：上海通用別克-君威

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：17.89-29.99萬(wàn)

　　作為國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)的老將，君威的改變也是很大的，從老君威時(shí)代的商務(wù)穩(wěn)重風(fēng)格到如今的年輕運(yùn)動(dòng)范兒，如今整體比例依舊協(xié)調(diào)，看著挺漂亮，內(nèi)飾則營(yíng)造一種高檔精致的氛圍，同時(shí)大量的鍍鉻金屬裝飾條，逼格滿滿的。動(dòng)力系統(tǒng)并未做改動(dòng)，依然沿用現(xiàn)款的1.6T、2.0L、2.0T和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足選擇，不過(guò)軸距僅僅2737mm，這不是一個(gè)寬敞的代名詞，但對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是足夠了，相比于君越，時(shí)尚動(dòng)感，配置也毫不遜色的君威更受年輕一點(diǎn)消費(fèi)群體的偏愛(ài)，而改款后通過(guò)增加配置和降低售價(jià)來(lái)保持一定競(jìng)爭(zhēng)力的君威依然會(huì)成為購(gòu)車者的選擇，所以進(jìn)入銷量前5無(wú)需懷疑。

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