2017suv銷量排行榜有哪些
2017suv銷量排行榜有哪些
2017年8月SUV銷量排行榜Top10出爐了，想要了解更多的小伙伴請(qǐng)看下文哦。以下是學(xué)習(xí)啦小編分享給大家的2017suv銷量排行榜，希望可以幫到你!
2017suv銷量排行榜
NO.1 哈弗H6
銷量：39147輛
哈弗H6以其大氣的外觀，高性價(jià)比吸引消費(fèi)者目光，但銷量疲態(tài)明顯，有寶駿510這匹黑馬，H6神車地位恐將不保。
NO.2 寶駿510
銷量：38013
寶駿510可謂是SUV中的一匹黑馬，從三月份SUV銷量榜的第9名，到現(xiàn)在的第2名，排名逼近哈弗H6的同時(shí)銷量更加接近。
寶駿510外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，抓住了當(dāng)下年輕人的審美需求，沖擊冠軍寶座看來(lái)也只是時(shí)間問(wèn)題。
NO.3 傳祺GS4
銷量：27663
傳祺GS4一直無(wú)法超越哈弗H6，呆在SUV榜“老二”的位置，在六月份被寶駿510超越，排到了第三。上個(gè)月依舊排名第三，但銷量卻落后了很多。
在測(cè)試成績(jī)中，GS4的動(dòng)力、油耗都讓人非常滿意。但想沖擊榜首，還需先面臨寶駿510這個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手。
NO.4 博越
銷量：22037
吉利博越在七月份以21317輛的銷量位居SUV銷量榜第5位。在上個(gè)月排名上升一位。
自打上市以來(lái)，博越就倍受消費(fèi)者追捧，曾一度出現(xiàn)加價(jià)提車現(xiàn)象，可見(jiàn)這款車的表現(xiàn)不錯(cuò)。
NO.5 途觀
銷量：21398
相比上月，途觀銷量有所下滑，雖然用戶反映油耗相對(duì)較高，但途觀外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都不錯(cuò)，相信銷量還會(huì)上漲。
NO.6 長(zhǎng)安CS75
銷量：19069
即使長(zhǎng)安CS75剛上市的時(shí)候甚至要加價(jià)才能買到，但在4月份銷量?jī)H為9545輛，位居第19位。而如今排名卻能上升到第六。
NO.7 昂科威
銷量：18520
昂科威銷量有所上升，排名也上升到第七位。用戶反映昂科威的外觀設(shè)計(jì)、空間和舒適性都很不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是車的動(dòng)力表現(xiàn)一般，在油耗和售后方面要求高一些。
NO.8 榮威RX5
銷量：17996
榮威RX5大氣時(shí)尚的外觀非常符合中國(guó)消費(fèi)者的審美，八月排名下降一位。
NO.9 本田CR-V
銷量：17826
本田CR-V外觀造型動(dòng)感、口碑也不錯(cuò)，這都是消費(fèi)者支持的原因。
NO.10 奇駿
銷量：16001
改款后的奇駿還是令許多消費(fèi)者滿意的，整體年輕了不少，雖然排名相比7月有所下降，但競(jìng)爭(zhēng)力還是很大的。
SUV和轎車的優(yōu)缺點(diǎn)
一、功能性
表面上，功能性是SUV相比轎車的優(yōu)勢(shì)。的確，SUV的尾廂可以放比較高的東西，放倒后座靠背后，用來(lái)搬運(yùn)大件的家當(dāng)也是比較容易的。有很多SUV能干轎車卻干不了的活兒，例如去宜家買張兩人沙發(fā)自己拉回家。但是就日常使用來(lái)說(shuō)，很多三廂轎車的尾廂空間其實(shí)比SUV的常規(guī)尾廂要大，而且SUV尾廂地臺(tái)高，尾門又大又重開(kāi)關(guān)費(fèi)力，還有些低端SUV連尾廂遮蓋板都沒(méi)有或者不好用。于是作為日常存放各種雜物來(lái)說(shuō)，有尾廂的轎車就比SUV更方便。
還有，SUV的尾廂空間和車內(nèi)空間是連通的，而轎車是不連通的。這有啥差別?我認(rèn)識(shí)一個(gè)喜歡運(yùn)動(dòng)的朋友，長(zhǎng)期把球鞋、運(yùn)動(dòng)鞋都扔在尾廂里，幸好他開(kāi)一臺(tái)三廂轎車，如果他開(kāi)SUV，那車廂里的空氣質(zhì)量就堪憂。所以愛(ài)好運(yùn)動(dòng)的人未必應(yīng)該買SUV;但對(duì)于養(yǎng)寵物(例如大狗)的朋友，與車廂連通的尾廂空間又會(huì)對(duì)你照料寵物方便很多(不怕它被悶壞)。說(shuō)到底，還是車種決定的不同使用特性。
二、行駛性能
世間上95%的轎車，在良好公路上的操控好過(guò)95%的SUV。沒(méi)錯(cuò)，各自都有5%的例外，例如寶馬的SUV操控可以好過(guò)很多品牌的轎車。SUV坐得高，看到遠(yuǎn)，這對(duì)很多開(kāi)車的新手(就是那些一定要看得見(jiàn)車頭才覺(jué)得自己能找到停車點(diǎn)的人們)來(lái)說(shuō)是優(yōu)勢(shì)。但我奉勸新手不要僅僅為了“坐得高”而選SUV，因?yàn)榇蟛糠洲I車的坐姿都是正常合理的，開(kāi)一小段時(shí)間就不難適應(yīng)，而SUV因?yàn)樽酶?、車身高?dǎo)致的高重心、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大、高速被橫風(fēng)吹容易跑偏等特性，是無(wú)法隨著你的技術(shù)增長(zhǎng)而消除的。
但是，當(dāng)你遇到爛路時(shí)，SUV比較高的離地間隙就會(huì)讓你更放心通過(guò)。面對(duì)城市里常見(jiàn)的修路、馬路牙等兇險(xiǎn)障礙，開(kāi)SUV的人可以更隨意，開(kāi)轎車則要小心翼翼。你有幾何會(huì)遇到爛路?以我自己來(lái)說(shuō)就是每天。當(dāng)然大部分環(huán)境并不是轎車不能走，只是走的心態(tài)和姿態(tài)不一樣。
所以在好路上，轎車開(kāi)起來(lái)比SUV瀟灑，在爛路上SUV比轎車瀟灑?？茨阆胍姆N瀟灑。
三、油耗
SUV的油耗比同等規(guī)格尺寸和動(dòng)力水平的轎車要高至少20%，多則翻倍。沒(méi)錯(cuò)，時(shí)下也有些SUV可以做到很合理的油耗，但如果它們變身轎車，油耗會(huì)更低。任何SUV的風(fēng)阻就是轎車的1.5倍甚至更多，車身更大、用的金屬更多所以更重，還得為了好看或者行駛穩(wěn)定性而使用更寬大的輪胎……總之就是在轎車的基礎(chǔ)上做加法，油耗自然就高。舉個(gè)實(shí)際例子，2.0L以下的轎車跑高速長(zhǎng)途，100Km/h巡航油耗在7L/100km以下并不罕見(jiàn)。但是這個(gè)排量的SUV，做到9L/100km以內(nèi)就是很好的成績(jī)了。
SUV的基本價(jià)格原理是，同等價(jià)格你買到的SUV通常要比轎車低一個(gè)級(jí)別。比如說(shuō)，CR-V和雅閣同價(jià)，但實(shí)際上CR-V是思域級(jí)別的，比雅閣低一個(gè)檔次。途觀和帕薩特同價(jià)，但途觀是高爾夫級(jí)別的，比帕薩特低一個(gè)檔次。這個(gè)“低一個(gè)檔次”帶來(lái)的除了車身尺寸小點(diǎn)，更顯著的是行駛穩(wěn)定性、隔音和濾震水平的差距。
SUV
缺點(diǎn)
車身較重，油耗更大
其它條件不變下，車越重越耗油，這是必然的。例如采用同樣1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱動(dòng)力系統(tǒng)的飛度和繽智，飛度工信部平均油耗為5.3L/100km，而繽智的則要去到6.2L/100km。雖然看似差距不大，但正所謂“小數(shù)怕長(zhǎng)計(jì)”，以北京92#汽油5.96元/L的價(jià)格來(lái)說(shuō)，如果總共行駛10萬(wàn)公里，那么飛度和繽智之間的油費(fèi)的差價(jià)就差太大了
風(fēng)阻大
一般來(lái)說(shuō)，SUV的風(fēng)阻系數(shù)對(duì)比轎車都高一些，目前主流的SUV其風(fēng)阻系數(shù)在0.30-0.39之間，例如寶馬X5為0.31 3、奧迪Q5為0.33、本田CR-V為0.3959。而轎車的風(fēng)阻系數(shù)則大多在0.26-0.32之間。
有研究表示，當(dāng)一輛轎車以80km/h時(shí)速前進(jìn)時(shí)，有60%的耗油是用來(lái)克服風(fēng)阻的。而當(dāng)車速達(dá)到200km/h以上時(shí)，空氣阻力幾乎占所有行車阻力的85%。而風(fēng)阻系數(shù)降低10%，那么燃油的消耗量可以節(jié)省7%左右。
重心高，操控差
SUV車身更高，懸掛行程較長(zhǎng)，輪胎對(duì)比轎車也更厚，操控會(huì)較差，同時(shí)高速穩(wěn)定性也相對(duì)較差，大部分緊湊型級(jí)別以上的SUV會(huì)覺(jué)得有一種“笨重感”，特別是過(guò)彎車身的晃動(dòng)幅度會(huì)讓駕駛的信心下降。同時(shí)在緊急情況下車身動(dòng)態(tài)的反應(yīng)也會(huì)比轎車遲鈍不少，例如緊急變線的時(shí)候。
加速性能及剎車性能相對(duì)較差
在同級(jí)別上，對(duì)比轎車而言，SUV的車身重量更大，這對(duì)車輛的動(dòng)力性能會(huì)有較大的影響，特別是在加速性能上。例如采用同樣1.6T及6擋雙離合變速箱動(dòng)力系統(tǒng)的觀致3兩廂自動(dòng)致臻增強(qiáng)型和觀致3都市SUV自動(dòng)致臻型其0-100km/h加速成績(jī)分別為9.7秒和10.8秒，差距達(dá)到1秒多。另外車越重，慣性也更大，在配備相同型號(hào)制動(dòng)系統(tǒng)的情況下，制動(dòng)距離往往會(huì)比轎車更長(zhǎng)。
優(yōu)點(diǎn)
大氣，更Man
中國(guó)人喜歡大氣是眾所周知，所以一些便宜又大塊的車型往往會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，例如比亞迪S7、幻速S3等，它們所表現(xiàn)出來(lái)的“氣場(chǎng)價(jià)值”往往會(huì)比實(shí)際售價(jià)會(huì)更高一些。
裝載能力強(qiáng)
同價(jià)位中，SUV的空間會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，特別是在垂直以及橫向空間上。同時(shí)SUV可翻到的后排座椅讓其裝載能力更強(qiáng)，在運(yùn)載大件物品時(shí)會(huì)比三廂轎車擁有無(wú)法替代的優(yōu)勢(shì)。
視野更開(kāi)闊
如果開(kāi)慣轎車的人去開(kāi)SUV，會(huì)明顯感到車輛的視野感更好，正所謂“坐的高看的遠(yuǎn)”，另外更寬闊的前風(fēng)擋為視野加分。同時(shí)更高的離地間隙及坐姿讓駕駛者有一種安全感，而有不少消費(fèi)者特別是女性正是喜歡這種感覺(jué)。
車身高，通過(guò)性更強(qiáng)
通過(guò)性更強(qiáng)這點(diǎn)不用多說(shuō)。但對(duì)于目前國(guó)內(nèi)路況而言，大部分都已經(jīng)是鋪裝路面，特別坎坷的路況我們?cè)谄匠２⒉粫?huì)太多去涉及。況且轎車應(yīng)對(duì)一般的坑洼路面并不是什么問(wèn)題。
轎車
在以上SUV的優(yōu)缺點(diǎn)評(píng)價(jià)部分，我們也加入了一些轎車的對(duì)比，而轎車的缺點(diǎn)對(duì)比SUV主要是空間和通過(guò)性，缺點(diǎn)部分以下就不再?gòu)?fù)述。
優(yōu)點(diǎn)則包括以下：
車重較輕相對(duì)較為省油;加速反應(yīng)，剎車性能也會(huì)更好;重心更低，過(guò)彎，車身動(dòng)態(tài)的響應(yīng)對(duì)比SUV都會(huì)好上不少，車輛操控性更好。
配置及級(jí)別更高
通常而言，如果同樣的價(jià)格區(qū)間左右，那么SUV通常要比轎車低一個(gè)級(jí)別。例如CR-V和雅閣幾乎同價(jià)，但實(shí)際上CR-V是思域級(jí)別的，比雅閣低一個(gè)檔次。途觀和帕薩特幾乎同價(jià)，但途觀是高爾夫級(jí)別的，比帕薩特低一個(gè)檔次。檔次降低，更顯著的是配置、行駛穩(wěn)定性、隔音和濾震水平等細(xì)節(jié)方面的差距。
SUV和MPV有什么不同
第一：車內(nèi)布局
MPV的布局一般是2+2+3的座椅布局，而SUV一般是2+3+2的布局結(jié)構(gòu)。因?yàn)镸PV是專注做7人車的車型，SUV則是專注做5人的車型，只不過(guò)，由于車內(nèi)空間確實(shí)很大，為了避免浪費(fèi)而延展出來(lái)的第三排座椅。
所以從布局上來(lái)看的話，同樣是7座車，一個(gè)是專注的，一個(gè)是額外延展，那自然第三排座椅的空間和實(shí)用性就不同了。
另外，MPV的座椅也更加靈活多變，尤其是第二排座椅，無(wú)論是前后移動(dòng)空間很大，而且還可以旋轉(zhuǎn)、放平等等，可以滿足后排乘坐著各種姿勢(shì)的需求，這在SUV是不可能做到的哦。
第二：空間的大小
由于MPV更專注于七座的設(shè)計(jì)，因而，車內(nèi)的空間基本都能夠得到比較合理的設(shè)計(jì)，三排座椅的空間比較平均，你坐在哪里都會(huì)感覺(jué)比較舒服，乘坐的舒適度也跟轎車更加接近，除了比較適合咱們家庭使用之外，商務(wù)接待也是非常不錯(cuò)的選擇。
MPV的后備箱空間也是足夠的大，第三排座椅放平，騰出空間后，可以看到巨大的儲(chǔ)物空間，拉點(diǎn)貨完全沒(méi)問(wèn)題，只要你不是搬家，幾乎無(wú)法把這個(gè)地方塞滿啊。
SUV的空間雖然也是不小，但那是相對(duì)于轎車而言，要相對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，就要遜色一些了。
第三：底盤的高低
在底盤方面，MPV使用的一般是轎車的底盤，車身比較低，我們上車幾乎就跟上轎車的感覺(jué)是一樣的，往車上搬東西也幾乎沒(méi)有任何困難。
而SUV的底盤就要比MVP要高很多了，尤其是后輪在車廂內(nèi)拱起，讓車內(nèi)空間顯得更加狹小，尤其是第三排座椅的空間會(huì)顯得非常的緊張，高個(gè)子的乘坐者會(huì)非常不舒服。
第四：車子的通過(guò)性
底盤的高低就決定了這兩款車的通過(guò)性，SUV偏向于越野，走點(diǎn)坑洼爛路輕而易舉，哪怕載滿了7人也依然很輕松，甚至很多SUV還有四驅(qū)車型可以選擇，再加上比較高的坐姿和視野，在駕駛上能夠得到更多心理的滿足感。
但MPV通過(guò)性就比SUV要差很多了，畢竟底盤低，通過(guò)性要差很多，不過(guò)在城市開(kāi)車，是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，開(kāi)一開(kāi)顛簸爛路也可以，只是體驗(yàn)感沒(méi)有SUV要好。
第五：外觀
外觀來(lái)看，MPV多少顯得有一些笨重，SUV就顯得更有運(yùn)動(dòng)感了。MPV更像是一個(gè)經(jīng)過(guò)專業(yè)的形體訓(xùn)練的健美達(dá)人，有比較高貴的血統(tǒng)，相對(duì)嬌氣一些，可以很舒服的乘坐，開(kāi)個(gè)會(huì)，出去游玩都有很好的體驗(yàn)感。而SUV就更像是一個(gè)專注于臂力訓(xùn)練的大力士，平時(shí)怎么折騰走點(diǎn)爛路都沒(méi)事，關(guān)鍵時(shí)候還能多帶幾個(gè)人。
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