象棋占位功能與離位功能
象棋是一個充滿辯證法的領(lǐng)域，這一點大約不會有人否定。下面學(xué)習(xí)啦小編給你介紹象棋占位功能與離位功能，歡迎閱讀。
象棋占位功能與離位功能
該二種功能與前一章所論及的四種功能相比具有兩個重要特點：一、這兩種功能都與棋子的“特殊身份”無關(guān)。二、它們都有正負(fù)之分。即占位功能可依其實際發(fā)揮作用的性質(zhì)區(qū)分為占位正功能(占位功能為占位者自己這一方所利用)和占位負(fù)功能(占位功能被對方所利用)離位功能亦同樣有以上性質(zhì)相反的兩種情況.(注：筆者曾在《象棋報》第16期上發(fā)表過一篇短文，題目叫《下棋也有辯證法—談?wù)?ldquo;離點”與“落點”》。當(dāng)時文中所提出的“落點，、“離點”這兩個概念，在今天看來應(yīng)以“占位功能”、“離位功能”這兩個比較精確一些的概念來取代)。
一、象棋占位功能
說到棋子的占位功能，或許讀者會把它與最近幾年棋藝評論中出現(xiàn)的“占位較好”等提法聯(lián)系起來，其實這兩種提法是有嚴(yán)格區(qū)別的。通常所說某一棋子的占位好或不好，是就這一位置是否有利于占位棋子白身作用的發(fā)揮來加以判定的，它與棋子的特殊身份是緊密相聯(lián)的。比如，一定形勢之下的“掛角馬”的位置，很可能被判為是“占位好”，但若將這只馬換成炮又將如何呢?“掛角炮”的位置也與掛角馬的位置同樣好嗎?恐難作此斷言“占位功能”這個概念卻全然不同，它不是以棋子的特殊身份來發(fā)揮作用的，而是以“棋國公民”的身份發(fā)揮作用的，因此也就可以替換成己方(很多情況下甚至可以換成對方)的任何其它棋子而不會影響占位功能的發(fā)揮。
“占位功能”，按其作用的性質(zhì)來講可區(qū)分為“占位正功能”(占位功能為自己一方所利用)和“占位負(fù)功能”(“占位功能”為對方所利用或于自己一方有害);按其作用的方式來講則可區(qū)分為“占位阻止功能”和“占位助(炮)攻”功能。
以下，我們按占位功能的作用方式的不同分別論述。
1.占位助攻功能
對于炮這一兵種來說，吃子或照將都需要有其它的子充當(dāng)“炮架”。因此，“占位助炮攻”，這乃是占位功能的基本表現(xiàn)形式之一。
例1，是1987年5月南北國手對抗賽中北京賽區(qū)的一則實戰(zhàn)中局形勢。兩員大將江蘇徐天紅與遼寧趙慶閣分別為南方和北方代表。弈至如圖形勢時輪黑方走子。從局面看現(xiàn)在黑車鎖脅，兩只7路炮已瞄準(zhǔn)紅底相，且又有8路馬助成參戰(zhàn)，實已具備入局條件。但臨場之中，黑方思緒卻為其它變化所紛擾，錯誤地將此刻的特殊形勢當(dāng)作一般情況處理，走了：
?、?hellip;…前炮平5?
因一著之失而誤勝機(jī)并造成以后的被動局面。趙國榮在評論中指出：此時應(yīng)走馬8進(jìn)6!便可立即獲勝(見《北方棋藝》1987年第9期第20頁)。乍一看，黑方馬8進(jìn)6這無異于便一只活蹦亂跳的馬一頭扎進(jìn)了“死胡同”有何可取?其實這正是整體作戰(zhàn)的需要。因現(xiàn)在的形勢是紅方非棄車便不可阻檔黑炮打相沉底之勢，但黑炮沉底尚須借助炮架才能成殺，所以此招馬8進(jìn)6，雖看似不利于黑馬自身作用的發(fā)揮，其實是自動放棄“官職”，甘以“棋國公民”的身份融化于“整體事業(yè)”之中。
例2形勢，輪紅方走子：
?、佘嚻咄怂?車2進(jìn)3
②車六進(jìn)三 車2平6!
第二回合紅車六進(jìn)三吃掉黑馬之后，原以為黑2路車必須退到底線管住紅七路沉底炮卻不料黑車2平6之后便立即構(gòu)成絕殺。因此時紅如接走兵六進(jìn)五，黑正好可利用三路紅馬的“占位助(敵)攻”負(fù)功能立即車六平五成殺。
例3(注)炮高兵對雙象的殘局，炮方還需再有一相即可取勝。但現(xiàn)在的問題是(如圖3所示)黑方且多了一只邊卒。是勝是和，關(guān)鍵在于紅方能否消滅這只未曾動過的邊卒。要消滅黑方的邊卒，紅方亦需有較強(qiáng)的“占位功能”意識?，F(xiàn)在紅中兵也未曾走動過，它的位置恰到好處，在它的占位功能未發(fā)揮出來之前，切記不可輕動。有了這一明確認(rèn)識之后，我們也就不難找到取勝之途了。
陳廉庸擬局
1. 相五進(jìn)七 將6進(jìn)1 2. 相七退九 卒1進(jìn)1 3. 炮二退一 卒1進(jìn)1
4. 相九進(jìn)七 卒1平2 5. 相七退五 將6退1 6. 炮二進(jìn)三 將6進(jìn)1
7. 相五進(jìn)三 卒2進(jìn)1 8. 炮二退一 卒2進(jìn)1
至此，紅D線中兵以占位助攻功能與紅炮扣配合，為以后消滅黑卒起到了關(guān)鍵性作用，從而構(gòu)成了必勝殘局。
注：該局原載陳廉庸著《炮卒專集》(第21局)現(xiàn)在為了照顧本書體例，對原作的紅黑雙方作了更換。
例4該局由象棋大師所擬(見1986年6月3日《棋牌周報》)。從圖4上看，紅方以馬、炮、雙兵、單士相對黑方車、馬、卒、雙士。而且現(xiàn)在黑車正捉吃紅炮表面著紅棋似乎已難以挽回，因此時無論走炮一進(jìn)一叫將或炮一平八攔車都將終因無后續(xù)手段而難免一敗。但仔細(xì)察看，卻可巧用“占位功能”而獲勝。
?、亳R六進(jìn)五 ……
這是唯一致勝妙手，但卻難于想到，難就難在紅方本己兵力不足，而現(xiàn)在朝虎口送馬竟能成為通向勝利的突破口!
現(xiàn)在我們不妨對紅方馬入虎口后的形勢作些分析。
紅方馬六進(jìn)五之后由于具有“占位助攻”功能，從而使黑車處于受捉狀態(tài)。正是由于這一點，使紅馬雖處虎口而似危實安。
其一，黑方若走將5進(jìn)1，或士6進(jìn)5，這樣雖吃掉了紅馬，但卻并未因此而“吃”掉其“占位助攻”功能，紅仍可炮一平九吃車。可見在此情況下，紅馬與黑將或黑士之間具有可替換性。
其二，黑方若以受攻子黑車吃掉紅馬。那么單就紅炮與黑車之間的位置關(guān)系來講確實已發(fā)生了根本性變化，紅馬被黑車吃掉之后，原所具有的占位助攻功能也就隨之消失了(可見在起“占位助攻”作用的“占位者”與“受攻對象”之間是不可替換的)。但在目前這特定的情況下，黑車是不可貿(mào)然吃馬的，因紅方將接有炮一進(jìn)一的悶殺手段(這是紅方利用了黑車吃馬后的“占位阻己”功能，此類功能我們將在隨后加以論述)。
其三，由于前兩種方案均不成立，紅車要脫離危險只有車1退1。(黑若走車1進(jìn)1送吃也無和棋可言，因紅方接走馬五退三之后可白得一車)
?、?hellip;…車1退1 ②馬五退四!
黑車逃離之后，紅方原來具有的占位助攻功能也隨之消失，因此也需“逃離”。但黑車逃離之后，位置越走越差;而紅匆退四之后，卻使攻勢更盛l二者形成的反差，又何止只在兩先之遙!此便是紅方首著虎口獻(xiàn)馬依恃其“占位功能”，所帶來的收獲。現(xiàn)在紅方已是勝利在望了。
?、?hellip;…馬9退7 ③馬四進(jìn)三 馬7退6 ④炮一平四
至此，黑方大勢已去。以下黑有車1進(jìn)， 士4進(jìn)5(若士6進(jìn)5則炮四進(jìn)一勝)、將5進(jìn)1三種應(yīng)法，但均將丟車致負(fù)。一、車1進(jìn)1, 炮四平七 將5進(jìn)1, 炮七退七 車1平3, 炮七平一，必得車勝。二、士4進(jìn)5,炮四退七 將5平4,馬三退五 將4進(jìn)1,馬五退七 將4退1,炮四平一，得車必勝;三、將5進(jìn)1,炮四退七 車1平3,炮四平五 將5平4,炮五平六 將4平5,馬三退四 將5進(jìn)1,兵八平七 車3進(jìn)2,馬四退六，抽車必勝
例5這是李來群與徐天紅1988年5月在“木建杯”小組賽中的一則實戰(zhàn)中局。由于上一回合黑方走了炮7進(jìn)3打兵，(下步有炮7進(jìn)1攻馬的棋)所以紅方走了車九平二(成如圖5形勢)，既解中馬之危又可待機(jī)兌車以減輕壓力。但卻不曾料到，正是這看來完全正常的應(yīng)著卻反被對方巧妙利用，“建造”了一起難得的得子之佳構(gòu)。
?、?hellip;…炮2進(jìn)4! ?、诒哌M(jìn)一 炮7進(jìn)1?、叟诙M(jìn)一 炮7平9
以上黑方雖僅僅只是動了三次炮。但卻招法奇詭，叫人賞心悅目。頭兩次動炮雖看來只是僅以紅方五路馬為獵取對象，但暗地卻又在為蹺首紅方二路炮打下了“伏筆”!待第三招炮7平9之后，紅棋已陷于跋前趾后難以首尾兼顧的境地了。因原為黑棋攻擊目標(biāo)的紅五路馬，現(xiàn)在卻又同時成為了黑棋2路炮的借用力量(即利用其占位功能)。所以現(xiàn)在紅方只能在舍馬還是丟炮這兩害之中權(quán)衡選擇了。
④炮二進(jìn)二 炮9平5 ?、蓠R七進(jìn)五 車6平5 ⑥兵七進(jìn)一 車5退1
至此，黑棋已確立了勝勢
2.占位阻止功能
例1是1983年陜西省象棋比賽中的“一個決戰(zhàn)場面力(原載《鹿城棋苑》1983年第6期)現(xiàn)在黑棋已經(jīng)走了車9進(jìn)2，準(zhǔn)備下步車9平4兌車。此時從表面上看紅方似乎難有立即入局的手段。但臨局時，紅萬通過運(yùn)用“占位阻止功能” 僅一步構(gòu)成絕殺。
1前炮進(jìn)二!
此招妙著，因同時發(fā)揮了兩個方面的占位阻止功能：一是絆住了馬腿，使失去了對4路底線的控位功能;二是與紅后炮配合，堵住了黑將5進(jìn)1的逃路。由此。黑方已無法解救紅棋下一步的車六進(jìn)六絕殺了，故認(rèn)負(fù)。
例2是刊登在《北方棋藝》1990年第7期上的實戰(zhàn)中局變化圖(尋真供稿并指正)。至此形勢時，紅亦可運(yùn)用占位阻止功能一步構(gòu)成絕殺，其著法為
①車三平四 車6退4 ?、谂谌艘?將5退1 ?、叟谝贿M(jìn)二 士6進(jìn)5 ④炮三進(jìn)一 勝
以上首著車三平四棄車是關(guān)鍵，因黑車吃掉紅車之后，仍然阻止了黑炮的縱線移動，故第二回合紅炮三退一照將之后黑只能走將5退1，第3回合黑走士6進(jìn)5解將亦出無奈，但卻又具有“占位阻已負(fù)功能”，所以最后紅炮三進(jìn)一叫將時黑無著可應(yīng)。
例3屬《適情推趣》古譜名局(取名“竹外橫枝”異常生動貼切)局名竹外橫枝
現(xiàn)在黑方尚須走卒1平2之后才能構(gòu)成絕殺，紅方如何利用先行之利而捷足先登?這里的畫龍點睛之“筆”在于首著
?、偾氨蕉?/p>
于激烈對抗之中，兵卻與黑將方向背道而馳!妙趣所藏，即在于利用其占位阻止功能也。因紅兵占據(jù)二路下二線之后，便阻止了以后象7進(jìn)9的解將方案，從而使紅一路炮的運(yùn)調(diào)暢通無阻?，F(xiàn)在黑方只有唯一的解殺手段了：
?、?hellip;… 士5進(jìn)4
如士5進(jìn)6則炮一進(jìn)五，將6進(jìn)1，馬四進(jìn)六，絕殺紅勝。
?、谂谝贿M(jìn)五 將6進(jìn)1 ③兵二平三 將6進(jìn)1?、荞R四退三 象5進(jìn)7 ⑤馬三進(jìn)五 將6平5
?、夼谝煌宋?將5退1 ⑦炮一進(jìn)四 將5進(jìn)1 ⑧馬五進(jìn)三 將5平6 ⑨炮一退四
至此，黑無法解救紅方下著馬三退五，將6平5，炮一平五的殺棋，紅勝。這里還要指出的是，黑第8回合不能將5平4，是因有黑士的“占位阻己”功能;故可見紅第四回合走馬四退三而不走馬四進(jìn)六吃黑士選擇正確，若以為任何時候都是把對方的棋子吃掉越多越好，這其實是不諳棋理的習(xí)慣性偏見。
例4.在1988年出版的臺灣《寶島象棋》創(chuàng)刊號上，載有“棋力測驗”八題，其中對第六題的正確解答，關(guān)鍵在于如何判斷紅方馬八進(jìn)七，黑士5退4之后的形勢。因現(xiàn)在的問題是黑方后炮走動一步(只要不走后炮退1)之后均成絕殺，紅方是否能搶殺在先?
①兵七平八
立即造成絕殺!可見與上例有同工異曲之妙。“同工”者，均是小兵離黑將方向“遠(yuǎn)去”;“異曲”者呢?上例之兵三平二，是利用“占位阻敵功能”。本例兵七平八則避開了“占位阻己功能”(因若兵七平六，則恰好絆住紅馬七退六后的馬腿，使黑可獲得馬4進(jìn)5的喘息之機(jī))
本例與上例，若須紅兵向黑將靠近一步方可成殺，或許會感到容易得多，但為何“遠(yuǎn)離”才成殺卻使人多費(fèi)躊躇呢?這里固然有習(xí)慣與“經(jīng)驗”在捉弄人，但筆者以為另一重要方面卻在于“占位功能”究竟在多大程度上滲透進(jìn)了自己頭腦之中?
例5在1983年舉行的第屆.三楚杯”象棋大師邀請賽中，棋壇著名老將、特級大師楊官璘已年近花甲，但仍壯心不已、精神抖擻地披掛上陣。在有老中青三代杰出棋手共濟(jì)一堂的此屆比賽中，老楊雖有精力不濟(jì)之感，但憑著數(shù)十年積累起來的深厚棋藝功底和對象棋藝術(shù)的不止探求精神，仍然獲得了“亞軍”的好成績。是他在與象棋大師臧如意(北京)交手36回合時的形勢?，F(xiàn)在抨面，紅方凈多三兵，黑方卻有“地利”優(yōu)勢。現(xiàn)輪黑方走子。以下雙方各施妙手，表演得相當(dāng)精彩。
?、?hellip;… 馬6進(jìn)5
馬入兵口，粗看似不可思議，細(xì)看卻是頗具強(qiáng)迫性的邀兌好棋口紅若兌子，雖有兩種選擇。但均難免一負(fù)：若兵四平五，黑則利用其占位功能而炮5進(jìn)4轟炮若炮五進(jìn)四打炮，黑則馬5進(jìn)4，后車平七，車2平1，下有車1進(jìn)2捉車兇著，紅難應(yīng)付。如此看來，紅方處境似乎確已十分險惡。但久經(jīng)沙場的楊官琳，對此形勢卻是早已成竹在胸，只見他此時只輕輕推了一步炮，緊張形勢便頓時冰釋雪消了。
?、谂谖暹M(jìn)一
上著黑方馬入兵口是利用其占位功能進(jìn)攻，現(xiàn)在紅方炮進(jìn)車口則是利用占位功能巧守口但與上著相比，紅方進(jìn)炮這步棋還多了另一層含憊，即妙借了黑方4路車的占位功能使紅河口雙炮巧成擔(dān)竿炮。由此而一舉兩得：即使黑方中路惡馬“雪擁蘭關(guān)馬不前”，又使黑炮鎮(zhèn)中計劃宣告落空。
?、?hellip;……… 炮5進(jìn)3 ③炮八平五 炮2平5 ④車九平五 車4平5?、蒈囄逋艘?/p>
如此一來一往，有如“唇槍舌劍”，恰似雙方在為兌炮“地點”而一再“談判”?，F(xiàn)已互為妥協(xié)達(dá)成“協(xié)議”：黑“同意”紅方兌炮“地點”。而紅則“答應(yīng)”黑方進(jìn)一步“裁減軍備”的要求—實行大量兌子
?、?hellip;……… 車5平1 ⑥車九平六 將4平5 ⑦馬九退八 車2進(jìn)1 ⑧馬八進(jìn)六 車1平4 ?、狁R六進(jìn)五 車4進(jìn)4 ⑩帥五平六 車2進(jìn)1 11. 帥六進(jìn)一 炮5進(jìn)412. 車五退二
如此一來，紅雖仍有凈多雙兵之優(yōu)，但在黑方單車士象全面前，亦難成事。一場龍爭虎斗之后，終于化干戈為玉帛。
例6由實戰(zhàn)而成。現(xiàn)在輪到紅方走子。(注：本棋圖11原載1991年5月28日《棋牌周報》“想想看”徐進(jìn)之、修為供稿)從目前局面看，紅方無疑已經(jīng)占有優(yōu)勢，但是否就能找到一條最有效的進(jìn)攻途徑呢?則取決于人們的“占位阻己”意識。
?、亳R八進(jìn)九
紅馬強(qiáng)人虎口叫殺，頗堪回味，有一錘定音之妙
?、?hellip;……… 車1退6
黑若不退車吃馬，也無力支掙局面。但黑車吃馬之后，卻又有“占位阻己”負(fù)功能隱匿其中。紅方由此而另得破門之徑。
?、谲嚩艘?將5退1 ③炮八進(jìn)一
這最后局面，若將黑車再換成紅子，則黑方定象3進(jìn)1食子。現(xiàn)卻苦于因“自家人”不得“相互殘殺”而只好“梗死”在一起可見此類情況下的“占位阻止”功能只有同方棋子方可為之，故弈時須特別謹(jǐn)填小心。下面一例亦有同工異曲之妙。
例7是1984年“昆化杯，，象棋大師邀請賽中胡榮華與呂欽走成的一布局形勢上著黑走馬7進(jìn)8捉車現(xiàn)輪紅方走子。
?、佘囁钠饺? 卒7進(jìn)1
以往紅方此時的常規(guī)應(yīng)法是走車四退一，以下變化為：炮8平3;馬五退七，馬8退7，車四進(jìn)二，卒5進(jìn)1黑方足可滿意，但胡榮華卻敢于打破常規(guī)，憑著對棋藝的深刻理解而改變了原來定式，并成功地開辟了這新的一路變化。
粗看紅車平三這步棋，確有令人難解之處：大車甘受小卒之欺，豈非自討無趣?但這畢竟只屬局部暫時現(xiàn)象，有些從局部上看來是“不合理”的棋，從全局觀之也許正好相反?，F(xiàn)在黑方被迫以卒逐車之后，其“占位阻己”負(fù)功能將在續(xù)弈中顯露出來
?、谲嚾艘?炮8平3③車九進(jìn)一!
紅方先失一馬之后并不急于立即吃回黑炮，而是趁黑卒“占位”之片刻良機(jī)升起左車聯(lián)合捉馬，因此時黑馬已無好的退路
?、?hellip;………卒7平6
黑方平卒從表現(xiàn)上看是捉馬，從實質(zhì)上看乃不過只是替黑馬讓道〔因若改走馬8退9，則紅車三進(jìn)二后優(yōu)勢更大)。在目前雙方運(yùn)子搶道的重要時刻，黑方卻需頻頻走動小卒，想必是呂欽所不愿為又不得不為之的。
④馬五退七 馬8退7 ⑤車九平六
至此。紅方左車順利開出，正蓄勢待發(fā)，先手已見明顯擴(kuò)大面對目前形勢，使我們不由得再重去體會紅方首著車四平三這步棋的含蓄深沉!
?、?hellip;………車8平7 ⑥兵五平六
黑方車8平7這步棋，屬不利形勢下的頑強(qiáng)。因若改走卒5進(jìn)1;則車六進(jìn)二 卒6進(jìn)1，車三進(jìn)二 卒6平5，車六進(jìn)三，紅亦占優(yōu)?，F(xiàn)在黑走車8平7之后，紅如仍走車六進(jìn)二，則黑將接有卒6平5的妙手，以下經(jīng)馬七進(jìn)五 馬7進(jìn)5，車三進(jìn)八 馬5進(jìn)3，車六退二 象5退7之后，黑方局勢可望透松。(以上兩路變化，為《十連冠的棋藝精華》一書所列)
⑥兵五平六 卒6進(jìn)1 ⑦車六進(jìn)二 馬7進(jìn)5?、嘬嚾M(jìn)八 象5退7 ⑨相三進(jìn)五 象3進(jìn)5
?、怦R七進(jìn)五 卒6平5 11. 相七進(jìn)五 車1平4 12. 炮八平七
至此，紅雖缺一相但大子位置甚佳，且有一兵渡河;黑則子力臃塞弊病難除。紅方已是勝利在望了。
二、象棋離位功能
與占位功能相對應(yīng)，離位功能是指棋子由于離開了原來的位置而對其它棋子間的關(guān)系所產(chǎn)生的作用或影響。離位功能所引起的其它棋子間關(guān)系的改變大量表現(xiàn)為離位疏通功能，但此外也有其它一些表現(xiàn)。
例1圖13是1983年全國團(tuán)體賽中火車頭隊郭長順與上海隊胡榮華對壘時的一個場面現(xiàn)在輪紅走子。由于紅方面臨黑馬6進(jìn)7得子的威脅，因此希望通過先棄后取的手段追回失導(dǎo)，走了：
?、佘嚢似剿?/p>
以下黑若馬6進(jìn)7去馬，則紅炮六平三 炮2平7，車四進(jìn)一 炮7進(jìn)1，車四平三，這樣可通過捉雙得回一子成和。但此時黑方并不急于馬6進(jìn)7吃馬卻走卒5進(jìn)1，并由此而占得了優(yōu)勢。
①…………卒5進(jìn)1
這是一步頗具巧思的棋。因下若兵五進(jìn)一去卒，黑則可借其離位功能使7路黑炮與2路黑車相聯(lián)而生根。這樣馬6進(jìn)7，炮六平三，炮2平7之后，紅無法追回失子。
?、谲囁倪M(jìn)二 馬6退8?、凼怂倪M(jìn)五 車2退3 ④炮二進(jìn)三 卒5平4
至此黑由于中卒過河而占得明顯優(yōu)勢。
例2 1975年第三屆全運(yùn)會象棋個人決賽于9月24—26日在北京舉行。前四名的排列順序，由上海胡榮華、廣東楊官璘、安徽蔣志梁、河北劉殿中之間的爭奪決定(因以上四人均系復(fù)賽中小組前兩名)。胡榮華與楊官璘在第二輪中相遇時的一個場面?，F(xiàn)輪到黑方走子。此時由于黑方中路尚厚實，又有下二線上的8路炮看住紅臥槽馬，胡欲趁紅方右翼空虛之機(jī)搶先發(fā)難。
?、?hellip;……… 車4平8
?、诤篑R進(jìn)七 前炮平9
至此，紅方“門”前形勢看來已十分嚴(yán)峻。但在此關(guān)鍵時候，紅方卻突然棄馬搏象，并使離位功能如珠滾來。
?、垴R七進(jìn)五 象7退5
?、苘嚾M(jìn)三!
首先，馬七進(jìn)五搏象由于自身離開原位，使黑方將受到馬八進(jìn)六的潛在威脅，其次，馬七進(jìn)五之后，由于下步馬五進(jìn)三可造成絕殺，故黑必須象7退5去馬，但黑象7退5之后，紅又可利用其離位功能而吃回黑馬;其三，紅車吃掉黑馬之后，雖位于黑5路馬之口，但卻是可望而不可食，因此時黑馬若離開了中路，紅馬八進(jìn)六即可一步成殺。鑒于紅方以馬搏象后造成的實際形勢，黑方已不可勉強(qiáng)尋求以攻對攻的方案了，故乃作出了抽將兌掉紅方中炮的正確選擇。
?、?hellip;………車8進(jìn)3 ⑤仕五退四 車8退4 ⑥車三退七 車8平5 ⑦車三平一
這樣也就終于確立了黑方由于損象而落于下風(fēng)的局面。后來又經(jīng)過三十多個回合的較量，老楊終于未能守住胡榮華，失去了1962年之后重登冠軍寶座的又一良機(jī)。而胡榮華旅了這局棋之后，次日再勝劉殿中，終于連續(xù)第七次獲此殊榮。
例3在1987年舉行的第六屆全運(yùn)會象棋團(tuán)體決賽中，通過預(yù)賽而獲得出線權(quán)的十強(qiáng)相遇、再度拼殺。河北隊第一臺李來群與四川隊第一臺李艾東走成的一個接近殘局的形勢?，F(xiàn)輪到黑方走子，以下雙方應(yīng)對似乎有些令人“費(fèi)解”。
①…………. 卒8平9 ②馬一退二 炮8退6 ③兵六平五 卒9平8 ④馬四進(jìn)二 炮6平8
?、菖谝黄蕉?炮8進(jìn)2 ⑥炮二退三 卒8進(jìn)1 ⑦仕五進(jìn)四 馬6進(jìn)4
至此，黑方無疑已大占優(yōu)勢。但在如圖局面之下，黑方為何要卒8平9進(jìn)至對方炮口?紅方為何又不走炮一退六打掉黑卒而委曲逃馬?當(dāng)隨后黑走炮8退6時，紅又為何仍不打卒而走兵六平五?在這一連串的疑問的背后，都有易為人所忽略的離位功能隱匿其中：當(dāng)黑方卒8平9時，紅若炮一退六去卒。黑則馬7退9去馬，紅只好相三退一，此時黑便可馬6進(jìn)7照將(利用了原7路馬的離位功能)，紅帥四平五，黑炮6進(jìn)6得炮(這里帥四平五一著，本書將它列為“引離功能”而非離位功能，請注意區(qū)別);當(dāng)黑方走炮8退6時，紅若再炮一退六去卒，則黑可馬7退8，紅若紅逃離二路馬，黑仍可馬6進(jìn)7得子。
該局過后，身為特級大師的李來群對李艾東(大師)的卒8平9等招法頗為欣賞，并將該局評注出來(見《象棋研究》1988年第2期)。
例4這是1984年第四屆五羊杯賽胡榮華與李來群爭奪冠軍(四局制)的第三局比賽中的一個場面由于前面兩局李來群皆勝，所以此局只要守和即是冠軍，但對于胡榮華來說卻面臨著背水一戰(zhàn)的嚴(yán)峻形勢。當(dāng)行至如圖16局面時輪到紅方走子。胡榮華是否還有爭取勝利的可能?這一般棋手眼里是不敢想象的事。因為此時黑方對紅棋的子力牽制很大，目前的可行之策似乎只有走馬五進(jìn)四，這樣黑車8平7，馬四進(jìn)三，馬6進(jìn)7，車三進(jìn)一，車7退1之后，黑棋可占多卒之優(yōu)。但在紅棋子力已受到巨大牽制的情況之下，合此之外又何能找到別的妙計良策呢?這即便對全國頂尖高手來說，恐怕也是件頗感頭疼的事?？墒巧钪O棋理的胡榮華，竟能在如此局面之下于不知不覺間獲取優(yōu)勢
?、俦M(jìn)一
看來這是很“笨拙”的一步棋，因為它招致對方卒5進(jìn)1之后，還得馬五進(jìn)四兌子。但誘起黑方中卒，卻正是紅方希望之所在
?、?hellip;…卒5進(jìn)1②馬五進(jìn)四 車8平7③馬四進(jìn)三 馬6進(jìn)7④車三進(jìn)一 卒7進(jìn)1⑤車三退一
至此，讀者恐怕不難發(fā)現(xiàn)迫黑卒5進(jìn)1的妙用了。因此時黑雖有7路卒渡河但卒5進(jìn)1之后，其離位功能卻在于使卒林對紅車開放，這樣黑方的3路馬也就頓時成為了紅棋的攻擊對象。而在攻擊黑馬之中。紅棋便可獲得“地利”之優(yōu)。所以得失相比，黑方確有“入不敷出”之感。該局后又經(jīng)過幾十多回合較量，紅終以綿密功夫獲勝。
例5是1983年全國個人賽中河北李來群與黑龍江孟昭忠走成的一個中局形勢。現(xiàn)在輪到黑方走子：
?、?hellip;………車2平3
這步棋的意圖究竟何在?一般人們往往容易想到這是準(zhǔn)備在撤離3路炮之后通過兌卒而為黑車謀求出路。但如果僅限于此則會失之片面，容易上當(dāng)。比如，若僅針對于黑方為車謀出路的意圖，紅棋滿可以走炮三平四，以下黑若馬7進(jìn)6紅則炮四進(jìn)二，黑若象7進(jìn)9紅則馬三進(jìn)四，均可擴(kuò)大優(yōu)勢。但黑車2平3這步棋雖然通常被人們稱之為“平車象位”或“車平3路”，其實這兩種說法均不能反映出它的全部意圖。這里還可利用的恰恰是它離開了原來的2路，因為車離2路為黑炮3平2打車得子制造了可能。所以這也是離位功能的一種特殊表現(xiàn)形式。由于洞察到黑方的這一隱蔽意圖，所以以下雙方的實際走法是
?、谲嚢诉M(jìn)五 炮1退2 ③馬三進(jìn)四 卒3進(jìn)1 ④兵七進(jìn)一 炮1平3 ⑤兵三進(jìn)一
仍為紅優(yōu)。
例6與上局有相似之處，這是1981年全國個人賽中黑龍江趙國榮與湖北柳大華的一個實戰(zhàn)中局形勢。現(xiàn)輪紅方走子。觀圖可知，由于紅七路炮已瞄準(zhǔn)黑底象，故黑中象實已受到牽制不可輕動。現(xiàn)在的問題是，由于紅八路車與黑8路炮遙遙相望而不能立即沖三兵渡河，紅若要實現(xiàn)小兵過河的計劃必須同時解決兩個問題，一是要使八路車撤離對方河口，二是該車所到之處必須對黑方具有直接威脅(否則若車八退四黑則可炮3平4從容應(yīng)對)?，F(xiàn)在紅方已具備同時解決這兩個問題的條件。
①車八進(jìn)二 炮3平4 ②車八平七
至此，黑3路車已面臨被抽吃的危險
?、?hellip;………車3平2?、郾M(jìn)一
現(xiàn)在，紅過兵計劃已終于實現(xiàn)，黑若一味阻止小兵渡河，車3平2一著當(dāng)然也可改走象3進(jìn)1棄象，但棄象之后，形勢會更加惡化，難抵紅方的強(qiáng)大攻勢。
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