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中國象棋的知會(huì)理解創(chuàng)造

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  中國象棋是一款經(jīng)典的棋牌游戲,其中關(guān)于象棋的知識(shí)也有值得我們?nèi)ヌ接懙牡胤?下面是有中國象棋的知會(huì)理解創(chuàng)造,歡迎參閱。

  象棋的知

  所謂的知,并不只是學(xué)會(huì)要怎麼樣移動(dòng)棋子,知道要什麼叫做【馬卒勝雙仕】之類 的棋步,而是應(yīng)該以掌握基本知識(shí)為主,再由淺到深的開始學(xué)習(xí)如何捉子,保子;而在熟悉了捉子跟保子的技巧 之后,再進(jìn)入做殺跟解殺的層面,一步一部有層次的學(xué)起,直到可以融會(huì)貫通。同時(shí)使用多種兵種進(jìn)攻,因?yàn)?象棋是活的,所以在每一步下著之前,都要用很清晰的態(tài)度去觀察整個(gè)棋局,而有層次的學(xué)習(xí)整體的進(jìn)攻跟防 守,對(duì)於預(yù)期對(duì)手心理也有很大的幫助。

  象棋的會(huì)

  所謂的會(huì)就是把所學(xué)習(xí)到的知識(shí),應(yīng)用在每一步棋或每一棋局上,來收到 實(shí)際的成效。例如在棋局中,當(dāng)我方剩下一將一車,而對(duì)方有兩相一仕一帥時(shí),要怎麼要利用己方的棋子攻勢 ,先捉死一仕,在順勢破其雙相,最后再以車殺孤帥的棋步,巧妙地?fù)魯?duì)方。這樣在實(shí)際操作的時(shí)候, 這一 個(gè)棋步就算是真正的變成自己的基本知識(shí)之一,而在《會(huì)》 項(xiàng)目的最高峰便是純熟,而為了使自己能夠達(dá)到這個(gè)目 標(biāo),充分且頻繁的練習(xí)是不可以缺少的,即使背了再多的棋譜,而連一次真正對(duì)對(duì)手下棋的經(jīng)驗(yàn)也沒有,即使你 有再好的記憶力來背所有的棋譜,只要對(duì)方一個(gè)變化,就會(huì)讓你不知所措.這種只會(huì)看棋譜下棋的人, 充其量也只是個(gè)會(huì)看棋譜的人罷了,因?yàn)樗麄兏静欢@些棋步的意義,又怎麼能要求他們把這些知識(shí)轉(zhuǎn)呈自 己的一份力量,再進(jìn)而用這個(gè)技巧去取勝呢?

  象棋的理解

  理解再象棋中是很重要的,是能夠掌握關(guān)鍵,察覺變化的一種活動(dòng). 而要能夠掌握關(guān)鍵并且察覺變化的能力就建立在前兩項(xiàng)的〈知〉與〈會(huì)〉上面..下棋是一種偏重腦力思考的活動(dòng),必 須要理解整個(gè)棋步是如何運(yùn)作的,才能夠在接下來的布局當(dāng)中,巧妙的引對(duì)手入陷阱,或是破除對(duì)手的布局.與 其說一個(gè)善於下棋的人,他了解棋藝知識(shí)的多寡,倒不如說是他計(jì)算每一步棋路的思考多少;與其說他善於攻守 ,倒不如說他善於理解整個(gè)棋局的變化.善於思考和推測對(duì)手下一步的人,往往在棋局上面會(huì)有較好的表現(xiàn).當(dāng) 然專注力是很重要的,能夠把全副精神都放在一個(gè)棋子上面,仔仔細(xì)細(xì)的去考慮下一步該怎麼走,然后對(duì)方會(huì) 怎麼應(yīng)對(duì),而這一步所下的棋,對(duì)之后的整個(gè)布局又會(huì)有什麼樣的影響?理解越深的人,專注力就越強(qiáng),對(duì)棋局 的考慮也深,再對(duì)奕的時(shí)候也就能夠掌握住關(guān)鍵點(diǎn).

  象棋的創(chuàng)造

  這一點(diǎn)在象棋的世界里尤其重要,很多人已經(jīng)掌握了[知][會(huì)][理解]三個(gè)大項(xiàng)目,跟別人在下棋的時(shí)候也都可以掌 握到關(guān)鍵的地方來攻擊或反擊,但是也只限於在棋譜或是他所見過的棋步之上,也就是在處理棋步的問題的時(shí) 候,也只是搜尋腦里面的棋步,看看有沒有是恰巧可以使用的,再加以代入罷了,只是不斷的重復(fù)模仿跟抄襲, 這樣的棋局也只能稱是"影子棋局".要?jiǎng)?chuàng)造,則必須要自己獨(dú)立鉆研。

  象棋棋子術(shù)語:邊車、肋車、沉底車

  邊車:位于一路或九路上的車。

  肋車:位于四路或六路上的車。

  沉底車:車移動(dòng)到對(duì)方底線。

  貼身車:貼著將帥的車。

  兵(卒)行車:位于兵(卒)林線的車。

  花心車:位于九宮中心的車。

  高頭車:位置高而出路開揚(yáng)的車。

  低頭車:“低頭車”是通頭車的反意詞,也叫“暗車”。泛指位置不佳、至少要走一步或多步之后才能投入戰(zhàn)斗的車。

  重線車/同線車:橫排無阻隔的兩只車。

  守喪車:被牽制而動(dòng)彈不得的車。

  巡河車:位于己方河頭線的車。

  騎河車:位于對(duì)方河頭線的車。

  篡位車:“車”置于將帥的原位。

  大刀剜心/大膽穿心:以車闖入宮心的一種棄子入局著法。

  小刀剜心/大膽穿心:以兵闖入宮心的一種棄子入局著法。

  雙車錯(cuò):同一方雙車在部局范圍內(nèi)交錯(cuò)移動(dòng)。

  屏風(fēng)馬:指馬二進(jìn)三或馬八進(jìn)七。

  邊馬:位于一路或九路的馬。

  盤河馬:開局時(shí)指位于三路或七路己方河頭線上的馬。

  高釣馬(側(cè)面虎):位于三路或七路對(duì)方卒林線上的馬。

  釣魚馬:位于三.八(3.8)和七.八(7.8)兩點(diǎn)上的馬。

  臥槽馬:位于三.七(3.7)或七.七(7.7)兩點(diǎn)上將軍的馬。

  窩心馬/歸心馬:位于九宮中心的馬。

  連環(huán)馬:兩馬互為根,互相保護(hù)。

  穿宮馬:馬從九宮的一邊跳到九宮的另一邊;開局泛指飛象后馬由底線穿過九宮中路到士角位。

  反宮馬:以雙正馬士角炮為主體的開局陣式,亦稱“夾炮屏風(fēng)”。

  士角馬/掛角馬:位于四.八(4.8)或六.八(6.8)兩點(diǎn)上的馬。

  絆腳馬:去路被阻的馬。

  拔簧馬/梭里拔簧:在馬后車的配置中,跳馬露車的一種戰(zhàn)術(shù)。

  八角馬:指進(jìn)到對(duì)方士角掛角將軍,并將對(duì)方的將(帥)逼到與“掛角馬”成對(duì)角位置的馬。

  雙馬飲泉:雙馬逼近九宮的一種戰(zhàn)術(shù),亦為一著名殘局的名稱。

  邊炮:位于一路或九路的炮。

  蝶炮:炮二進(jìn)一。

  重炮:兩只炮于前后排列威脅將軍,使對(duì)手之將軍設(shè)防也不行,不設(shè)防也不行。

  巡河炮:位于己方河頭線的炮。

  擔(dān)桿炮:兩炮中間有一子(通常為相),互相保護(hù)。

  空頭炮:炮和對(duì)方將帥中間沒有任何棋子。

  窩心炮:位于九宮中心的炮。

  沉底炮:炮移動(dòng)到對(duì)方底線。

  冷巷炮:位置隱蔽的炮。
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