象棋擒王過(guò)程的機(jī)制分析
象棋對(duì)弈中，雙方每一步棋的效能，可以從質(zhì)的方面與量的方面來(lái)加以研究和規(guī)定。下面學(xué)習(xí)啦小編給你介紹象棋擒王過(guò)程的機(jī)制分析，歡迎閱讀。
象棋擒王過(guò)程的機(jī)制分析
從擒王階段的開(kāi)始(一方對(duì)對(duì)方已構(gòu)成殺勢(shì))到將死對(duì)方。棋局變化的突出特點(diǎn)是具有一邊倒的明顯趨勢(shì)。為什么在雙方輪流走子的對(duì)等條件之下，一方愈走愈兇，另方卻每況愈下呢?這就是本節(jié)所要探討的擒王過(guò)程的機(jī)制問(wèn)題，也是一個(gè)更深層次的理論問(wèn)艦。表面上看，對(duì)弈雙方只能輪流各走一著，這似乎是完全平等。其實(shí)這僅僅只是形式上的平等，它并不能保證雙方在行棋效能上的一定平等。而且正是由于入局過(guò)程中雙方在行棋效能上實(shí)際存在的不均等，才使局勢(shì)發(fā)展呈現(xiàn)出此漲彼落的趨勢(shì)。
從質(zhì)的方面分析，一著棋的效能不外乎以下四種情況：1.正效能，2.負(fù)效能;3.零效能;4.逆效能(相當(dāng)于上一章所講的逆向性一著多用，即同時(shí)具有正負(fù)兩種效能)。
從量的方面分析，一著棋的效能則可區(qū)分為單效能與多效能(這里的單效與多效均指一個(gè)或多個(gè)正效，不含負(fù)效)
所謂行棋雙方效能的不等，可基本區(qū)分為以下四種情況：
一、多效對(duì)單效;
二、正效對(duì)逆效(其中正效既可指單個(gè)正效，亦可指多個(gè)正效);
三、零效對(duì)負(fù)效(此時(shí)的“零效”是指為迫使對(duì)方在下一著走出一步具有負(fù)效能的棋而走的過(guò)門或停著)。
四、正效對(duì)零效(此時(shí)的“零效”，指純?yōu)檫€著而不得不走的一步無(wú)任何效能的棋)
(注：上述四種類型的效能不等屬一般情況，但特殊情況下也有可能出現(xiàn)正效對(duì)負(fù)效;即便一個(gè)回合中，雙方同為正的單效，亦?？蛇M(jìn)一步區(qū)分為強(qiáng)效與弱效。此種清況，本書(shū)暫不予討論)。
以上四種類型的效能不等，在入局過(guò)程中出現(xiàn)的頻率較高，本節(jié)將結(jié)合實(shí)際戰(zhàn)例分別予以闡述。
一、擒王過(guò)程的機(jī)制分析之——多效對(duì)單效及正效對(duì)逆效
例1(多效對(duì)單效)
如圖11所示，是刊登在《象棋》1980年第4期上的“棋局測(cè)驗(yàn)”(李鳳凱擬局)。該局的突出特點(diǎn)是紅方運(yùn)馬進(jìn)崗的途徑曲折，層次鮮明。
①馬二進(jìn)三 將5平4
這第1回合的交換已是多效對(duì)單效，因紅馬臥槽后既請(qǐng)出黑將，同時(shí)又有占位助攻功能，使下著有炮三進(jìn)五打象的棋。
②炮三進(jìn)五 將4進(jìn)1 ③兵八平七 將4進(jìn)1?、荞R三退四 將4平5
第4回合亦屬多效對(duì)單效。因紅馬除照將之外還兼有運(yùn)子及占位阻敵功能，使下著紅進(jìn)車照將時(shí)黑炮不能退回。
?、蒈嚩M(jìn)四 士5進(jìn)6 ⑥馬四退六 將5退1 ⑦馬六進(jìn)七 將5進(jìn)1
以上紅馬兩次照將后進(jìn)到7—H位(使下個(gè)回合黑不能走將5退1解將)，而黑方卻形狀還原，等于沒(méi)有走棋。此可視為效能不等的第三種類型——正效對(duì)零效
⑧炮三退二 士6退5 ⑨馬七退六 將5平4 ⑩馬六進(jìn)四 將4平5
以上第9、第10兩個(gè)回合，黑方又等于沒(méi)有走棋，紅馬卻再次運(yùn)到4—G位，阻擋了以后退炮照將時(shí)黑6路炮的回防。故又是一次正效對(duì)零效。
在以上10個(gè)回合的交手中，由于已出現(xiàn)四次效能不等。所以紅棋爭(zhēng)得了目前這種形勢(shì)，并為紅勢(shì)繼續(xù)上漲打下了基礎(chǔ)。
二、擒王過(guò)程的機(jī)制分析之二——零效對(duì)負(fù)效及正效對(duì)零效
零效對(duì)負(fù)效以及正效對(duì)零效這兩種類型的效能不等，僅就其在入局中的表現(xiàn)而言，一般在非連將成殺中體現(xiàn)得比較多。過(guò)門(或稱頓挫)與停著，是零效對(duì)負(fù)效的兩種基本表現(xiàn)形式。(過(guò)門有時(shí)還可成為正效對(duì)零效等其它類型的效能不等的表現(xiàn)形式，如例4)這里，我們將著重研究探討過(guò)門這類現(xiàn)象背后的本質(zhì)。
例3本例是本章第二節(jié)“一”例4的一個(gè)變化圖。
在如圖14，紅方若欲獲勝，需反復(fù)運(yùn)用過(guò)門技巧。
?、佘嚻咂搅?炮3平4 ②車六平五
以上兩個(gè)回合，紅車本可車七平五直接走到中路但這里卻先走了車七平六的過(guò)門之后再走車六平五。從形式上看，紅車在六路上稍停即逝，這似乎是多走了一著廢棋。其實(shí)這井不是真正的廢棋，它的收獲是迫使黑方多走了一著炮3平4，若紅車?yán)^續(xù)停留于六路。黑炮平生后尚有以占位而解將的正效能。但現(xiàn)在紅車已再由六路又走到了五路，那么黑炮解將的正效能也就不存在了，反因占位阻已(負(fù)效能)而須解救下步紅方車五退二的殺著。因此這等于是紅方利用過(guò)門反而可多走一步棋。
?、?hellip;………炮4平2 ③車五退三 車3平4 ④車五進(jìn)一 將4退1
以上紅方在第3、第4兩個(gè)回合中又走了一個(gè)過(guò)門，因?yàn)樗究绍囄逋硕恢寰妥叩浆F(xiàn)在的位置上來(lái)。現(xiàn)在由于紅方先走車五退三，也就迫使黑車離開(kāi)3路，平至4路解殺。這樣也就失去了對(duì)自己3路線的守護(hù)，為紅車捉死黑炮提供了前提條件。
⑤車五平八 炮2平3 ⑥車八平七
這第5、第6兩個(gè)回合，從形式上看紅方似乎也是走了一個(gè)過(guò)門，其實(shí)并非如此。因?yàn)榧t走車五平八時(shí)的形勢(shì)與黑走炮2平3后紅再走車八平七的形勢(shì)相比較，內(nèi)容上是同一的，都是下一步要帶將吃炮。(黑炮2平3也難說(shuō)有什么負(fù)效能)
⑥…………車4退2 ⑦車七進(jìn)一 將4進(jìn)1 ⑧車七平五 卒7進(jìn)1 ⑨相三進(jìn)一
至此，紅方勝定。因以下黑車只能在4路線上來(lái)回走動(dòng)，走零效能的棋。而紅方卻可將四路底兵從容平至七路，然后再進(jìn)車底線以海底撈月取勝。
三、擒王過(guò)程的機(jī)制分析之三——“次序”背后的效能問(wèn)題
在入局過(guò)程中，有時(shí)次序問(wèn)題也是顯得特別重要的。如果把該隨后走的棋放在前面走，就常常有導(dǎo)致勝負(fù)易手的可能。次序也僅僅只是一種現(xiàn)象上的東西，而對(duì)次序起支配性作用的卻是效能。如果明確了這一點(diǎn)的話，那么就應(yīng)該進(jìn)一步把握住掌握好正確的次序所必須遵循的兩條基本原則：第一，要最大限度地利用好白己棋子的正效能，避免其負(fù)效能;第二，要最充分地利用對(duì)方棋子的負(fù)效能，抑制其正效能
以下舉二例予以說(shuō)明：
例8圖19所示，是《上海象棋》1990年第2期“60秒鐘棋藝測(cè)驗(yàn)”第3題的演變圖。
當(dāng)走到如圖局面時(shí)，輪紅方走子，現(xiàn)在黑棋還得再走一步棋才能構(gòu)成絕殺，那么紅方能利用先行之機(jī)搶殺在先呢?這里有兩種能導(dǎo)致相反后果的行動(dòng)方案：一種是先走炮一退一，待黑方走了將4退1之后再走炮四平三(該方案紅方誤以為以下有炮三進(jìn)六，士6進(jìn)5，兵四進(jìn)一的絕殺手段);另一種是先走炮四平三，以后再走炮一退一。
若按照第一種方案先走炮一退一照將的話，那么黑將4退1之后，紅八路馬對(duì)黑3路車的“控子功能”便立即消失，使黑車獲得了解放。(紅面臨黑車3進(jìn)7一步成殺的威脅)。這顯然違背了‘最大限度地利用自己棋子的正效能”(這里指八路馬的控子功能)的原則。而第二種方案(先走炮四平三)卻繼續(xù)保持著八路馬的控子功能，符合上述原則。令黑方無(wú)從解殺。
四、擒王過(guò)程的機(jī)制分析之四——對(duì)殺中的效能問(wèn)題
當(dāng)對(duì)局雙方進(jìn)入對(duì)殺階段時(shí)，其場(chǎng)面常常是驚險(xiǎn)而又壯觀的。此刻雙方不僅是力量的竟?fàn)?，而且更是速度的比賽。或許此刻雙方都認(rèn)為自已可搶先對(duì)方一步成殺，但真理畢竟只有一個(gè)，究竟淮能在激烈的竟?fàn)幹腥?，需在?shí)戰(zhàn)中經(jīng)受檢驗(yàn)。
例10 如圖21所示，是河北李來(lái)群與浙江于幼華在1982年2月北京的集訓(xùn)比賽中所走成的一個(gè)局面?，F(xiàn)在輪到紅方走子：
?、?兵五進(jìn)一
紅方?jīng)_中兵以與黑方進(jìn)行一場(chǎng)速度的較量，可謂藝高膽大。此著若憑感覺(jué)走車六平四吃卒，黑方則可通過(guò)走一個(gè)過(guò)門而謀得雙士。其著法是車六平四，車1平7，炮三平四，車7平4，仕五進(jìn)六，馬8進(jìn)6，帥六平五，車4進(jìn)2，這樣紅方若還想取勝，恐怕難度比較大。
①…………車1平7?、谂谌剿?車7平5 ③兵五平四 卒6平5
?、苘嚵M(jìn)五 將5退1 ⑤兵四進(jìn)一 卒5進(jìn)1
經(jīng)過(guò)這5個(gè)回合，雙方各行其事，使棋戰(zhàn)進(jìn)入白熱化狀態(tài)，此時(shí)粗看黑方已成絕殺，而紅方構(gòu)成絕殺似乎要比黑方晚一步。比如，紅若接走仕五進(jìn)四，黑則卒5平4，帥六進(jìn)一，車5進(jìn)2，帥六退一，馬8進(jìn)6，帥六退一，車5進(jìn)2，帥六進(jìn)一，車5平3，黑勝。其實(shí)究竟誰(shuí)快誰(shuí)慢。紅方早在選擇兵五進(jìn)一的走法時(shí)，就已成竹在胸(若要等到現(xiàn)在才考慮，未免為時(shí)太晚)。只見(jiàn)此時(shí)紅方突然走了一步炮擊底士的棋，黑棋殺勢(shì)便頓時(shí)宣告瓦解，
?、夼谒倪M(jìn)八!
這是只有相對(duì)于炮來(lái)講，才可能存在的一種比較特殊的運(yùn)子手段，即須在吃了對(duì)方的某個(gè)子之后才能控制住關(guān)鍵性部位，所以吃士只是現(xiàn)象、手段，運(yùn)子才是真正的目的所在。(假若黑方不存在6路底仕的話，則反為黑勝)
⑥…………卒5進(jìn)1 ⑦仕四進(jìn)五 車5進(jìn)3?、鄮浟艘?紅勝。
此例說(shuō)明，處于對(duì)殺過(guò)程中的雙方都把著眼點(diǎn)放在進(jìn)攻上，但若一方計(jì)算欠周，則會(huì)前功盡棄，相當(dāng)于走了許多零效能的棋，所以勝方對(duì)于負(fù)方，亦等于有一系列正效對(duì)零效的交換。從象棋藝術(shù)的角度來(lái)講，在對(duì)殺中失敗的一方并非都由于計(jì)算欠周所致，在許多情況下都是逆境之中所被迫作出的選擇，并寄希望對(duì)方在攻殺中有所失誤。本例情況恐怕也由于此。
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