液氧甲烷火箭朱雀二號發(fā)射成功（熱點資訊）

火箭將通信衛(wèi)星送入軌道，構(gòu)建了全球性的通信網(wǎng)絡。這使得我們能夠進行即時的遠程通信、互聯(lián)網(wǎng)接入和導航系統(tǒng)等。下面是小編為大家整理的關(guān)于液氧甲烷火箭朱雀二號發(fā)射成功，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!

液氧甲烷火箭朱雀二號發(fā)射成功

朱雀二號遙二運載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空

北京時間2023年7月12日9時00分，由藍箭航天空間科技股份有限公司（下稱藍箭航天） 自主研制的朱雀二號遙二液氧甲烷運載火箭（代號“ZQ-2 Y2”），在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，火箭進入預定軌道，試驗任務取得圓滿成功。

朱雀二號是全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭，標志著我國運載火箭在新型低成本液體推進劑應用方面取得突破。

火箭以液氧甲烷為推進劑，呈兩級構(gòu)型，箭體直徑3.35米，全箭高度49.5米，起飛重量219噸，起飛推力268噸。整流罩最大直徑3.35米，全長8.237米。

火箭一級采用4臺天鵲80噸級液氧甲烷發(fā)動機并聯(lián)，二級采用1臺天鵲80噸級液氧甲烷發(fā)動機和1臺天鵲10噸級游動液氧甲烷發(fā)動機組合而成。

從廚房灶臺到火箭動力“新寵”

甲烷是天然氣的主要成分，目前已被送入千家萬戶的廚房灶臺和工廠機組，其燃燒效率高、綠色環(huán)保、成本低、易制取等優(yōu)點日益突出，甲烷也逐漸成為火箭發(fā)動機科研人員無法忽視的燃料選項。

各國對于含甲烷火箭燃料的研究工作開展得較早，21世紀20年代，在經(jīng)過半個多世紀的技術(shù)沉淀后，液氧甲烷發(fā)動機終于抵達實用化階段的“門檻”。與此同時，可回收復用火箭技術(shù)逐漸成熟，促使液氧甲烷推進劑揚長避短，成為未來火箭動力的“新寵”。

朱雀二號副總師兼副總指揮戴政表示，液氧甲烷火箭與中國航天主流液體火箭最大的區(qū)別，第一是便宜，從而實現(xiàn)降低成本，擴大進入太空的發(fā)射量；其次就是甲烷非常適合可重復使用場景下發(fā)動機的維護保養(yǎng)。在開發(fā)液氧甲烷火箭的過程中，團隊發(fā)現(xiàn)液氧甲烷在可重復使用火箭中的優(yōu)勢甚至超過預期，可帶來顯著的經(jīng)濟效益。

南京航空航天大學講席教授趙金才表示，朱雀二號的發(fā)射成功，意味著液氧甲烷火箭發(fā)動機真正進入了工程應用階段，填補了一項航天領(lǐng)域內(nèi)的空白，也意味著中國民營航天真正的進入了低成本發(fā)射、可重復使用運載器的重要一步。

厚積薄發(fā)

開啟民營航天新篇章

去年12月14日，藍箭航天曾進行朱雀二號首次飛行試驗任務。當時火箭一級、二級主機飛行正常，二級游機工作異常，發(fā)射任務最終失利。

“測控大廳里，我們所有人看著大屏幕，沒有人說話，現(xiàn)場非常安靜。我們現(xiàn)在還不能做到一種對失敗的坦然?！敝烊付柛笨値熂娓笨傊笓]戴政這樣描述。

隨后，藍箭航天成立了專項工作組查明了故障原因和故障機理，針對故障采取改進措施，通過仿真、地面試驗和發(fā)動機試車驗證了改進措施的有效性，并于今年3月18日通過了故障歸零專家評審。

本次飛行試驗為該型號火箭首飛失利后的復飛，主要考核火箭發(fā)射和飛行全過程方案的正確性、合理性，各系統(tǒng)接口的匹配性，為后續(xù)火箭正式商業(yè)飛行奠定基礎(chǔ)。

“此次任務的成功，驗證了朱雀二號火箭各系統(tǒng)方案，為下階段的可重復使用火箭研制打下了堅實的基礎(chǔ)?！彼{箭航天有關(guān)負責人表示，未來將優(yōu)化提升朱雀二號的運力，推動可重復使用火箭的研制，進一步降低運載火箭的成本。

藍箭航天CEO張昌武坦言，過去幾十年里，中國航天“國家隊”在液氧煤油、液氫液氧發(fā)動機研制上做了很多努力，相應的火箭型號已經(jīng)相當成熟。液氧甲烷火箭被視為下一代火箭的開發(fā)方向，中國需要這樣一款新的火箭型號，民營航天企業(yè)有責任、有需要走出一條新的道路，并建立自己的競爭力。

藍箭航天是國企還是私企

藍箭航天是私企。藍箭航天技術(shù)有限公司于2018年03月14日成立。是一家經(jīng)營航天器零件的公司，藍箭航天技術(shù)有限公司法定代表人張晨。藍箭航天空間科技股份有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的航天運輸系統(tǒng)創(chuàng)建及運營的商業(yè)公司，成立于2015年6月，國家高新技術(shù)企業(yè)，國際宇航聯(lián)合會（IAF）會員。

藍箭航天公司經(jīng)營范圍

公司經(jīng)營范圍包括：運載火箭、航天器、航天器配套零部件、航天器配套設備的設計、研發(fā)、制造、裝配；航空、航天、智能制造領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣、技術(shù)服務；電子產(chǎn)品研制；電器機械及器件研制；機械設備研制；自動控制設備和軟件的研制、生產(chǎn)、技術(shù)服務、銷售；基礎(chǔ)軟件服務；應用軟件服務；軟件開發(fā)；軟件咨詢；會議服務；貨物與技術(shù)的進出口等。

藍箭航天空間科技股份有限公司工資福利待遇怎樣

藍箭航天空間科技股份有限公司工資區(qū)間：5k-50k；最多人拿：20k-30k，圖表數(shù)據(jù)是根據(jù)統(tǒng)計找工易網(wǎng)企業(yè)發(fā)布的職位信息數(shù)據(jù)所得，平均工資數(shù)據(jù)受用戶刷新、分享等多種原因有所差異，數(shù)據(jù)僅供參考。

液氧甲烷火箭發(fā)動機優(yōu)缺點

1、比沖雖然依然跟液氧液氫沒得比，但略高于液氧煤油（365到380左右，液氧煤油355左右）；

2、完全沒有積碳結(jié)焦，維護很方便，發(fā)動機只要不燒壞基本無限用，會提高火箭回收再利用的效率，省了清理工作，是可回收火箭的最優(yōu)選擇；

3、煤油分子結(jié)構(gòu)復雜，在別的星球上非常不容易找到，但甲烷在別的星球上卻很容易找到或者合成，比如土衛(wèi)六上就有液態(tài)甲烷形成的湖泊，同時它的制備難度也比較低，天然氣直接提純液化就行了；

4、液氧(-182)和甲烷(-162)的保存溫度/沸點非常接近，難度遠低于液氧和液氫(-253)，后者在火箭中的貯存是個極其棘手的問題；（但不如煤油）。

5、液態(tài)甲烷密度為422千克/立方米，遠高于液氫的71千克/立方米，同等質(zhì)量/能量燃料需求體積降低很多；（但不如煤油的840千克/立方米）。

6、液態(tài)甲烷的沸點遠高于氫，與液態(tài)氧氣的沸點比較接近，保存難度更低。并且液態(tài)甲烷的密度也比液態(tài)氫大，能夠在有限的空間內(nèi)存儲更多的燃料。

7、設計難度并不大，可以沿用液氧煤油發(fā)動機那一套成熟體系。難度也低于液氧液氫發(fā)動機，畢竟液氫密度低，燃燒時對發(fā)動機渦輪泵的轉(zhuǎn)速要求實在太高了；

8、總體上，它的發(fā)動機難度略高于液氧煤油，但總體上比液氧液氫簡單，也很有可行性；

9、采用甲烷燃料的火箭發(fā)動機與氫氧火箭發(fā)動機相比，前者發(fā)動機的設計難度更低，基本上可以沿用液氧煤油那一套成熟的發(fā)動機體系，不用過多地改動。

10、燃料級液態(tài)甲烷的制備難度并不高，成本低于液氫生產(chǎn)線、火箭煤油生產(chǎn)線和昂貴的聯(lián)胺/固體燃料；

11、從理論上講，適合人類星際探索時資源的原位利用。因為甲烷在其他星球上并不罕見，冥王星和土衛(wèi)六泰坦上，那是深不見底的甲烷海啊。

液氧甲烷燃料不像有毒燃料那樣有毒，也不像液氧和煤油火箭那樣容易結(jié)焦。雖然比沖不如液氧和液氫高，但甲烷的密度比液氫高得多，可以用更小的燃料箱來儲存燃料，可以為可回收火箭打下基礎(chǔ)。與液氧和液氫火箭相比，液氧和甲烷火箭還有一個優(yōu)點：燃料之間的溫差較小。甲烷的沸點為—161.5℃，冰點為—182.5℃。在火箭中，甲烷的溫度可以保持在—182℃，液氧的溫度可以保持在—183℃。溫差只有1°C。這也是非常容易存儲在火箭。它不像液氧和液氫火箭，液氫意外地將液氧凍結(jié)成固體。而且，甲烷比液氫便宜，而且甲烷也曾在外星球上被探測到，所以相比液氫和液氧火箭，液氧甲烷火箭的發(fā)射成本更低，甚至可以用來探測火星，因此成為航天公司的“寵兒”。

以采用進口高精度氣體傳感器的ERUN-PG51M3固定在線式甲烷檢測報警儀為例，可以同時檢測并顯示甲烷CH4的濃度值，超標聲光報警，并聯(lián)鎖自動控制排氣風機的啟停，測量數(shù)據(jù)結(jié)果可通過分線制4-20 mA模擬信號量或總線制RS 485（Modbus RTU）數(shù)字量信號以及無線模式傳輸，通過ERUN-PG36E氣體報警控制器在值班室實時顯示甲烷的濃度值，并相應的觸發(fā)報警動作。