“神舟十六號”發(fā)射時間和返回時間（一覽）

神舟十六號(簡稱：神十六)，是中國發(fā)射載人航天工程的第十六艘飛船。下面小編為大家?guī)怼吧裰凼枴卑l(fā)射時間和返回時間，歡迎大家參考閱讀，希望能夠幫助到大家!

“神舟十六號”發(fā)射時間和返回時間

據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2023年10月31日8時11分，神舟十六號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，現(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮身體健康狀況良好，神舟十六號載人飛行任務取得圓滿成功。

神舟十六號載人飛船于2023年5月30日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后與天和核心艙對接形成組合體。作為首批執(zhí)行空間站應用與發(fā)展階段載人飛行任務的航天員乘組，3名航天員在軌駐留154天，期間進行了1次出艙活動和中國空間站第四次太空授課活動，配合完成空間站多次貨物出艙任務，為空間站任務常態(tài)化實施奠定了基礎。

神舟十六號三人名單

在今天9點舉行的新聞發(fā)布會上，神舟16號飛船的情況正式公布，將于5月30日9:31發(fā)射神舟16號載人飛船。

神舟16號載人飛行任務是今年載人航天工程的第二次飛行任務，也是空間站應用開發(fā)階段的第一次載人飛行任務。

目前，執(zhí)行神舟十六號發(fā)射任務的長征二號F遙十六運載火箭即將開始添加推進劑。

根據空間站應用與發(fā)展階段飛行任務總指揮部的研究，神舟十六號航天員由景海鵬、朱陽柱、桂海潮三名航天員組成。

神舟十六號乘組是中國空間站進入應用與發(fā)展階段的第一個乘組。

其中，航天司機景海鵬、航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊，主要負責航天器的直接操作和管理，并進行相關技術試驗。

負荷專家桂海超是北京航空航天大學的教授，主要負責空間科學實驗負荷的軌道操作，在科學、航天工程等領域接受過專業(yè)培訓，具有豐富的操作經驗.

神舟十六號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式與天河核心艙徑向端口對接，形成三艙三船組合體。

在軌道停留期間，神舟16號航天員將迎來神舟17號載人飛船的訪問和對接，并計劃于今年11月返回東風著陸場。

中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，目前空間站組合狀態(tài)和設備工作正常，神舟16號載人飛船和長征2F遙16運載火箭產品質量控制，神舟16號航天員狀態(tài)良好，地面系統(tǒng)設施設備運行穩(wěn)定，發(fā)射前準備工作就緒。

神舟十六號發(fā)射時間地點

2023年5月30日，具體時間尚未公布。網上有傳言稱，北京時間5月30日上午9時26分左右(±4min)發(fā)射，基于最新的CSSSSS TLE計算所得。

發(fā)射地點

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

神舟十六號的使命與挑戰(zhàn)

神舟16號是中國載人航天工程的重要組成部分，其任務是將乘客送入太空，完成與神舟15號的軌道交接。該任務涉及多個關鍵步驟和復雜工作，包括飛船發(fā)射、軌道調整、對接會議等。這對航天技術和工程有很高的要求，涉及到解決許多技術問題。

在神舟十六號的任務中，飛船和神舟十五號將在太空中進行歷史性的交接。這項任務對飛行員的技術能力和團隊合作能力提出了很高的要求。在太空環(huán)境中，飛船和飛行員需要面對各種挑戰(zhàn)，如微重力環(huán)境下的控制、對接時的精確控制等。成功完成交接任務將為中國航天事業(yè)贏得巨大榮耀，進一步促進太空科學研究和載人航天技術的發(fā)展。

神舟十六號的意義和展望

神舟16號的發(fā)射和交接任務具有重要的歷史意義和廣闊的前景。首先，該任務將進一步提高中國在太空領域的技術實力和綜合國力，顯示中國航天事業(yè)在國際舞臺上的重要地位。神舟16號的成功發(fā)射和交接任務將增強中國航天工程的聲譽，為中國成為太空探索的重要參與者奠定基礎。

其次，神舟16號的發(fā)射和交接任務也對全球空間探索產生了深遠的影響?？臻g合作一直是國際社會的共同愿景，通過國際合作可以促進空間科學研究的進步和空間技術的發(fā)展。神舟16號的交接任務顯示了中國愿意與其他國家分享空間技術和經驗的決心，為國際空間合作注入了新的動力。

此外，神舟16號的發(fā)射和交接任務也將為未來的載人航天探索奠定基礎。通過軌道交接技術的實踐和發(fā)展，可以為未來的深空探索和月球任務奠定基礎。神舟16號的成功將進一步推動中國航天技術的創(chuàng)新和進步，為未來載人航天探索提供強有力的支持。