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測量員頂崗實習周記

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  經(jīng)過測量員的實習工作,有什么收獲呢?下面是學習啦小編整理的測量員頂崗實習周記,大家一起來看看吧!

  測量員頂崗實習周記篇1

  201X年X月X日 X天

  兩周以來的測量實習,我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉,也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

  記得第一周認識實習時,我們都很興奮,一周下來我們感覺都很輕松,休息了兩天,開始測量實習,我跟著方老師找控制點,那時候每個人都還很興奮,以為接下來的一周應該也很輕松吧,其實不然。雖然有點幸苦,但我們每個人都學會了很多,很多只有平常“多多逛街”才能學到的東西。我喜歡思考,也喜歡總結,所以我總結出了以下幾點:

  長大了,要試著去承擔一些責任。我們生來就有一種惰性,無論是個人,還是一個團隊,如果是在一個惰性的氛圍中,那她(們)的效率一定不會很高,但如果每個人都有強烈的責任感,能夠努力去承擔一些責任,那么效率不僅提高了,而且任務也會完成的很好。

  感染力很重要。在一個團隊中,要想有好的氛圍,第一個提意見的人的思想是很重要的,因為后來的人都不免會有從眾心理。如果他(她)的想法是積極的,那么會有人也會積極的想一些問題。反之,則整個團隊就陷入消極的氛圍中。所以,我們每個人都應該積極的想問題。

  多多思考。實習是什么,實習是將理論知識內(nèi)化為自己知識的過程。實習過程中只有多多思考,才能多多消化知識,還能延伸出很多以前不知道的。

  團隊精神,同甘共苦。這是一個老生常談的詞,但在這種實踐中不得不提及,因為它無處不在,記得很清楚的是很多次我們在測量場地上吃午飯的;是我們都很早起床,然后在冷風颼颼中作業(yè),每個人都在打顫;是我們都扛著儀器摸著黑回家。這一切的苦與樂,我們都一起承擔。同甘共苦,我們很快樂!

  測量員頂崗實習周記篇2

  201X年X月X日 X天

  這周我們新到了一個環(huán)境,一開始我們是環(huán)著愉悅的心情來到湖州的,也不知道這家公司好還是不好。人一開始總是抱著美好的想法來的,初到此地,宿舍是一排排的篷房,外面就是需要施工的地方,感覺差強人意。不過里面的環(huán)境還是挺好,比不上以前在舟山待的地方,但也是挺好的。公司的氛圍比起之前的單位好多了,每個人都有那股沖勁,我想我會盡快的融入到新的環(huán)境的。大家在一起吃飯的時候,我知道了這里一共有3、40號人,每次吃飯時都是好幾張大圓桌在一起吃。食堂的飯菜真是很好吃,比我之前在舟山吃的真是好多了,舟山就是海鮮多,飯菜其實也一般,我來這里最好的感覺就是這里的飯菜了??傮w感覺還是可以的,希望比上家單位好點吧。

  由于我們初來咋到,人生地不熟的,和大家也不是很熟。人的一生,其實是一個不斷適應的過程,新人的適應只是人生某一階段的一個新起點,我們要學會盡快地適應新環(huán)境,主動地適應新規(guī)則,用新思想提升自己各方面的能力。建立新的人際關系,幫助我們更快的容入到新的工作環(huán)境.團結就是力量!人多力量大的道理大家都知道.但是,由于利益的沖突和彼此的厲害關系,我們常常就象一盤散沙,在工作中時常會發(fā)生這樣的事情:勾心斗角,爭權奪利說同事是非,彼此不信任,猜疑等等!!如果在這樣的環(huán)境中工作,很難做出成績,也很難容入到環(huán)境中來,所以一定要在我們的同事之間建立一個和諧的人際關系.所以,我一邊學習一邊和他們交流,盡快的和他們熟悉起來。

  又是一周了,不知不覺已過了兩周了。這一周領導安排我們先幫他們整理一下資,料。我們兩個人原本以為這是一件很容易的事情,心里在暗暗高興再也不用過那種枯燥又繁瑣的工作了。直到我做了幾天后才發(fā)現(xiàn)這工作沒有最枯燥,只有更枯燥。每天面對著這成堆的資料圖,不知道什么時候是個盡頭。這讓我深深的明白了一個深刻的道理,果然工作是艱難的。既然是讓我現(xiàn)在來做資料員,那我也去了解了一下資料員是怎么做的,再根據(jù)領導的要求來整理資料。有時候,領導也會把打印出來的資料交給我手里,讓我重新整理,拼成一幅地理信息圖,用膠布把這些圖全部粘在一起。然后交還給組長,第二天組長帶著組員到工地去,參照這些圖紙來進行下一步的測量操作。

  測量員頂崗實習周記篇3

  201X年X月X日 X天

  這周的主要任務是工程測量,工程測量事關重大,而且并不如許多人所想的,手里操作著個全站儀就是工程測量的全部,測量人員的?水平高低,其實更體現(xiàn)在預見能力和謀劃能力上。

  進場后,第一步工作就是聯(lián)測導線,此時應該先問清楚,導線是平面坐標還是高斯坐標。高程的獲得是用什么方法,是水準還是GPS。

  第二步工作一般是復核,補充征地線。設計中往往有改線發(fā)生,根據(jù)現(xiàn)場的情況,我們放的征地線有時候是改線之前的,這在低等級公路,地形復雜的公路尤其多見,而我們進場后,一般是不會再來放線了(雖然這并不符合合同要求,但施工單位是無能為力的)。所以,必須首先和當?shù)叵嚓P負責人溝通,問清楚設計院放的征地線是否是最終征地線,如果不是,要問清楚設計院哪些路段是改過的,要設計院提供改線后的征地線和原來征地線的對比圖表。中國鄉(xiāng)村民情復雜,因為征地糾纏不清,嚴重影響工期的事情比比皆是。第二次,甚至第三次征地放線就關系到老百姓的征地補償情況,哪怕只是區(qū)區(qū)幾百元,一樣可以叫你開不了工。沒有設計院的參照資料,不但測量人員會對自己的放樣成果產(chǎn)生懷疑,和老百姓也解釋不清。

  第三步工作復測地面線。這步工作變化很多。我想說的是,雖然一般要求是施工單位要測地面線,但是測量人員最好不要貿(mào)然動手,因為一旦貿(mào)然動手,不但意味著辛辛苦苦的大量工作全部白做,甚至意味著工程量的損失,一定要把各種因素權衡好再下決定,一旦動手,全線的地面外業(yè),原地面復測資料,橫斷面繪圖,土石方工程數(shù)量表?

  本周的主要任務就是測量,盡管天氣炎熱,但這幾天的測量我還是堅持下去了,并且學會了很多書本上不曾學到的知識。

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