怎么樣預防交通事故_如何預防交通事故的發(fā)生
日常生活中有大多數(shù)的交通事故，如果我們當時提前把預防措施做到位，這些交通事故是可以化解避免的，下面學習啦小編告訴你怎樣預防交通事故。
預防交通事故須知
1、行人交通安全
步行外出時要注意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號;在設(shè)有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。
2、騎車人交通安全
騎車外出的同學，出行前要先檢查下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題后方可上路。在道路上要在非機動車道內(nèi)行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛。通過路口時要嚴守信號，停車不要越過停車線;不要繞過信號行駛;不要騎車逆行;不扶肩并行;不雙手離把騎車;不攀扶其他車輛;不在便道上騎車。在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行;騎車轉(zhuǎn)彎時要伸手示意，不要強行猛拐。
3、駕車人交通安全
出車前一定要認真檢查車輛，確認車輛無故障后方可出車;出車時還要帶齊有關(guān)證件，行車中要隨時注意標志牌，以防走錯路線無故造成違章。駕駛員切記灑后駕駛。
預防交通事故的方法
1.對付突然橫穿公路的預防方法
在不太寬的公路上，前方路旁的自行車和行人，這可能是駕駛員朋友比較頭疼擔心的問題。他們開始走得好好的，但當我們駕車臨近時，他們突然之間看也不看就猛然拐向路中間、或者是看也不看就突然橫穿公路，怎么辦?
前面路旁有自行車和行人，在這種路面上，實際上正確的行車方法是：
(1)提前多響喇叭。
(2)提前減點速，一定要減速。
(3)盡可能拉開橫向間的安全距離。
(4)加強注意觀察。
(5)隨時準備停車。
這樣，可以很好的對付和避免橫穿公路一類的事故。這五點實際上就是我們平時所說的‘減速鳴號’這四個字，天然簡單。不過這五點在開車時要多多使用，養(yǎng)成習慣，對安全行車是很有好處的，這五點其實也就是開車時的一種正確的操作程序。
有許多駕駛員朋友在不太寬的路面上行駛時，遇到前面有自行車或行人在正常通行時，都懶得響喇叭，還是按原速前進，但事實上，因非機動車或行人猛然拐彎或突然橫穿公路而發(fā)生的事故非常多。有許多事故，自行車或行人橫穿公路時，有的差不多跑到路中間又突然返回，有的返回以后又突然回到路中間?？傊?，各種情況都有得出現(xiàn)。作為駕駛?cè)耍挥袦p速鳴號小心預防，待明確的確定對方去向后，才可正常前進，這才是正確的安全行車方法。
2.一路預防
開車中最重要的是預防。開車中最怕的是不懂預防或不去預防。一個駕駛員在開車中知道預防，并積極將預防措施做到位，這樣開車比較讓人放心。預防工作做得不怎么好的話，即使持有全國通行的機動駕駛證，還不能算是一個令人滿意的駕駛員。許多人夜晚開快車，這里面已沒有了預防意識。駕駛員最好有這樣的思想認識，開車時的主要任務是用心去預防，開車時的主要重點就是用心去預防。
以前向一個老師傅請教：“怎樣開車不出事故?”
那個老師傅回答說：“不出事故是不可能的，事故開得快是搶來的，開得慢是等來的”。
不錯，隨便怎樣開都有可能出事故，開得快，開得慢，都有可能會出事故。快的時候危險，車輛難以收發(fā)自如的控制，慢的時候如果疏忽大意也會出事故，有統(tǒng)計資料表明，許多事故都是在時速40、50公里左右時發(fā)生的。車速快慢還不是決定有無事故的主要因素。
我又問他：“如果我們開車時一路預防、全面提前預防，會不會發(fā)生事故呢?”他想了一會回答說：“不會”。
其實，在大都數(shù)的情況下，車速快是出的大事故，車速慢是出點小事故。
開車時，預防工作的好與差，是決定會不會發(fā)生事故的主要因素。如果開車時，全面預防，提前預防，基本上可以杜絕事故。
不知汽車學校有沒有明確告訴學員，開車時的預防意識，以及預防措施做到位是最最重要的，我認為抓住這一重點，明確指出這一重點，一再重申這一重點，并在教車時作出大量的相應啟發(fā)，對學員以后的安全行車是很有好處的。另外，也覺得很多開車的朋友在開車時預防措施沒有做到位，做得不是太好，存在一定的認識誤區(qū)。開車時預防措施不做到位，絕大多數(shù)的時候不會出事，但開車時預防措施不做到位是一個漏洞?？纯创蠖鄶?shù)的交通事故，可以知道，如果我們當時提前把預防措施做到位，這些交通事故是可以化解避免的。交通事故是可怕的，我們開車時作好預防措施，可以減輕可怕的程度。說一個駕駛員開車時小心不小心，這還要看他開車時的預防措施做得到底怎么樣。
3.安全行車的兩個重點
安全行車實際上有兩個方面，即兩個重點，而平時我們宣傳教育的主要只有一個：要遵守交通安全規(guī)則，不要違章。
還有一個重點，是要預防別人違反交通規(guī)則，預防別人各種有可能的違章行為和意外行為。這才是至關(guān)重要的一點。事情大都是一分為二的，一遵守，二預防，這就是我們的左右兩手。我們平時只用一只手，安全當然抓不牢。比如說：開車時我們自已不隨意變更車道，但要預防別人突然變更車道;我們自已在彎道不占線行駛，但要預防別人在彎道占線快速行駛;我們自已不闖紅燈，但要預防別人搶紅綠燈;我們自已按規(guī)行駛，但要預防別人強超惡會和爭道搶行;我們自已不急制動，但要預防別人無故的急制動;我們自已注意觀察清楚，但要預防別人看都不看就隨便的走。要這樣開車才能盡可能的確保安全。
所以，平時說的開車不要違章，要遵守交通規(guī)則，只說了安全行車的一半。如果單單只知道遵守交通規(guī)則，遠遠不夠，事故還是照樣要來的。所以預防為主，真的是最重要的安全行車常識。從正確的操作程序來看，采取預防措施也是必不可少的。有時，還要想想我們的預防措施到底有沒有用，比如前方有自行車和行人，這時我們提前響喇叭，作了預防提醒后，照理是可以開快了，但是我們響了喇叭以后，別人仍然橫穿公路怎么辦?如果遇到了老頭或聽不見的聾啞人怎么辦?所以總的來說，遇見情況，不可以開快，一定要控制車速，小心觀察預防。
當我們開車時遵守交通規(guī)則，按正確的路線行駛，車速也不算太快，這時，如果別人違反交通規(guī)則，突然猛拐或突然橫穿公路，這時約等于突然宣判了我們的死型。而如果我們開車時積極預防，全面預防，就可以避免事故的發(fā)生，給我們或別人帶來平安。
“發(fā)生意外交通事故”這種常見說法，我們引用太多，如我們駕車時按防御駕駛操作程序正確對待預防，就很少“意外”了。所謂“意外”，不過是我們沒預防。改變觀點，建立防御觀念，則少‘意外’可言。
預防交通事故務必注意以下幾點
1.及時了解和掌握車況
安全行車是建立在車況良好的基礎(chǔ)上的。駕駛員要及時了解和掌握自己所駕駛的車況，比如注意觀看儀表盤的各種儀表數(shù)據(jù)，出現(xiàn)異常情況，及時處理。還要養(yǎng)成良好的觀察和養(yǎng)護習慣，比如通過視覺來觀察輪胎等設(shè)備的使用狀況，通過聽覺來分辨“車輛異響”的正常性，通過味覺來分辨車內(nèi)異味、糊味的來源等等，從而確保自己駕駛的車輛在良好的車況下行駛。
2.杜絕一切嚴重交通違法行為
在行車中，每一位駕駛員都應該做到依法行車，文明駕駛，應該堅決杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、駕駛時打手機等違法行為，因為這些行為極易導致事故的發(fā)生。
3.了解在特殊天氣及不同氣候下的行車方法和技巧
在特殊天氣、不同氣候下，行車的要求、方法、技巧和平時在正常的狀況下是有很大不同的，例如跟車距離、制動技巧、速度控制，駕駛員應該對特殊天氣及不同氣候下的行車方法和技巧有一個基本的了解。
4.路況不佳或行駛在不熟悉的路段，請低速行駛
很多交通事故不是直接由駕駛員的駕駛技術(shù)造成的，而是路況不佳或路段不熟。研究和實踐表明，將車速從50里/小時提高到60公里/小時，發(fā)生交通事故的可能性就會提高數(shù)倍。而將車速降低1%，就能使車禍的發(fā)生率降低2%至3%。所以，低速行駛是防止在路況不佳或路段不熟悉的情況下發(fā)生交通事故的最好防范措施。
5.將自己的眼睛保護在最好狀態(tài)
視覺在人獲取信息中占有重要的地位，80%左右的信息是靠人的眼睛來獲得的，因此，駕駛員視覺機能的好壞，直接決定著行車安全。即使是眼睛疲勞、迎風流淚這些輕微癥狀發(fā)生時，駕駛員也不能準確及時地獲取交通信息，就容易發(fā)生交通事故。尤其是現(xiàn)在的很多年輕駕駛員喜歡玩電腦，眼睛很容易疲勞或受傷害，因此，當上述情況發(fā)生時，停車洗個臉，重點清洗和按摩一會兒眼睛，就有助于解除這些輕微癥狀，盡可能消除交通事故隱患。
6.切記右腳的常態(tài)應該是放在“準剎車位置”
在不加油行駛時，右腳的常態(tài)應該放在“準剎車位置”，此時右腳以剛剛將要接觸到剎車板，而又沒有接觸到剎車板為宜。根據(jù)不同情況在第一時間或者適合時間制動或緊急制動，從而避免交通事故的發(fā)生或?qū)⑹鹿蕚档偷阶钚〕潭取?br/>
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