2017開(kāi)車打電話處罰

　 開(kāi)車打電話是非常危險(xiǎn)的駕駛行為，雖然現(xiàn)在都有藍(lán)牙耳機(jī)，但是一邊開(kāi)車一邊打電話會(huì)導(dǎo)致一心二用，對(duì)控制車速，觀察路況會(huì)帶來(lái)一定的影像。那么開(kāi)車打電話扣分嗎?開(kāi)車打電話扣幾分?學(xué)習(xí)啦小編來(lái)給大家詳細(xì)介紹一下。

　　開(kāi)車打電話扣分規(guī)則

　　依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》中駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛行為的規(guī)定，對(duì)違反的司機(jī)處罰款50元、駕駛證扣2分的處理。

　　開(kāi)車打電話一方面是分散注意力后駕車速度不好控制，影響道路車輛通行速度;另一方面是注意力不集中極易引發(fā)交通事故。“也許有人覺(jué)得，反正自己車開(kāi)得不快， 技術(shù)也行，開(kāi)車打電話、發(fā)微信都是小意思，但每次事故的發(fā)生都是不可預(yù)料的，而一旦出現(xiàn)事故受危害的不僅僅只是司機(jī)一個(gè)人，還會(huì)牽涉到其他人的生命安全。

　　因此，出于你和他人的安全考慮，也為維護(hù)良好的交通秩序，交警部門(mén)提醒司機(jī)放下手機(jī)專心開(kāi)車，不要將生命當(dāng)兒戲。

　　開(kāi)車打電話的危害有哪些?

　　開(kāi)車打接電話會(huì)分散駕駛者注意力

　　駕車撥打或接聽(tīng)電話有3大危害：一是分散駕駛?cè)俗⒁饬?，撥打或接?tīng)電話時(shí)人腦反應(yīng)比酒駕還要慢30%，年輕駕駛?cè)朔磻?yīng)速度僅相當(dāng)于70歲老年駕駛?cè)?，?大削弱了駕駛?cè)说膽?yīng)變能力;二是駕車打電話導(dǎo)致交通事故風(fēng)險(xiǎn)比通常高4倍，三成以上致命交通事故是因駕駛?cè)俗⒁饬Σ患兴?三是駕車撥打或者接聽(tīng)手機(jī)還 會(huì)影響其他車輛的通行效率，加劇路面車輛擁堵。

　　使用耳機(jī)或車載電話依然危險(xiǎn)

　　有人認(rèn)為，改用耳機(jī)或使用車載電話就不會(huì)有危險(xiǎn)了，事實(shí)并非如此。耳機(jī)或車載電話雖解放了雙手，但并沒(méi)解放駕駛?cè)舜竽X，通話過(guò)程仍會(huì)分散駕駛?cè)俗⒁饬Α?人在開(kāi)車時(shí)，既要看路又要判斷，還要開(kāi)車，此時(shí)大腦已經(jīng)是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如果還打電話，負(fù)責(zé)思維和控制語(yǔ)言系統(tǒng)的大腦額葉部分將“超載”，在這種狀態(tài)下駕駛 車輛，發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)成倍增高。

　　邊開(kāi)車邊發(fā)短信發(fā)生車禍的幾率要高出23倍

　　有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，邊開(kāi)車邊發(fā)短信，發(fā)生車禍的幾率要高出23倍;發(fā)短信時(shí)視線停留在手機(jī)屏幕上的時(shí)間一般接近5秒鐘。以80至90公里/小時(shí)行駛速度計(jì)算，5秒鐘足以駛過(guò)一個(gè)足球場(chǎng)的距離。在車禍差點(diǎn)發(fā)生前，這5秒鐘足夠讓司機(jī)充裕地避禍。

　　據(jù)了解，早在2004年5月1日起就已經(jīng)施行的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第62條明確規(guī)定“駕駛機(jī)動(dòng)車不得撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。”而現(xiàn)在《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打電話、接聽(tīng)手持電話和觀看電視，對(duì)違反該項(xiàng)規(guī)定的駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，并記2分。

　　嚴(yán)查開(kāi)車打電話，廣州“一刀切”

　　問(wèn)：司機(jī)不承認(rèn)打電話怎么辦?

　　答：交警說(shuō)你打了就是打了

　　司機(jī)被攔截后，如果死不承認(rèn)自己打電話，怎么辦?“如果真遇到這種情況，交警說(shuō)你打了就是打了，他的判斷就是證據(jù)之一。”這就是所謂的指認(rèn)權(quán)，車主如拒 絕簽字，可申請(qǐng)行政復(fù)議。“交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法有一個(gè)最便利的執(zhí)法判斷，就是直接查看司機(jī)的通話記錄，這也是最直接的證據(jù)。”廣州市交警部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　問(wèn)：司機(jī)遇到緊急電話怎么辦?

　　答：先停車再打電話

　　如果行車途中犯病，必須聯(lián)系醫(yī)院，或是家里房子著火等極端情況，這樣的重要電話能否網(wǎng)開(kāi)一面?廣州交警部門(mén)的表態(tài)是：“不行。開(kāi)車打電話是違法行為，任何急事都不能成為違法的合法理由。”交警部門(mén)建議，如果真有急事必須打電話，先找個(gè)安全地方停車。

　　問(wèn)：藍(lán)牙免提通話為何一樣罰?

　　答：只要影響安全駕車都可以罰

　　有交警稱，如果交警發(fā)現(xiàn)司機(jī)嘴巴在不停說(shuō)話，在這種情況下，即使是使用藍(lán)牙對(duì)講機(jī)也要進(jìn)行處罰。

　　開(kāi)車時(shí)哪些行為能夠引發(fā)車禍

　　開(kāi)車打電話還要被罰款嗎?新交規(guī)中有明確規(guī)定“駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛行為的，一次記2分”。自從新交規(guī)實(shí)施后，失分容易，守分難啊!其實(shí)開(kāi)車真的不應(yīng)該打電話的，下面易駕考來(lái)給各位車主分別說(shuō)一下開(kāi)車時(shí)各種危害，希望對(duì)你有所警惕。

　　一、玩微信

　　現(xiàn)在幾乎人人都玩微信，貌似誰(shuí)不玩就很out一樣，并且玩的場(chǎng)景已經(jīng)遍及各個(gè)場(chǎng)合。好多車友似乎也沒(méi)意識(shí)到開(kāi)車玩微信的危害，因?yàn)槲⑿趴梢园醋≌f(shuō)話鍵就可以不用再看手機(jī)屏幕，可以邊說(shuō)話的同時(shí)邊聊天。但是你使用微信的時(shí)候還是需要進(jìn)行打開(kāi)微信，然后尋找到“按住說(shuō)話”這個(gè)功能鍵的時(shí)間的，經(jīng)過(guò)測(cè)試回微信耗時(shí)最短也要1.48秒，這個(gè)是在80km/h時(shí)速時(shí)得出的時(shí)間，在這個(gè)時(shí)間和速度里其實(shí)車已經(jīng)滑行了36米?；匚⑿藕臅r(shí)最長(zhǎng)也要1.88秒，按照時(shí)速100km/h算的話，車輛滑行距離是45米。也就是說(shuō)回微信耗時(shí)平均要1.62秒，時(shí)速如果達(dá)到120km/h的情況下，這樣車輛滑行距離達(dá)到54米。就在你花了1.62秒的時(shí)間內(nèi)，你的車已經(jīng)走了54米，如果突然有輛車從旁邊沖出來(lái)，你覺(jué)得你反應(yīng)得過(guò)來(lái)么?

　　二、回復(fù)短信

　　雖然大家都玩微信，但是也免不了有要回復(fù)短信的時(shí)候，并且這也是大部分車友都犯過(guò)的毛病。平常邊走路邊看短信都極可能出現(xiàn)撞電線桿的情況，那么邊開(kāi)車邊看短信又是個(gè)什么情況呢?按照我們平?；貜?fù)一條短信十到二十個(gè)字的情況而言，假如你每輸入一個(gè)詞組后就抬頭看一下前方的路面，那么你平均每次從低頭打字到你抬頭看路面的時(shí)間也要2.03秒，如果時(shí)速為120km/h的情況下，那你的車已經(jīng)滑行了67.67米。這個(gè)時(shí)間比微信花的還要長(zhǎng)，并且還要反腐進(jìn)行好幾次你才能輸入完這條短信，這可是在和生命在賽跑發(fā)短信的節(jié)奏啊。

　　三、手機(jī)設(shè)置導(dǎo)航

　　手機(jī)導(dǎo)航好用不?好用!相信這是大多數(shù)年輕人的想法，沒(méi)錯(cuò)手機(jī)導(dǎo)航灰常好用，更新也快，錯(cuò)誤也少，但是唯一不好的就是很多人習(xí)慣一邊開(kāi)車一邊設(shè)置手機(jī)導(dǎo)航，俺也不懂這是不是想要找shi的節(jié)奏。

　　要知道設(shè)置導(dǎo)航的時(shí)間可不短足足需要3.82秒的時(shí)間，如果當(dāng)時(shí)開(kāi)車的時(shí)速是120km/h的話，車輛都滑行到127.33米了~在這么高速的情況下，在手機(jī)上設(shè)置導(dǎo)航是隨時(shí)要追尾的，何不先停下車設(shè)置好導(dǎo)航再出發(fā)，去哪也沒(méi)必要這么趕吧。這么趕一不小心不再是趕路，而是趕著去投胎了。

　　四、開(kāi)車撿手機(jī)

　　開(kāi)車撿手機(jī)然后發(fā)生事故的情形屢見(jiàn)不鮮，但是有些人就是不把它當(dāng)回事。可能是出于對(duì)自己技術(shù)的信任，也可能是怕手機(jī)不小心被自己踩到，要是后者的話，俺真心想問(wèn)一下，是手機(jī)重要還是命重要呢?你別以為低一下頭，就能撿到手機(jī)沒(méi)什么危險(xiǎn)的，

　　雖然你的頭低下找手機(jī)只需要1.16秒，但是120km/h時(shí)速時(shí)你的車已經(jīng)跑了38.67米了，這三十幾米突然會(huì)發(fā)生什么事情誰(shuí)知道呢!曾經(jīng)在上海就出過(guò)一場(chǎng)車禍，就是因?yàn)楦呒軜蛏闲旭偼局袚焓謾C(jī)，撞死一位路勤人員。

　　五、充電

　　夜路走多了總不安全，手機(jī)玩多了總要充電，一邊開(kāi)車一邊充電一樣是不安全的。不是說(shuō)你在車?yán)锩娉潆姴话踩?，而是你在?zhǔn)備充電連線的這個(gè)過(guò)程中不安全。充電不是說(shuō)你一個(gè)手就能插進(jìn)孔的，你要通過(guò)兩個(gè)手去完成，這個(gè)過(guò)程大概需要耗時(shí)1.58秒，長(zhǎng)嗎?不長(zhǎng)，但是這一秒內(nèi)，還是按120km/h時(shí)速算的話，你已經(jīng)的車已經(jīng)跑了52.67米了，并且這個(gè)過(guò)程中你的雙手離開(kāi)方向盤(pán)的。先不說(shuō)旁邊是否有人沖出來(lái)，即使是突然爆胎，你估計(jì)也會(huì)慌了。

　　總而言之，開(kāi)車時(shí)進(jìn)行與手機(jī)有關(guān)的活動(dòng)的危害并不比酒駕危險(xiǎn)低，但是因?yàn)橐恢币詠?lái)監(jiān)管的方法都是比較有限的，所以很多車友都沒(méi)有對(duì)它進(jìn)行重視。所以易駕考在這里提醒廣大車主朋友們，開(kāi)車是危害他人也是危害自我的行為，以后學(xué)乖點(diǎn)，別再開(kāi)車打電話或玩手機(jī)啦!