摘要：國慶高速路免費，此消息一出，樂壞了不少計劃國慶自駕出游的有車一族。不過，中國現在是人多車多，免費大餐大家都會搶著吃，可以想象國慶高速路“堵車”的勝景將會是多么的壯觀激烈。要想行得順暢、玩得開心，自駕出行之前就要做好高速“避堵”準備。

　　堵車關鍵點

　　車流至少增三成

　　據高速公路業(yè)內人士表示，估計黃金周期間高速公路車流量將比春運多出三成以上。

　　出入口會擁堵

　　業(yè)內人士分析，方案實施后，估計除了路面的車流量增加外，一些主要城市的重要收費站出入口與普通公路交界處會出現擁堵。

　　交通事故或增加

　　每逢節(jié)假日，高速路上的車流增多，各種車禍也隨之而增加。省高速公路的工作人員表示，今年國慶免費通行必然會引起交通事故增加，從而進一步增加高速路擁堵的可能。

　　首尾兩日最多車

　　除一頭一尾外，中段可能也堵。高速公路有關負責人分析，免費通行后可能出現三種情況：一、車主為了享受優(yōu)惠，不在假期前的9月29日出行，而是改在30日早上出行，形成出城客流高峰;二、假期最后兩天的10月6日、7日，車主擔心錯過優(yōu)惠時間趕在這兩天回來，形成返程客流高峰;三、為了避免“一頭一尾”的假期出行高峰，一些車主可能選擇中段時間出行。這樣一來，就可能形成假期每天的車流量都會很高。

　　服務區(qū)會爆棚

　　由于高速路迎來大量車輛蜂擁上路，高速路上為數不多的服務區(qū)成為車輛停靠休息的主要地方。一方面，服務區(qū)的設備可能因此造成不足，同時也會造成車輛排長龍進服務區(qū)，影響主線的通行。

　　避堵五攻略

　　避開29日晚 10月6日前返回

　　已有不少車主打算在中秋節(jié)前一天晚上，也就是29日晚上就開車上高速回家。省高速公路管理公司收費站工作人員表示，預計30日零點前就會有不少車主開車上路，一來可以到達目的地時享受優(yōu)惠，二來可以避免30日早上更大的車流高峰。到了假期最后兩天的10月6日、7日又將是返程客流高峰。出行可以酌情避開這個高峰時段。

　　繞開大城市的出入口

　　及時了解路況，比如收聽廣播，避開高峰時段出行。且根據預測，國慶期間車流量將增加20%~30%左右，特別是一些汽車保有量高的大城市的高速出入口，其擁堵程度可能會進一步加劇，可提前繞行這些路段。

　　建議領卡

　　這次免費政策以車輛行駛證上標注座位數為準，而不是看車載實際人數或車輛經改裝后的座椅數量。若不領卡，直接放開欄桿，萬一出現其他收費車輛沖卡，容易出現事故。其次，免費政策結束臨界點前上高速路的車輛，若不領通行卡，下高速收費時將無法辨別，易引發(fā)糾紛。

　　到收費站注意靠左行駛

　　交通運輸部要求，在收費廣場前的適當位置設置車輛分流標志牌，上面寫著“小型客車靠左，大客車、貨車靠右”的字樣和指示箭頭，提前進行交通疏導和分道行駛，在收費站指定的免費專用車道的前方設置道口識別標志牌，上面寫著“7座及以下小型客車通道”，引導小型客車及其他免費車輛提前靠公路左側車道行駛，以免司機走錯通道耽誤時間。

　　對于交通流量較大且有條件的收費站，要盡可能統(tǒng)一在收費廣場的左側設置重大節(jié)假日小客車免費專用通道，實現收費車輛與免費車輛分車道通行。

　　借用ETC車道快速通行

　　交通部要求對于在重大節(jié)假日期間在交通流量大但ETC車道使用率較低的公路收費站，增設工作人員，采取技術或者管理措施，在確保ETC車輛不停車通行的同時，可以引導部分免費通行的小型客車快速通過，提高ETC車道的使用效率。也就是說，免費車輛可以適當借用ETC車道快速通行。不過，如果提前辦理ETC相關業(yè)務，走ETC通道，可更快捷。