客運(yùn)班車超員怎么處罰
客運(yùn)班車超員怎么處罰
眾所周知,不同車型的汽車都規(guī)定的有相應(yīng)的核準(zhǔn)準(zhǔn)載人員數(shù)量,原則上要求必須按照規(guī)定載人,否則的話就屬于交通違章行為。那么,你知道客運(yùn)班車超員怎么處罰嗎?下面就是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的客運(yùn)車輛超員處罰標(biāo)準(zhǔn),歡迎閱讀。
客運(yùn)車輛超員處罰標(biāo)準(zhǔn)
超載扣分和處罰規(guī)定,分為以下兩種情況:
1、客車超載
客車超載扣分標(biāo)準(zhǔn):
駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次扣12分;
駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次扣6分。
客車超載罰款標(biāo)準(zhǔn):
公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;
超過額定乘員百分之二十(20%)或者違反規(guī)定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。
2、貨車超載
貨車超載扣分標(biāo)準(zhǔn):
駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的一次扣6分。
駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的一次扣3分。
貨車超載罰款標(biāo)準(zhǔn):
貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;
超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。
提示:
①發(fā)生汽車或客車超載的情況,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。
②運(yùn)輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形,經(jīng)處罰不改的,對直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
車輛高速超載處罰標(biāo)準(zhǔn)
通過對新交規(guī)政策的解讀,我們得知,凡是超過核定人數(shù)20%以上的車輛均算是超員超載,將按照新交規(guī)進(jìn)行處罰。新交規(guī)對重點(diǎn)車型駕駛?cè)说某瑔T嚴(yán)重交通違法行為提高了記分分值:
駕駛營運(yùn)客車超過核定人數(shù)20%以上的,一次記12分;
駕駛營運(yùn)客車超過核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其它載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的,一次記6分;
駕駛營運(yùn)客車、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的,一次記3分。
超員的危害
1、妨礙操作。乘員多了,擁擠在駕駛室內(nèi),駕駛員在操作方向盤、換擋、制動(dòng)時(shí),往往會因他人身體的阻擋而動(dòng)作失準(zhǔn),特別是在右轉(zhuǎn)彎時(shí),乘員的身體會倒向駕駛員,使駕駛員操作不到位或不及時(shí),不能及時(shí)有效處理緊急情況。
2、產(chǎn)生誤動(dòng)作。乘員擠在駕駛室有限的空間內(nèi),當(dāng)感到不舒服而變換坐姿時(shí),往往會無認(rèn)識地用手拉一下方向盤以助力,導(dǎo)致車輛方向失控;或腳無處放而碰著變速桿,造成車輛自行脫擋;停車?yán)种苿?dòng)后乘員的腳易踢著或手按壓手制動(dòng)桿而造成手制動(dòng)失效。
3、分散注意力。駕駛室內(nèi)乘員多了難免聊天,有的還會主動(dòng)找駕駛員搭訕,即使不與駕駛員對話,但因一路上談笑風(fēng)生,很容易分散駕駛員的注意力。當(dāng)突然出現(xiàn)新情況時(shí),可能會因?yàn)樽⒁饬Ψ稚⒍胧植患啊?/p>
4、影響視線。駕駛室內(nèi)因超員擁擠,很容易擋住右邊的后視鏡,影響駕駛員對右邊道路車輛、行人等交通情況的觀察,人為形成視線盲區(qū),不利于行車安全。
5、他人亂扳亂動(dòng)。有些乘員好奇心強(qiáng),在駕駛室內(nèi)目睹了駕駛員的操作后也想自己試一試,便趁駕駛員不注意或駕駛員下車時(shí)自己亂扳亂動(dòng),由于對機(jī)械常識及道路安全知識欠缺,往往會造成車輛失控而釀成事故。
6、易傷乘員。駕駛室內(nèi)副駕駛座位前無扶手或其他阻擋物,當(dāng)行車中遇到緊急情況而突然制動(dòng)時(shí),坐在駕駛室內(nèi)的乘員很容易撞向前擋風(fēng)玻璃,嚴(yán)重時(shí)還會撞破擋風(fēng)玻璃而甩出動(dòng)車輛外;另外,當(dāng)行車中一旦遇到無法躲避的碰撞時(shí),駕駛員往往無認(rèn)識地打轉(zhuǎn)方向,將副駕駛座位撞向被撞物體,極易造成乘員的傷亡。