非機動車醉駕處罰

　　我們常聽見機動車駕駛員酒后駕駛被處罰的情況，但是實踐中還有非機動車駕駛人醉酒駕駛的。那么，你知道非機動車醉駕怎么處罰嗎?下面是學習啦小編帶來關于處罰規(guī)定，歡迎大家閱讀。

　　非機動車是什么

　　按《交通安全法》規(guī)定，非機動車是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據管理實踐，通常將非機動車分為自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車和畜力車等。

　　非機動車醉駕處罰規(guī)定

　　《道路交通安全法》第八十九條“ 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車”的規(guī)定。

　　所以，醉酒駕駛非機動車的，予以警告或處50元罰款。

　　非機動車駕駛的法律法規(guī)

　　《道路交通安全法實施條例》

　　第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。

　　因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

　　第七十一條 非機動車載物，應當遵守下列規(guī)定：

　　(一)自行車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車載物，高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米;

　　(二)三輪車、人力車載物，高度從地面起不得超過2米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度不得超出車身1米;

　　(三)畜力車載物，高度從地面起不得超過2.5米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度前端不得超出車轅，后端不得超出車身1米。

　　自行車載人的規(guī)定，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據當地實際情況制定。

　　第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規(guī)定：

　　(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;

　　(二)駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲;

　　(三)不得醉酒駕駛;

　　(四)轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛;

　　(五)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物;

　　(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛;

　　(七)不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車;

　　(八)非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車;

　　(九)自行車、三輪車不得加裝動力裝置;

　　(十)不得在道路上學習駕駛非機動車。

　　第七十三條 在道路上駕馭畜力車應當年滿16周歲，并遵守下列規(guī)定：

　　(一)不得醉酒駕馭;

　　(二)不得并行，駕馭人不得離開車輛;

　　(三)行經繁華路段、交叉路口、鐵路道口、人行橫道、急彎路、寬度不足4米的窄路或者窄橋、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得超車。駕馭兩輪畜力車應當下車牽引牲畜;

　　(四)不得使用未經馴服的牲畜駕車，隨車幼畜須拴系;

　　(五)停放車輛應當拉緊車閘，拴系牲畜。

　　第四節(jié) 行人和乘車人通行規(guī)定

　　第七十四條 行人不得有下列行為：

　　(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;

　　(二)在車行道內坐臥、停留、嬉鬧;

　　(三)追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。

　　機動車與非機動車交通事故責任認定是怎樣的

　　交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因后，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。那么機動車與非機動車交通事故責任認定是怎樣的?

　　機動車作為高速運輸工具，對行人、非機動車駕 駛人的生命財產安全具有一定危險性，發(fā)生交通事故時，應當由機動車一方承擔民事責任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任。

　　《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定：

　　機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任;

　　但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反 道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。

　　從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看，有些國家已從過去采用的過錯原則、 無過錯原則，發(fā)展到嚴格責任原則，即對機動車與非機動車及行人發(fā)生交通事故，由機動車一方承擔責任。

　　但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安 全法律、法規(guī)，且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，可以減輕責任，以體現對行人、非機動車駕駛人的保護。