超速行駛罰款扣分幾標(biāo)準(zhǔn)最新

　　司機(jī)如果不按照道路行駛速度規(guī)定行駛，司機(jī)容易開(kāi)快車(chē)導(dǎo)致造成超速行駛行為行為。超速行駛違法行為應(yīng)該怎么記分?下面讓學(xué)習(xí)啦小編給大家介紹超速行駛扣分標(biāo)準(zhǔn)。

　　超速扣分標(biāo)準(zhǔn)

　　1、記12分

　　駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上;

　　駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上;

　　駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的;

　　2、記6分

　　駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的;

　　駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的;

　　駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的;

　　3、記3分

　　駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的;

　　駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的;

　　超速罰款標(biāo)準(zhǔn)

　　對(duì)于車(chē)輛行駛中不到10%的超速行為目前，超速罰款扣分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不罰款但扣分的規(guī)則，建議違章以交巡警內(nèi)網(wǎng)記錄為準(zhǔn)，實(shí)際處罰結(jié)果以處罰決定書(shū)為準(zhǔn)，并且在未經(jīng)駕駛責(zé)任人簽字認(rèn)可，出具處罰決定書(shū)之前，是不會(huì)產(chǎn)生罰款金額公示的。

　　機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛，違反限速規(guī)定的，按下列最新超速罰款扣分標(biāo)準(zhǔn) ：

　　(一)時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速不到10%的，給予警告;

　　(二)在限速為50公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處50元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，處100元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處300元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%的，處500元罰款;

　　(三)在限速為50公里以上80公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處100元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，處150元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處500元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%的，處1000元罰款;

　　(四)在限速為80公里以上100公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處150元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，處200元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處1000元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%的，處1500元罰款;

　　(五)在限速為100公里以上的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到50%的，處200元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處1500元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%以上的，處2000元罰款。

　　超速的危害

　　危害一：車(chē)輛磨損大。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車(chē)輛，加大了車(chē)輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車(chē)輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說(shuō)，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。

　　危害二：反應(yīng)能力下降。由于車(chē)速高，駕駛?cè)说淖⒁朁c(diǎn)越凝視遠(yuǎn)方，視野角度會(huì)越小，往往車(chē)窗外事物一掠而過(guò)，而人在視野內(nèi)感覺(jué)一個(gè)目標(biāo)要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。遇突危險(xiǎn)情況，就沒(méi)有足夠的時(shí)間判斷和采取緊急措施。

　　危害三：反應(yīng)距離延長(zhǎng)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度為60公里/小時(shí)時(shí)，一般人從意識(shí)到危險(xiǎn)到實(shí)施剎車(chē)動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間大致需要0.7秒至1.0秒鐘，反應(yīng)距離約為17米(空駛距離);當(dāng)以120公里的速度行駛時(shí)，人的反應(yīng)距離約為39米(空駛距離)，成倍上升。

　　危害四：制動(dòng)距離延長(zhǎng)。隨著車(chē)速的提高，車(chē)輛的制動(dòng)性能降低，摩擦系數(shù)下降，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，需要停車(chē)時(shí)不能及時(shí)將車(chē)停住。另外，車(chē)速提高后，車(chē)輛的震動(dòng)和顛簸將增大，影響車(chē)輛的安全行駛。

　　危害五：干擾正常車(chē)流。超速行駛，必然會(huì)造成不斷超車(chē)、會(huì)車(chē)、臨危處置的能力，將增大駕駛?cè)诵睦沓惺芰Γ矔?huì)干擾其他正常的車(chē)流。若應(yīng)變能力不強(qiáng)，會(huì)對(duì)突如其來(lái)的危險(xiǎn)情況不知所措，失去對(duì)車(chē)輛的控制。

　　危害六：加重事故后果。運(yùn)動(dòng)著的物體所具有的動(dòng)能與物體的質(zhì)量成正比，與運(yùn)動(dòng)速度的二次方成正比。實(shí)驗(yàn)顯示，機(jī)動(dòng)車(chē)以60公里/小時(shí)的速度撞擊混凝土墻壁時(shí)，相當(dāng)于從14米高度(5層樓)落下所受的沖擊力。如果以100公里/小時(shí)的速度水平撞擊墻壁，相當(dāng)于從39米高度(13層樓)落下撞擊地面，后果非常嚴(yán)重。的相關(guān)資料，供你參考.

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