夜間如何安全行車
夜間如何安全行車
夜間環(huán)境昏暗,開車更是需要格外小心。那么,你知道夜間如何安全行車嗎?今天學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了夜間安全行車的方法,希望能讓大家有所收獲。
夜間安全行車的方法
行人安全:在限電之前,道路照明狀況良好,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谶h(yuǎn)處就能看到在道路上通行的行人,能及時(shí)采取避讓措施;在限電之后,由于路面光線較暗,加上対向車輛燈光的干擾,很多機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诮幉虐l(fā)現(xiàn)道路上通行的行人,再采取措施已經(jīng)來(lái)不及。筆者建議在光線較暗的路段,道路上的行人應(yīng)該主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車,在過(guò)馬路時(shí)最好一次快速通過(guò),盡量不要站在道路中心線上等待過(guò)馬路。
電動(dòng)車行車安全:現(xiàn)在道路上行駛的很多電動(dòng)車騎車人為了節(jié)省電量,在夜間也不打開車燈,在現(xiàn)在這種限電時(shí)期看來(lái)的確很危險(xiǎn),電動(dòng)車行駛時(shí)本身就比較安靜,而且又有一定的行駛速度,在光線較暗的路段行駛不打開車燈不易讓人發(fā)現(xiàn),極易造成交通事故。筆者建議電動(dòng)車汽車人在夜間行駛最好還是打開車燈,必要時(shí)還需短暫鳴喇叭進(jìn)行提示。
機(jī)動(dòng)車行車安全:在道路上我們可以看到,很多機(jī)動(dòng)車特別是汽車在會(huì)車時(shí)總喜歡使用遠(yuǎn)光燈,這既是一種違反《道路交通安全法》的行為,更是一種不文明的交通行為,是一個(gè)駕駛?cè)寺殬I(yè)道德不良的體現(xiàn),也非常容易造成交通事故。大家知道,在光線較暗的夜間一束強(qiáng)光的照射會(huì)給駕駛?cè)说囊曈X(jué)造成極大地影響,如果不遠(yuǎn)處有一個(gè)行人正在橫過(guò)道路,可能就會(huì)因?yàn)檫@一束車燈的照射模糊了駕駛?cè)说囊暰€,從而造成交通事故。在此筆者建議各位駕駛員朋友還是需要嚴(yán)格遵守機(jī)動(dòng)車燈光的使用規(guī)定,在距離對(duì)向來(lái)車150米處時(shí),燈光由遠(yuǎn)光燈改為近光燈,以避免強(qiáng)光給對(duì)方駕駛?cè)嗽斐傻膫?。同時(shí)在燈光較暗的路段請(qǐng)大家減速行駛,確保安全。
安全行車應(yīng)注意哪些問(wèn)題
(一)嚴(yán)防超速行駛。超速是道路交通事故中名副其實(shí)的“第一殺手”。
1. 超速行駛使駕駛?cè)艘暳ο陆?/p>
通常情況下,在車速72公里時(shí),正常視力為5.1的駕駛員會(huì)下降到4.8,這時(shí)駕駛?cè)藢?duì)周圍環(huán)境與行人的分辨能力大大下降。人體處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下眼睛的視界也會(huì)變得越來(lái)越窄,就像一根管子看東西一樣,近處的的東西看不見,看到僅是遠(yuǎn)處的東西,前方一旦出現(xiàn)的險(xiǎn)情,難以及時(shí)、準(zhǔn)確、妥善地進(jìn)行處置,容易引發(fā)交通事故。
2. 超速行駛影響車輛的安全性能
超速行駛,破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù),加大了車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷,加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車輪更是不利,跳躍性、拖滑性磨損不說(shuō),還提高了摩擦溫度,輪胎極易老化和變形,引發(fā)爆胎事故。
3. 超速行駛易使駕駛?cè)似?/p>
由于速度快,超車、會(huì)車的機(jī)會(huì)增多,行駛間距縮短,車外情況應(yīng)接不暇,駕駛?cè)诵睦砟芰亢蜕砟芰肯暮艽?,時(shí)間一久還會(huì)瞌睡,其反應(yīng)速度及操縱車輛的準(zhǔn)確度就會(huì)明顯下降,易發(fā)生交通事故。
4. 超速行駛易加大交通事故損害后果
超速行駛時(shí)一旦前方突然出現(xiàn)情況,即使采取了緊急制動(dòng)措施,但仍會(huì)延長(zhǎng)車輛的制動(dòng)距離,易造成翻墜車、碰撞的交通事故,交通事故的破壞程度很高。由于超速行駛,路面沖突點(diǎn)和交織點(diǎn)增多,交通事故發(fā)生的幾率無(wú)疑將增高,并且一旦遇有緊急情況,駕駛員稍一動(dòng)方向,很有可能發(fā)生車道偏離,這就增加了行車的危險(xiǎn)性。
(二)嚴(yán)防疲勞駕駛
暑期是疲勞駕駛的高發(fā)期,造成疲勞駕駛主要原因是由于駕駛?cè)怂卟蛔慊蜻B續(xù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛。駕駛?cè)似跁r(shí),聽覺(jué)和視覺(jué)敏銳度降低。特別是隨著疲勞的加重,出現(xiàn)注意力不穩(wěn)定,注意范圍變小,注意力轉(zhuǎn)移遲緩,反應(yīng)變的遲鈍,精力不集中等現(xiàn)象,常常不能正確、敏捷的操縱汽車,一旦前方出現(xiàn)緊急情況,疲勞的駕駛?cè)司蜁?huì)不知所措,極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
同時(shí),高速公路因其交通元素單一、路況較地方道路簡(jiǎn)單、駕駛動(dòng)作基本不變等原因也往往使駕駛?cè)水a(chǎn)生疲勞,往往因反應(yīng)不及時(shí)或采取措施不當(dāng)發(fā)生交通事故。連續(xù)行車2-3小時(shí)后,要讓駕駛?cè)诉x擇一個(gè)安全的地點(diǎn)停車休息至少10分鐘,活動(dòng)一下,呼吸一下新鮮空氣,不要因趕路而勉強(qiáng)行車。一旦發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)擞衅隈{駛的特征時(shí),一定要立即停車休息,以保證行車安全。
(三)嚴(yán)防酒后駕駛
眾所周知,世界各國(guó)都明令嚴(yán)禁駕駛員飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛。因?yàn)榫凭珜?duì)人的大腦既有短時(shí)間刺激作用,使人“假興奮”,又有麻醉作用,使人反應(yīng)遲鈍,甚至行為失控。駕駛?cè)孙嬀坪?,由于酒精的麻痹作用,致使觸覺(jué)、視覺(jué)、判斷能力、操作能力等降低,人體作出反應(yīng)的相應(yīng)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)到正常狀態(tài)時(shí)的2到3倍。
機(jī)動(dòng)車是一種速度快、沖力大的交通工具,它要求駕駛員行車時(shí),必須保持清醒的頭腦,對(duì)于道路上瞬息萬(wàn)變的交通情況,要在0.75秒內(nèi)做出迅速的判斷,并采取恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施,才能保證交通安全。駕駛員在沒(méi)有飲酒的情況下行車,發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況,從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反應(yīng)時(shí)間為0.75秒,飲酒后尚能駕車的情況下反應(yīng)時(shí)間要減慢2-3倍,同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應(yīng)延長(zhǎng),這大大增加了出事的可能性。
據(jù)研究表明,人呈微醉狀開車,其發(fā)生事故的可能性為沒(méi)有飲酒情況下開車的16倍。
1. 觸覺(jué)能力降低。飲酒后駕車,由于酒精的麻醉作用,人的手、腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低,往往無(wú)法正常控制油門、剎車及方向盤。
2. 判斷能力和操作能力降低。飲酒后,對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng),本能反射動(dòng)作的時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng),感覺(jué)器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙,因此,無(wú)法正確判斷距離、速度。
3. 視覺(jué)障礙。飲酒后可使視力暫時(shí)受損,視像不穩(wěn),辨色能力下降,因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減小,視像模糊,眼睛只盯著前方目標(biāo),對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn),易發(fā)生事故。
4. 心理變態(tài)。在酒精的刺激下,人有時(shí)會(huì)過(guò)高地估計(jì)自己,對(duì)周圍人的勸告常不予理睬,往往干出一些力不從心的事。
5. 疲勞。飲酒后易困倦,表現(xiàn)為行駛不規(guī)律,空間視覺(jué)差等疲勞駕駛的行為。
按照《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量值與檢驗(yàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》:駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml屬于酒后駕車行為。血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml就屬于醉酒駕車。一般人喝一紙杯啤酒,100毫升血液中酒精含量即可達(dá)到20毫克;喝一瓶啤酒,100毫升血液中酒精含量即可達(dá)到80毫克。
據(jù)世界衛(wèi)生組織的報(bào)告:
當(dāng)駕駛?cè)搜褐芯凭窟_(dá)80mg/100ml水平時(shí)(約相當(dāng)于飲用3瓶500ml的啤酒或一兩半即80m1的56度白酒),發(fā)生交通事故的機(jī)會(huì)是血液中不含酒精時(shí)的2.5倍;達(dá)100mg/100ml水平時(shí)(約相當(dāng)于飲用3瓶半500ml啤酒或二兩即100m1的56度白酒),發(fā)生交通事故的機(jī)會(huì)是血液中不含酒精時(shí)的4.7倍。
即使在少量飲酒的狀態(tài)下,交通事故的危險(xiǎn)度也可達(dá)到未飲酒狀態(tài)的2倍左右。駕駛?cè)艘欢ㄒB(yǎng)成酒后不駕車,駕車不飲酒的良好習(xí)慣,減少交通事故對(duì)人身及財(cái)產(chǎn)帶來(lái)的侵害。
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