秋季駕駛安全常識(shí)
秋季溫差大,設(shè)備和金屬構(gòu)件易產(chǎn)生銹蝕、扭曲、破裂,會(huì)直接導(dǎo)致泄漏和爆炸事故,因此需要加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)知識(shí)。今天學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了秋季駕駛安全常識(shí)，希望能讓大家有所收獲。
秋季駕駛安全常識(shí)
一、秋季自然景觀情況是什么?
進(jìn)入秋季，溫度漸降;秋風(fēng)涼爽、碩果滿枝、田野金黃。
二、秋季氣候的特點(diǎn)是什么?
1、燥是秋季的主要特點(diǎn)，2、秋季氣候變換，由熱轉(zhuǎn)涼，由涼轉(zhuǎn)寒。
三、秋季的時(shí)間劃分是什么?
秋季，是指從立秋到立冬這一段時(shí)間，即農(nóng)歷七、八、九月，包括立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降6個(gè)節(jié)氣。
四、秋季人體的生理變化特征是什么?
主要是“秋乏”。秋乏可以說(shuō)是對(duì)盛夏季節(jié)帶給人體超常消耗補(bǔ)償?shù)谋Ｗo(hù)性反應(yīng)，又是對(duì)肌體在秋季這個(gè)宜人舒適的氣候環(huán)境中得以恢復(fù)的保護(hù)性措施，也可以說(shuō)是肌體內(nèi)外環(huán)境達(dá)到新的平衡的過(guò)渡現(xiàn)象。這也就是秋乏的原因，是生理和生活所需要的，是一種正常的生理現(xiàn)象。
五、秋乏產(chǎn)生的機(jī)理是什么?
人體秋季生理系統(tǒng)出汗減少，體熱的產(chǎn)生和散發(fā)以及水鹽代謝也恢復(fù)了日常的平衡，消化功能恢復(fù)常態(tài)，心血管負(fù)擔(dān)得到減輕，人體能量的代謝達(dá)到基本穩(wěn)定的程度，因而肌體進(jìn)入了一個(gè)周期性的休整階段。自秋分以后，日照時(shí)間逐日縮短，基本上是陰陽(yáng)相半晝夜均。秋季的夜間，最容易入睡，睡眠深沉而香甜，為此，清晨醒后仍會(huì)感到疲乏，還想繼續(xù)睡下去，這就是人們所說(shuō)的秋乏。
六、秋季汽車安全檢查的關(guān)鍵是什么?
秋冬季節(jié)加強(qiáng)對(duì)車輛的安全檢查，特別是制動(dòng)、方向等關(guān)鍵部位要確保萬(wàn)無(wú)一失，防止因機(jī)械狀況不良而引發(fā)的重特大道路交通事故。
七、秋季容易出現(xiàn)的氣候狀況是什么?
暗霜、霧氣、露水、冰雪(主要在北方城市常見)。
八、秋乏身體保養(yǎng)注意事項(xiàng)是什么?
“春困秋乏夏打盹。”故應(yīng)保持充足睡眠，加強(qiáng)營(yíng)養(yǎng)和鍛煉，使身體盡快適應(yīng)季節(jié)的變化。疲勞時(shí)應(yīng)將車停下，到車外活動(dòng)幾分鐘，呼吸新鮮空氣，使肌肉、神經(jīng)、感官等都能得到暫短的松馳;或在駕駛室內(nèi)休息十幾分鐘，得到精神上的補(bǔ)償，有了足夠的精力，再進(jìn)行正常的行駛。
九、發(fā)生側(cè)滑應(yīng)如何駕駛車輛?
秋雨連綿，駕駛員能見度降低，路面濕滑，汽車附著力下降，行車條件變差。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑的時(shí)候，應(yīng)采用“點(diǎn)剎”的操作方法，同時(shí)將方向朝側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)方向，使側(cè)滑的車輛得到控制。禁止踩制動(dòng)。
十、秋季行車提前準(zhǔn)備事項(xiàng)是什么?
駕駛員在秋雨時(shí)節(jié)出車前應(yīng)收聽天氣預(yù)報(bào)，了解沿途道路的特點(diǎn)，及時(shí)做好雨刮器的檢查以及裝載物資的防潮準(zhǔn)備。
十一、秋季駕駛汽車操作要領(lǐng)是什么?
在暗霜、露水、冰雪的道路上行駛時(shí)，由于路面滑，車輪和地面的摩擦系數(shù)明顯降低，容易造成車輛產(chǎn)生側(cè)滑、橫移和制動(dòng)距離增長(zhǎng)，危險(xiǎn)區(qū)域擴(kuò)大。因此必須降低車速和保持均勻的行車速度，遇有交匯車輛，要提前減速，選擇適當(dāng)?shù)囟危徛椒€(wěn)通過(guò)，嚴(yán)禁超車。外環(huán)道路上行駛，特別在彎道處，須格外小心，駕駛方向不宜過(guò)快，同時(shí)避免急剎、防止側(cè)滑。
十二、秋季容易產(chǎn)生的心理因素是什么?
秋季涼爽，易使駕駛員產(chǎn)生一種比夏季快半拍的搶時(shí)心理。因此平穩(wěn)地駕駛車輛，保持中速行駛，也是保證行車安全的需要。
十三、秋季霧、霜天氣行車應(yīng)該注意的事項(xiàng)是什么?
1、保持足夠的行駛距離。
2、開防霧燈或車尾霧天信號(hào)燈以示目標(biāo)。
3、行車中不能盲目過(guò)快。
4、氣溫較低時(shí)，極易形成薄霜，路面光滑，應(yīng)注意避免采取緊急制動(dòng)。
5、如果車輛故障，或必須等霧散去再行車，應(yīng)當(dāng)開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放置明顯標(biāo)志。
十四、秋季汽車保養(yǎng)注意的方面是什么?
車輛外部保養(yǎng)：第二、輪胎保養(yǎng);第三、發(fā)動(dòng)機(jī)艙保養(yǎng);第四、剎車系統(tǒng)保養(yǎng);第五、暖風(fēng)管線及風(fēng)扇保養(yǎng);第六、進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵、電子扇保養(yǎng);第七、空調(diào)保養(yǎng);第八、蓄電池保養(yǎng);第九、內(nèi)飾保養(yǎng)。
十五、雨霧天氣行駛要做好的提前準(zhǔn)備?
霧天行車前，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，并檢查燈光裝置是否完好，霧中行車決不可車輛燈光裝置殘缺不全。在行駛中應(yīng)打開霧燈、尾燈、示寬燈和前照燈(近光)。不能使用遠(yuǎn)光燈，因遠(yuǎn)光光軸偏上，射出的光線被霧氣漫反射，在車前形成白茫茫一片，如同隔著磨砂玻璃一樣，反而什么都看不見。另外，霧天行車可以靠路面的白色車道標(biāo)線以及前車的紅色尾燈來(lái)引導(dǎo)視線。
十六、雨霧天氣高速公路行車應(yīng)該保持的距離是怎樣的?
1、高速公路行車能見度小于500米大于200米時(shí)，必須開啟近光燈、示寬燈和尾燈;時(shí)速不得超過(guò)80公里;與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。
2、高速公路行車能見度小于200米大于100米時(shí)，必須開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈;時(shí)速不得超過(guò)60公里;與同一車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。
3、高速公路行車能見度小于100米大于50米時(shí)，必須開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈，時(shí)速不得超過(guò)40公里;與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。
4、高速公路行車能見度小于50米時(shí)，公安機(jī)關(guān)可依照規(guī)定采取局部或全部路段封閉高速公路的交通管制措施，實(shí)施高速公路交通管制后，除執(zhí)行任務(wù)的警車和高速公路救援專用車輛外，其他機(jī)動(dòng)車禁止駛?cè)敫咚俟贰?/p>
5、如已進(jìn)入高速公路，必須按規(guī)定開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈，在保證安全的原則下，駛離霧區(qū)或就近駛?cè)敕?wù)區(qū)休息，等待霧散后再行車。如果你的車未按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)安裝霧燈，必須就近駛?cè)刖o急停車帶或者路肩，盡量靠邊停車，并按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警光燈，并在后方150米以外設(shè)置故障車警告標(biāo)志牌。
秋季行車安全技巧
1、隨著秋季到來(lái)，大霧天氣將會(huì)頻頻來(lái)臨，這將給駕駛員行車時(shí)的交通安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。所以，千萬(wàn)勿忘給車輛配備防霧燈，充分利用各種車燈提高能見度。
2、霧天行車前，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，并檢查燈光裝置是否完好，霧中行車車輛燈光裝置絕不可殘缺不全。在行駛中應(yīng)打開霧燈、尾燈、示寬燈和前照燈。不能使用遠(yuǎn)光燈，因遠(yuǎn)光燈光軸偏上，射出的光線被霧氣漫反射，在車前形成白茫茫一片，如同隔著磨砂玻璃一樣，反而什么都看不見。另外，霧天行車可以靠路面的白色車道標(biāo)線以及前車的紅色尾燈來(lái)引導(dǎo)視線。
3、高速公路行車能見度小于500米大于200米時(shí)，必須開啟近光燈、示寬燈和尾燈，時(shí)速不得超過(guò)80公里，與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。
4、高速公路行車能見度小于100米大于50米時(shí)，必須開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈，時(shí)速不得超過(guò)40公里，與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。
5、高速公路行車能見度小于50米時(shí)，公安機(jī)關(guān)可依照規(guī)定采取局部或全部路段封閉高速公路的交通管制措施，實(shí)施高速公路交通管制后，除執(zhí)行任務(wù)的警車和高速公路救援專用車輛外，其他機(jī)動(dòng)車禁止駛?cè)敫咚俟贰?/p>
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