雨天安全行駛知識(shí)
夏季雨水頻繁，事故易發(fā)，駕駛員要采取怎樣的駕駛技巧才能避免事故發(fā)生呢?駕校一點(diǎn)通就這一問(wèn)題資訊了交警，他向我們?cè)敿?xì)介紹了雨天容易發(fā)生的事故，以及如何避免。 以下就是學(xué)習(xí)啦小編整理的雨天安全行駛知識(shí)，以供參考。
雨天安全行駛知識(shí)
一、雨天控制車(chē)速是關(guān)鍵
交警說(shuō)，雨天最多發(fā)的事故就是追β，由于雨天道·濕滑，剎車(chē)距離變長(zhǎng)，更應(yīng)該注意保持安全距離，如果發(fā)生緊急制動(dòng)的情況就容易躲閃不及引起事故發(fā)生。由于雨天天氣比較陰暗，再加上雨水會(huì)對(duì)一些司機(jī)的視線產(chǎn)生影響，“下雨天行人都比較著急趕·，可能會(huì)突然從·邊躥出，平時(shí)可能能夠成功躲閃，但在下雨天就比較困難了。”交警介紹說(shuō)，這種事故曾多次發(fā)生過(guò)，Σ害性比較大，容易造成人員傷亡，特別是在公交車(chē)站臺(tái)附近，駕駛員要格外注意。另外，交警提到，雨天會(huì)造成·面濕滑，對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎和上下坡都會(huì)產(chǎn)生一定的影響，如果車(chē)速過(guò)快，在經(jīng)過(guò)彎道和坡·的時(shí)候，很容易產(chǎn)生側(cè)翻等交通事故。“總而言之，雨天駕駛最重要的一點(diǎn)就是要控制車(chē)速，要比平時(shí)的注意力更集中，開(kāi)車(chē)更謹(jǐn)慎，是避免事故發(fā)生的最好辦法。”駕校一點(diǎn)通提醒廣大駕駛員在特殊天氣下一定要減速慢行。
二、雨天行車(chē)要注意
由于雨水的沖刷，·面狀況也發(fā)生改變，更加濕滑，一些·面出現(xiàn)積水，這些對(duì)于廣大司機(jī)來(lái)說(shuō)都可能造成交通安全隱患。交警告訴駕校一點(diǎn)通，其實(shí)，采取合理的駕駛技巧完全可以在雨天暢通無(wú)阻。
這名交警向廣大駕駛員介紹了一些雷雨天氣駕車(chē)的技巧。交警建議，駕車(chē)出門(mén)前，應(yīng)對(duì)車(chē)況進(jìn)行檢查，雨刷是否好用，玻璃水是否充足，“這點(diǎn)容易被忽視，在雨天擋風(fēng)玻璃上會(huì)被濺上泥漿，如果û有玻璃水將非常Σ險(xiǎn)。”在剛下雨的時(shí)候，一些司機(jī)認(rèn)為道·還û有濕透，容易忽視安全駕駛，其實(shí)這種·面更容易打滑。·面上的泥土還û有完全被雨水沖走，變成黏糊狀，容易使車(chē)胎打滑。駕校一點(diǎn)通還發(fā)現(xiàn)，到了夏季，有一些司機(jī)會(huì)降低胎壓，認(rèn)為這樣可以增加輪胎和地面的接觸面積防滑，遇到下雨可以增加安全系數(shù)，其實(shí)這種方法并不科學(xué)，還可能給駕駛帶來(lái)安全隱患。如果雨勢(shì)過(guò)大，影響了視線一定不要ð險(xiǎn)開(kāi)車(chē)，最好趕緊?？吭?middot;邊，并打開(kāi)雙閃，待雨小的時(shí)候再上·。在遇到打雷的天氣，應(yīng)關(guān)緊車(chē)窗，盡量留在車(chē)內(nèi)。
大雨往往能造成一些低洼地區(qū)的積水，那ô如何能順利通過(guò)這些低洼、泥濘的地方呢?交警介紹說(shuō)，·過(guò)積水·段時(shí)，為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，可以先行觀察其他車(chē)輛行駛的情況，確保避開(kāi)深坑、陷阱等障礙物。在涉水駕駛時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住油門(mén)勻速直線行駛，入水后不能收油，中途不要換擋。如果因排氣管進(jìn)水發(fā)生熄火，千萬(wàn)不能再次啟動(dòng)，應(yīng)立即請(qǐng)求救援。在經(jīng)過(guò)泥濘地段時(shí)，應(yīng)該按前車(chē)的車(chē)轍行駛。保持車(chē)速，勻速直線開(kāi)出去，中間不能停頓。萬(wàn)一陷入泥濘，千萬(wàn)不能ó然踩油門(mén)，否則驅(qū)動(dòng)車(chē)輪只會(huì)使車(chē)愈陷愈深，應(yīng)該立即請(qǐng)求救援。
雪天安全行駛知識(shí)
首先，駕駛員在雪天行車(chē)時(shí)要精神集中、安全禮讓、適速行駛，前、后、左、右要留有安全車(chē)距。
第二，起步、行車(chē)要合理使用擋位，慢抬離合器，輕加油，平穩(wěn)起步。
第三，要做到車(chē)輛不超載、不超速行駛、不違法超車(chē)、不空擋滑行。
第四，雙手握穩(wěn)方向盤(pán)，輕(慢)打方向，盡量保持車(chē)輛直線行駛。遇有情況或轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力換低速擋控制車(chē)速，輕踩剎車(chē)。
第五，車(chē)輛在正常行駛中，嚴(yán)禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車(chē)，因?yàn)檫@樣極易引發(fā)事故。
第六，車(chē)輛在行駛過(guò)程中如遇側(cè)滑或跑偏時(shí)，駕駛員要及時(shí)減油，同時(shí)往側(cè)滑方向打輪，輕點(diǎn)剎車(chē)，以調(diào)正車(chē)身。
第七，坡路行車(chē)，應(yīng)有助手隨行，要備三角木(必要時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑設(shè)備)。如遇車(chē)輛打滑或側(cè)滑等情況，使用機(jī)械停車(chē)無(wú)效時(shí)，駕駛員身邊的助手要準(zhǔn)確無(wú)誤地使用三角木減速直至停車(chē)。
第八，如突遇事故發(fā)生，要踏死剎車(chē)不松開(kāi)，掌握好行駛方向，使車(chē)輪推著事故物件前移，以免車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軋過(guò)事故物件，造成更大損失。
第九，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)要盡量遠(yuǎn)離自行車(chē)，以防其滑倒發(fā)生事故。
最后，雪后陽(yáng)光強(qiáng)烈炫目時(shí)，最好要戴上防護(hù)鏡，以保證駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車(chē)過(guò)程中發(fā)生的情況。
夜間安全行駛知識(shí)
第一，會(huì)車(chē)注意右側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)。夜間會(huì)車(chē)不要手忙腳亂、一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板、一會(huì)兒向右打輪，要注意右側(cè)行人和自行車(chē)。與對(duì)向車(chē)相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?。這既是行車(chē)禮貌也是行車(chē)安全的保證。夜間道路上的交通流量小，行人和自行車(chē)的干擾也相對(duì)較少，駕駛員一般比較容易高速行車(chē)，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車(chē)由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，因此必須降低車(chē)速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車(chē)速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車(chē)的準(zhǔn)備;駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響，這時(shí)也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)須低速小心行駛或者將車(chē)停在路邊，等天氣好轉(zhuǎn)再出發(fā)。
第二，克服駕駛疲勞。夜間行車(chē)特別是午夜以后行車(chē)最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車(chē)由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激小，因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞?？梢杂媒?jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光的辦法，一方面提高其他車(chē)輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺(jué)疲勞?；蛘咴谲?chē)內(nèi)放刺激性較強(qiáng)的音樂(lè)來(lái)強(qiáng)迫神經(jīng)。比如說(shuō)唱音樂(lè)或者重金屬。如果太疲勞時(shí)應(yīng)停車(chē)休息，不要強(qiáng)行趕夜路。
第三，準(zhǔn)確判斷路況。一些老司機(jī)總結(jié)出夜間行車(chē)的要領(lǐng)是“走灰不走黑”。意思是說(shuō)在沒(méi)有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方會(huì)顯得更亮，而坑洼處則會(huì)更暗黑。另外，司機(jī)要積累根據(jù)前燈光柱變化情況來(lái)判斷地形的經(jīng)驗(yàn)。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長(zhǎng)也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。一般來(lái)說(shuō)，如果感到車(chē)速自動(dòng)減慢、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶時(shí)，說(shuō)明行駛阻力增加，汽車(chē)可能正行駛在上坡或松軟路面上。如果感覺(jué)車(chē)速自動(dòng)加快、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得輕快時(shí)，說(shuō)明行駛中阻力減小，汽車(chē)可能正行駛于一段下坡路中。一般情況下，建議在夜間行駛時(shí)，走平時(shí)熟悉的路線，不要因?yàn)橼s時(shí)間而挑生道走。
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