開車打電話我們堅決不提倡，一個小小的動作所導(dǎo)致的事故還少嗎?而且開車打電話是交通違法行為，是要受到處罰的。下面學(xué)習(xí)啦小編為你介紹2017年新規(guī)定開車打電話處罰標(biāo)準(zhǔn)，以供參考。

　　2017年新規(guī)定開車打電話處罰標(biāo)準(zhǔn)

　　1、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條(三)項明確規(guī)定：“駕駛機動車不得有下列行為：撥打接聽手持電話的行為”，違者罰款200元，扣2分。

　　2、《道路交通安全法實施條例》中明確規(guī)定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

　　鑒于開車打電話對交通安全的嚴(yán)重危害性，目前世界上已有約50個國家和地區(qū)以立法的形式明令禁止司機在駕車過程中打電話，部分國家對此行為處罰十分嚴(yán)厲，如新加坡對初犯者最高罰款為1000新元，監(jiān)禁6個月，對再犯者最高罰款為2000新元，監(jiān)禁1年。

　　在英國，開車打電話者可能面臨“危險駕駛”起訴，最高可判入獄兩年，較之于外國對于駕駛員開車打手機的嚴(yán)厲處罰，我國法律的處罰力度就顯得過于輕微、和緩，法律之間也缺乏必要的呼應(yīng)和銜接。

　　開車玩手機是違法的

　　交警稱，我國《道路交通安全法》明確規(guī)定，開車時使用手機是違法行為，可處以200元以下罰款、扣2分的處罰。正因為違法成本低，使得不少人不拘交通“小節(jié)”，開車玩手機這種陋習(xí)依舊存在。開車玩手機一旦入刑，像“酒駕”那樣加大處罰力度，還會有那么多人開車玩手機嗎?現(xiàn)行法律對“開車玩手機”的處罰過輕，可以說是導(dǎo)致此交通陋習(xí)難以糾正的癥結(jié)所在。法律快車提醒廣大車主：在駕車過程中，一定不要接打電話，特別是在高速路上或鬧市區(qū);如果實在需要接打電話，就將車停在馬路邊或安全地帶，打完電話再行車;電話較多的駕駛員，可考慮使用車載藍牙系統(tǒng);作為乘車人也要提醒駕駛?cè)藛T，不要開車打電話。這是遵守交通法規(guī)的行為，也是避免事故的表現(xiàn)，更是為自己、為他人生命安全負責(zé)的一種態(tài)度和擔(dān)當(dāng)。

　　事實上，就像嚴(yán)查醉駕一樣，嚴(yán)查開車打手機的規(guī)定，本著維護公共安全的目的，應(yīng)該是符合廣大民眾利益的規(guī)定。據(jù)了解，目前世界上有50個國家禁止司機開車時打電話，美國最近也打算在全國各州都約束開車打電話行為。然而，現(xiàn)實情況是，對于這樣一個充滿善意的規(guī)定，還有相當(dāng)一部分人或不知情，或不理解，導(dǎo)致開車撥打接聽手機的現(xiàn)象仍然比較普遍。

　　開車打電話的危害

　　1、堵塞交通

　　由于開車玩手機還需要眼睛看著手機，所以會因分散注意力，導(dǎo)致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵，據(jù)測試，遇到中度或高度擁堵路況，司機通話時變道次數(shù)會降低20%，駕駛速度也會降低，在非常擁堵路段，玩手機的司機比正常行駛要多用3%的時間，在中等流量路段，玩手機的司機需要多花2%的時間。

　　2、視野狹窄

　　開車玩手機會使司機的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力，在一項相關(guān)測試中發(fā)現(xiàn)，一個專心開車的駕駛員比一個分心玩手機的駕駛員所記取的信息多50%，形成“不注意視盲現(xiàn)象”，玩手機的司機更可能錯過交通信號，經(jīng)?？床坏焦鏅诤推渌麡?biāo)志。

　　3、妨礙駕駛

　　駕駛員開車玩手機時，對駕駛車輛形成較大妨礙，對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響，很容易引發(fā)交通事故。

　　4、造成盲開

　　當(dāng)車速在60km/h時，低頭看手機2秒，相當(dāng)于盲開36米，一旦遇到緊急情況，剎車至少需20米，用智能手機打開并閱讀一條微博需要12秒的話，相當(dāng)于汽車盲開約216米。

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