交通肇事逃逸如何認(rèn)定
在新聞中，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到交通肇事逃逸的案例，肇事者的逃跑使受傷人員不能得到及時(shí)的救治，錯(cuò)過(guò)最佳的搶救時(shí)機(jī)的情況屢見(jiàn)不鮮。接下來(lái)，學(xué)習(xí)啦小編為你分享關(guān)于交通肇事逃逸如何認(rèn)定的內(nèi)容。
交通事故逃逸如何認(rèn)定
1、 交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件。
《解釋》中“本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一”指的是構(gòu)成交通肇事罪的情形，是交通運(yùn)輸肇事后逃逸的前提條件。如果行為人的行為發(fā)生了交通事故，但情節(jié)輕微，或負(fù)次要責(zé)任、同等責(zé)任、無(wú)人員傷亡、無(wú)重大財(cái)產(chǎn)損失等，則不構(gòu)成交通肇事罪。
這種情況下，行為人若主觀(guān)上認(rèn)為后果嚴(yán)重，自己已構(gòu)成犯罪，為逃避法律追究而逃跑的，不應(yīng)認(rèn)定為“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”。因?yàn)樾谭▋H處罰那些具有嚴(yán)重社會(huì)危害性的行為，對(duì)于客觀(guān)上未造成嚴(yán)重的社會(huì)危害或威脅的行為，不宜以刑法的方法定罪處罰。
2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀(guān)目的條件。
《道路交通事故處理辦法》第七條規(guī)定：發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē)，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)(必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置)，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽(tīng)候處理;過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)藛T和行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
第 二十條規(guī)定：當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。這說(shuō)明行為人的先行行為即交通肇事行為產(chǎn)生以下五 方面的行政義務(wù)：一停車(chē)義務(wù);二保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);三搶救傷者和財(cái)產(chǎn);四報(bào)警;五聽(tīng)候處理。這五種義務(wù)屬于行政法規(guī)規(guī)定的行政義務(wù)。其中搶救傷者和財(cái)產(chǎn)亦是刑事義 務(wù)。
《解 釋》中“為逃避法律追究”是行為人逃逸行為的主觀(guān)目的，法律追究不僅包括刑事法律追究，也應(yīng)包括民事法律追究、行政法律追究，即包括：⑴民事人身、財(cái)產(chǎn)損 害賠償義務(wù);⑵五項(xiàng)行政義務(wù);⑶搶救傷者和財(cái)產(chǎn)的刑事義務(wù)。所以交通運(yùn)輸肇事后，行為人負(fù)有上述三類(lèi)義務(wù)，為逃避任何一類(lèi)義務(wù)，在主觀(guān)上都具備了應(yīng)受刑法 加重追究刑事責(zé)任的主觀(guān)要件，都是逃避法律追究。
3、 行為人有逃跑行為。
什么是逃跑，詞義是為躲避不利于自己的環(huán)境或事物而離開(kāi)②。在這里認(rèn)為應(yīng)界定為，行為人交通肇事后，在人身未受到控制時(shí)，為逃避承擔(dān)民事責(zé)任、行政責(zé)任和刑事責(zé)任，而使自己的人身不受被害人及其親屬、群眾、事故處理人員控制而離開(kāi)的行為。
要 與脫逃區(qū)別開(kāi)來(lái)。脫逃詞義是脫身逃走③。在刑法意義上，構(gòu)成脫逃罪的脫逃是指依法被關(guān)押的罪犯、被告人、犯罪嫌疑人從看守所、監(jiān)獄、勞動(dòng)改造管教隊(duì)、少年 犯管教所、拘役所逃跑的或在押解途中逃跑④。所以脫逃首先要有人身受到有效控制后而脫離。逃跑是人身尚未受到有效控制而逃跑。如果行為人交通肇事后，已被 事故處理機(jī)關(guān)采取關(guān)押或押解途中而脫逃，對(duì)行為人的脫逃行為，應(yīng)認(rèn)定為脫逃罪，另行定罪處罰，而不是以交通運(yùn)輸肇事逃逸作為交通肇事罪加重處罰。
4、“逃跑”的時(shí)間、地點(diǎn)條件。
依 據(jù)《解釋》規(guī)定逃跑的時(shí)間是在發(fā)生交通肇事后。那么如何理解“在發(fā)生交通肇事后”。這個(gè)時(shí)間段應(yīng)界定為在事故發(fā)生后的當(dāng)時(shí)至行為人被事故處理機(jī)關(guān)關(guān)押或押 解途中前的這段時(shí)間。行為人在這個(gè)時(shí)間段逃跑的，屬于《解釋》規(guī)定的“逃跑”行為，在被關(guān)押或押解途中脫逃的，屬脫逃罪，而非定本罪。逃跑的地點(diǎn)，并不限 于當(dāng)場(chǎng)。行為人在被事故處理機(jī)關(guān)帶去談話(huà)尚未采取關(guān)押措施時(shí)，趁人不背離開(kāi)的，仍應(yīng)認(rèn)定為《解釋》中的逃跑。
交通肇事的含義是什么
交通肇事逃逸，是指發(fā)生交通事故后，道路交通事故當(dāng)事人為逃逸法律追究，駕駛車(chē)輛或遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。
在實(shí)踐中，駕駛車(chē)輛或者遺棄車(chē)輛離開(kāi)道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為并不都是交通肇事逃逸。車(chē)輛離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是對(duì)車(chē)輛在道路上發(fā)生交通事故后，駕駛?cè)宋戳⒓赐＼?chē)的描述。經(jīng)調(diào)查，有證據(jù)證明車(chē)輛駕駛?cè)宋窗l(fā)現(xiàn)發(fā)生交通事故，駕車(chē)?yán)^續(xù)行駛的行為，稱(chēng)為“駛離現(xiàn)場(chǎng)”。經(jīng)調(diào)查，有證據(jù)證明為躲避因事故發(fā)生后現(xiàn)實(shí)發(fā)生的危害車(chē)輛駕駛?cè)松⒔】档那樾?，駕車(chē)?yán)^續(xù)行駛。脫離險(xiǎn)境后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)案的行為稱(chēng)為“避險(xiǎn)行為”。經(jīng)調(diào)查，有證據(jù)證明因逃避可能的法律追究，駕駛車(chē)輛或遺棄車(chē)輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為(包括駕駛車(chē)輛將受害人送往醫(yī)院借故逃離的)，稱(chēng)為“交通肇事逃逸”。
肇事逃逸的情形
在理論上，認(rèn)定交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)是有離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的客觀(guān)行為和逃避法律追究的主觀(guān)目的。實(shí)踐中，交通事故當(dāng)事人在事故發(fā)生后，為了逃避可能承擔(dān)的法律責(zé)任，離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有積極履行搶救傷者和財(cái)產(chǎn)、向交通管理機(jī)關(guān)或者公安機(jī)關(guān)報(bào)告事故情況、在現(xiàn)場(chǎng)等候處理等交通法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)，以此作為判斷交通肇事后逃逸的標(biāo)準(zhǔn)，可以將如下情形界定為交通肇事后逃逸:
(1)明知發(fā)生交通事故，行為人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;
(2)行為人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑，在報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理的義務(wù)，棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;
(3)行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的;
(4)行為人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的;
(5)行為人接受調(diào)查期間逃匿的;
(6)行為人離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。
對(duì)有以上肇事后逃逸行為的交通事故當(dāng)事人，在肇事逃逸之后，如果能夠主動(dòng)到交管部門(mén)或其他公安部門(mén)投案并如實(shí)交待犯罪事實(shí)，且等待接受處理的，根據(jù)中國(guó)刑法的有關(guān)規(guī)定仍然可以認(rèn)定是交通肇事逃逸后自首。
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