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撞車后逃逸的處罰規(guī)定和處理方法

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撞車后逃逸的處罰規(guī)定和處理方法

  在我國(guó)《交通法》里面有明確的規(guī)定,如果出現(xiàn)了交通事故之后發(fā)現(xiàn)傷員要立即報(bào)警同時(shí)進(jìn)行救治,如果駕車逃逸會(huì)受到相關(guān)的處罰。下面學(xué)習(xí)啦小編為你介紹撞車后逃逸處罰規(guī)定,希望大家能夠喜歡。

  撞車后逃逸處罰規(guī)定

  民事責(zé)任,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定:發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,但是有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。這里所說"責(zé)任"是指民事責(zé)任,也就是我們通常所說的賠償責(zé)任.法律將該責(zé)任確定為推定過錯(cuò)責(zé)任.由于當(dāng)事人逃逸導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)遭到破壞,使交管部門對(duì)事故責(zé)任難以認(rèn)定,首先推定其有過錯(cuò),承擔(dān)事故的全部責(zé)任,若其有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)才可減輕其責(zé)任,這方面也加重了逃逸人的舉證責(zé)任。

  行政責(zé)任,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。該規(guī)定是對(duì)交通事故逃逸人員行政方面的制裁,其將被吊銷駕照且終生不能再取得,且不論其造成的交通事故后果大小。

  刑事責(zé)任,《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定犯交通肇事罪的,“處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑.交通肇事后逃逸屬情節(jié)加重犯,刑法將此規(guī)定了較重的量刑.需要提及的是《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第六條“行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰”,交通肇事因逃逸致人死亡法定最高刑是十五年,故意殺人罪法定最高刑是死刑。如全國(guó)關(guān)注的鄭州市公安局民警張金柱交通肇事案。張?jiān)隈{車行駛時(shí)因車速過快,將騎自行車的蘇東海和其兒子蘇磊撞得飛彈起來摔倒在地,同時(shí)將蘇的自行車掛在肇事車下。沿途群眾不斷驚呼,張仍瘋狂逃跑,將蘇東海掛在車上拖行1.5 公里后被武警和群眾截獲才被迫停下。最終蘇東海重傷,蘇磊經(jīng)搶救無效死亡。法院以故意傷害罪判處張死刑,以交通肇事罪判處三年有期徒刑,數(shù)罪并罰執(zhí)行死刑。

  交通肇事逃逸的構(gòu)成

  交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面。

  交通肇事逃逸主觀方面

  主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī),交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知,同時(shí)又有逃逸的直接犯意,才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來看,在犯罪惡意上是很小的,是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)后果的害怕所致。但毫無疑問,其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形,行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生,并對(duì)逃逸行為有直接的故意,這是行為人的主觀方面。

  交通肇事逃逸客觀方面

  交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看,認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪,最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。對(duì)交通肇事后逃逸的行為,是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系,或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任,或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的,或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷,但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的,即便行為人事后有逃逸行為,也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。

  交通肇事逃逸逃逸后

  交通肇事后逃逸行為的空間要素,即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場(chǎng)(有的是不可能逃跑),但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時(shí)畏罪逃跑,無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的,也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪,行為人的主觀惡性并不深。因此,對(duì)其處理不宜過重,具體把握尺度也宜寬不宜嚴(yán),所以要對(duì)逃逸行為的時(shí)間和空間作必要的限定。

  汽車撞車后怎么處理

  1、首先,保持清醒頭腦,檢查自己有沒有哪個(gè)部分受到車禍的牽連,以做好是否要急救電話的可能。

  2、其次,下車查看車輛的損失程度,并且做好照片取證,自己留一些證據(jù)總是好的。

  3、接著,如果車輛只是稍微的摩擦,可以與對(duì)方司機(jī)協(xié)商處理。其方式靈活,雙方協(xié)商認(rèn)定賠償額度及其方式。

  4、然后,可以打電話報(bào)警。若協(xié)商未果,可以請(qǐng)求法律支援,警察一般會(huì)與保險(xiǎn)一起到來,處理事故現(xiàn)場(chǎng)。

  5、可以打電話給親朋好友。其一,減緩受驚情緒。其二,請(qǐng)求支援。

  6、最后,開車小心開,上路需謹(jǐn)慎,這樣就可以避免更多的摩擦。


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