新能源車搖號(hào)取消了嗎
新能源車搖號(hào)取消了嗎？2015年10月25日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站發(fā)布通告，為落實(shí)9月29日常務(wù)會(huì)議精神，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，新能源汽車指標(biāo)將不進(jìn)行搖號(hào)，直接向所有通過資格審核的申請(qǐng)人配置。
新能源車搖號(hào)取消
9月29日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。政策一出，目前正在實(shí)施限購的幾座城市成為輿論關(guān)注焦點(diǎn)。10月13日，深圳率先回應(yīng)新政，宣布申請(qǐng)電動(dòng)汽車的單位和個(gè)人可不用搖號(hào)，直接獲得指標(biāo)上牌。此次通告，北京成為第二個(gè)放開新能源汽車指標(biāo)的限購城市。
同時(shí)，通告中顯示，截止到2015年10月8日24時(shí)，示范應(yīng)用新能小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有17150個(gè)有效編碼、單位共有1513個(gè)有效編碼。對(duì)比最近一期北京新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果,也就是8月份，北京新能源汽車指標(biāo)為3333個(gè)，搖號(hào)中簽率僅為38%。原本此前預(yù)計(jì)10月26日參加搖號(hào)的人數(shù)將比上期增長近1倍，新能源汽車中簽率僅為28%左右。
相關(guān)知識(shí)延伸：
新能源車優(yōu)點(diǎn)：
1、采用混合動(dòng)力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。需要大功率內(nèi)燃機(jī)功率不足時(shí)，由電池來補(bǔ)充;負(fù)荷少時(shí)，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。
2、因?yàn)橛辛穗姵兀?可以十分方便地回收制動(dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。
3、在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。
4、有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題。
5、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。
6、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。
缺點(diǎn)：長距離高速行駛基本不能省油。
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