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危險(xiǎn)駕駛罪如何量刑

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危險(xiǎn)駕駛罪如何量刑

  危險(xiǎn)駕駛罪在《刑法修正案九》當(dāng)中是進(jìn)行了修改的,而具體修改的地方其實(shí)也就是新增了一些具體的犯罪行為。對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪的處罰是沒有變動(dòng)的。今天,學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了危險(xiǎn)駕駛罪量刑標(biāo)準(zhǔn),歡迎閱讀。

  危險(xiǎn)駕駛罪量刑標(biāo)準(zhǔn)

  一、在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車,血液酒精含量達(dá)到80毫克/100毫升以上的,屬于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車,依照刑法第一百三十三條之一第一款的規(guī)定,以危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰。

  前款規(guī)定的“道路”“機(jī)動(dòng)車”,適用道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。

  二、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車,具有下列情形之一的,依照刑法第一百三十三條之一第一款的規(guī)定,從重處罰:

  (一) 造成交通事故且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,或者造成交通事故后逃逸,尚未構(gòu)成其他犯罪的;

  (二) 血液酒精含量達(dá)到200毫克/100毫升以上的;

  (三) 在高速公路、城市快速路上駕駛的;

  (四) 駕駛載有乘客的營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的;

  (五) 有嚴(yán)重超員、超載或者超速駕駛,無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車,使用偽造或者變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車牌證等嚴(yán)重違反道路交通安全法的行為的;

  (六) 逃避公安機(jī)關(guān)依法檢查,或者拒絕、阻礙公安機(jī)關(guān)依法檢查尚未構(gòu)成其他犯罪的;

  (七) 曾因酒后駕駛機(jī)動(dòng)車受過行政處罰或者刑事追究的;

  (八) 其他可以從重處罰的情形。

  三、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車,以暴力、威脅方法阻礙公安機(jī)關(guān)依法檢查,又構(gòu)成妨害公務(wù)罪等其他犯罪的,依照數(shù)罪并罰的規(guī)定處罰。

  四、對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的被告人判處罰金,應(yīng)當(dāng)根據(jù)被告人的醉酒程度、是否造成實(shí)際損害、認(rèn)罪悔罪態(tài)度等情況,確定與主刑相適應(yīng)的罰金數(shù)額。

  五、公安機(jī)關(guān)在查處醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的犯罪嫌疑人時(shí),對(duì)查獲經(jīng)過、呼氣酒精含量檢驗(yàn)和抽取血樣過程應(yīng)當(dāng)制作記錄;有條件的,應(yīng)當(dāng)拍照、錄音或者錄像;有證人的,應(yīng)當(dāng)收集證人證言。

  六、血液酒精含量檢驗(yàn)鑒定意見是認(rèn)定犯罪嫌疑人是否醉酒的依據(jù)。犯罪嫌疑人經(jīng)呼氣酒精含量檢驗(yàn)達(dá)到本意見第一條規(guī)定的醉酒標(biāo)準(zhǔn),在抽取血樣之前脫逃的,可以以呼氣酒精含量檢驗(yàn)結(jié)果作為認(rèn)定其醉酒的依據(jù)。

  犯罪嫌疑人在公安機(jī)關(guān)依法檢查時(shí),為逃避法律追究,在呼氣酒精含量檢驗(yàn)或者抽取血樣前又飲酒,經(jīng)檢驗(yàn)其血液酒精含量達(dá)到本意見第一條規(guī)定的醉酒標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為醉酒。

  七、辦理醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車刑事案件,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行刑事訴訟法的有關(guān)規(guī)定,切實(shí)保障犯罪嫌疑人、被告人的訴訟權(quán)利,在法定訴訟期限內(nèi)及時(shí)偵查、起訴、審判。

  對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的犯罪嫌疑人、被告人,根據(jù)案件情況,可以拘留或者取保候?qū)彙?duì)符合取保候?qū)彈l件,但犯罪嫌疑人、被告人不能提出保證人,也不交納保證金的,可以監(jiān)視居住。對(duì)違反取保候?qū)?、監(jiān)視居住規(guī)定的犯罪嫌疑人、被告人,情節(jié)嚴(yán)重的,可以予以逮捕。

  危險(xiǎn)駕駛罪構(gòu)成要件

  1、客體要件

  《刑法》修正案八將危險(xiǎn)駕駛罪規(guī)定在“危害公共安全罪”一章,顯然,此罪侵犯的客體為公共安全,即危險(xiǎn)駕駛的行為危及到了公共安全,給公共安全帶來了潛在的危險(xiǎn),即對(duì)不特定且多數(shù)人的生命、身體或者財(cái)產(chǎn)的危險(xiǎn)。

  2、客觀要件

  此罪的客觀方面表現(xiàn)為在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車或者在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛,且情節(jié)惡劣。因此構(gòu)成此罪要求在客觀行為方面,要同時(shí)滿足四個(gè)方面的條件:

  (1)行為條件:醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車或者駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛。這里法律條文采用列舉的方式,僅將醉酒和駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛的行為入罪。

  “醉酒駕駛”的行為。醉酒分為生理性醉酒和病理性醉酒,病理性醉酒屬于精神病,而生理性醉酒則不屬于精神病。在病理性醉酒的情形中,要看行為人是否明知自己有病理性醉酒的生理特點(diǎn)。如果明知而故意飲酒是自己陷于病理性醉酒的狀態(tài)后駕駛機(jī)動(dòng)車,根據(jù)“原因自由行為”理論,其仍要承擔(dān)刑事責(zé)任;如果行為不知道自己有病理性醉酒的生理特點(diǎn),而飲酒后使自己陷于病理性醉酒的狀態(tài)后又駕駛機(jī)動(dòng)車行駛,根據(jù)“主客觀一致”的原則,刑罰不應(yīng)對(duì)此種行為人意志無法控制的行為加以處罰。

  “駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛”的行為。“追逐競(jìng)駛”是指駕駛機(jī)動(dòng)車相互追逐或以追求速度為目的駕駛的行為,即通俗意義上的“飆車”行為。由于道路限速的不同,那么達(dá)到“追逐競(jìng)駛”的速度條件也是不一樣的。具體要多少碼還要根據(jù)各地情況的不同而加以具體界定。

  (2)空間條件:醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車或者駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛要在道路上進(jìn)行。 “道路”與交通肇事罪中的“道路”范圍相一致,按照《道路交通安全法》第一百一十九條的規(guī)定,“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所,即凡是允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方都可以稱之為道路。

  (3)對(duì)象條件:駕駛的是機(jī)動(dòng)車。按照《道路交通安全法》第一百一十九條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛,包括大型汽車、小型汽車、專用汽車、特種車、有軌電車、無軌電車等機(jī)動(dòng)車輛。

  注意:由于我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定,駕駛電動(dòng)自行車為非機(jī)動(dòng)車,因此醉后駕駛電動(dòng)自行車或駕駛電動(dòng)自行車追逐競(jìng)駛的行為不構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

  (4)情節(jié)條件:情節(jié)惡劣。法律對(duì)于“情節(jié)惡劣”沒有作具體的規(guī)定,但依照立法的本意,在鬧市區(qū)、在高速公路上等醉駕或追逐競(jìng)駛,或車上載有多人等情形可以視為情節(jié)惡劣。

  注意:這里的“情節(jié)惡劣”不包括致人重傷或死亡的情形。因?yàn)槲kU(xiǎn)駕駛罪只要有醉駕或追逐競(jìng)駛的行為即構(gòu)成該罪,如果造成嚴(yán)重后果的,按照交通肇事罪或其他罪名處罰。

  3、主體要件

  犯罪主體為一般主體,凡已滿十六周歲且具有刑事責(zé)任能力的自然人均可以成為本罪主體。實(shí)踐中主要是機(jī)動(dòng)車駕駛員。

  4、主觀要件

  危險(xiǎn)駕駛罪的主觀方面表現(xiàn)為故意,即明知自己在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車或者在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛的行為危害到公共安全而希望或放任這種狀態(tài)的發(fā)生。

  危險(xiǎn)駕駛罪從輕處罰的情節(jié)

  對(duì)于醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪量刑情節(jié)的設(shè)置和運(yùn)用,我們認(rèn)為具有以下情節(jié)之一的,可以酌情從輕處罰:

  (1)既往駕駛記錄良好,沒有違章記錄的;

  (2)駕駛行為發(fā)生在鄉(xiāng)村道路、公共停車場(chǎng)或者其他交通流量較小的路段、時(shí)段的;

  (3)駕駛距離較短,如駕駛車輛剛起步的、在公共停車場(chǎng)停車的;

  (4)發(fā)現(xiàn)自己不能安全駕駛后,及時(shí)停止駕駛行為的;

  (5)積極賠償損失的。


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