摩托車肇事逃逸怎么處罰
駕駛摩托車發(fā)生交通肇事的，此時(shí)也是要按照機(jī)動(dòng)車交通事故進(jìn)行處理的。那要是摩托車交通肇事逃逸的話該如何處罰呢?今天，學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了摩托車肇事逃逸處罰規(guī)定，歡迎閱讀。
摩托車交通肇事逃逸處罰規(guī)定
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,中華人民共和國刑法》,《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。
肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。
交通事故中逃逸必須負(fù)全責(zé)嗎
在實(shí)踐中，發(fā)生道路交通事故后，如果駕駛員逃逸，大部分會(huì)被認(rèn)定在交通事故中承擔(dān)全部責(zé)任，法律上的依據(jù)主要是國務(wù)院的行政法規(guī)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定：“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。”另外還有公安部的規(guī)章《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款第一項(xiàng)規(guī)定：“當(dāng)事人逃逸造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。”《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條、《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定表明了立法上對(duì)道路交通事故責(zé)任的認(rèn)定原則是根據(jù)交通事故的當(dāng)事人的各自行為對(duì)發(fā)生交通事故的后果所起的作用及過錯(cuò)的程度來確定個(gè)當(dāng)事人的事故責(zé)任。這原則規(guī)定要求認(rèn)定事故責(zé)任應(yīng)從主觀、客觀兩個(gè)方面考慮，即客觀行為和當(dāng)事人主觀上的過錯(cuò)程度對(duì)發(fā)生事故所起作用。在主觀上就是有過錯(cuò)有責(zé)任，無過錯(cuò)無責(zé)任，僅一方有過錯(cuò)則一方負(fù)全責(zé)，因兩方或兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其行為的客觀作用和主觀過錯(cuò)程度，分別承擔(dān)相應(yīng)的主責(zé)、同責(zé)和次責(zé)。然而，現(xiàn)行法律上的依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定還算是比較客觀、合理，因?yàn)樵摋l規(guī)定還有一個(gè)但書條款：“但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。”而公安部的規(guī)章《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款第一項(xiàng)對(duì)逃逸行為在事故認(rèn)定中的界定則過于主觀，和法律和行政法規(guī)相違背，同時(shí)也不符合侵權(quán)行為法的基本法理。遺憾的是，實(shí)踐中大量的事故認(rèn)定書，交通部門都只引用了《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款第一項(xiàng)的規(guī)定直接認(rèn)定逃逸的駕駛員負(fù)全部的責(zé)任。
摩托車肇事逃逸要承擔(dān)的責(zé)任
1、責(zé)任認(rèn)定重。
按《道路交通安全法》的規(guī)定：“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。”在交通事故中，肇事司機(jī)可能無責(zé)任或只有部分責(zé)任，但如果逃逸，導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定，司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任。
2、損害賠償重。
按《民法通則》和最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費(fèi)用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，發(fā)生交通事故后，賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司有先予支付的義務(wù)。但如果肇事車輛逃逸，按《保險(xiǎn)合同》約定，保險(xiǎn)公司就不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，車主要承擔(dān)全部的賠償費(fèi)。
3、行政處罰重。
按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定，對(duì)造成交通事故后逃逸的司機(jī)，不論其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部門都將吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得。
4、刑事責(zé)任重。
根據(jù)《刑法》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時(shí)而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒有死亡，機(jī)動(dòng)車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴(yán)重殘廢的，則構(gòu)成了故意殺人罪或故意傷害罪，按《刑法》規(guī)定，將會(huì)受到更加嚴(yán)厲的處罰。此外，法律還規(guī)定，交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機(jī)逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以交通肇事罪的共犯論處。
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