車輛只要超出法定核定準(zhǔn)載人數(shù)的，都屬于超載行為。那么你知道7座車超載3人怎么處罰嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的資料，僅供參考。

　　車輛超載的處罰標(biāo)準(zhǔn)

　　《道路交通安全法》

　　第四十九條　機(jī)動(dòng)車載人不得超過核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。

　　第九十二條 公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款;超過額定乘員20%或者違反規(guī)定載貨的，處500元以上2000元以下的罰款。

　　貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量的，處200元以上500元以下罰款;超過核定載質(zhì)量30%或者違反規(guī)定載客的，處500元以上2000元以下罰款。

　　有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。

　　運(yùn)輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處2000元以上5000元以下罰款。

　　《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》

　　一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：

　　(三)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;

　　二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：

　　(三)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的;

　　(六)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;

　　三、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：

　　(一)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的;

　　(三)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的。

　　車輛超載原因分析

　　超載屢禁不止，首先在于有關(guān)部門的“不作為”，以致養(yǎng)虎遺患。初始階段，有關(guān)管理部門對(duì)超載現(xiàn)象的置若罔聞，使違規(guī)者大獲其利，奉公守法者吃虧，于是正規(guī)廠家也干起了大噸小標(biāo)的營(yíng)生，各種所謂“某某王”的車型，便因此應(yīng)運(yùn)而生，終于釀成了今日的局面。這些正規(guī)廠家生產(chǎn)規(guī)模大，技術(shù)水平高，企業(yè)信譽(yù)好，他們參與進(jìn)來，不僅使超載向規(guī)?；?、規(guī)格化發(fā)展，而且使肇事者從心理上產(chǎn)生一種合法化的感覺，更加堂而皇之，因此對(duì)社會(huì)的危害也就特別嚴(yán)重。

　　車輛超載危害

　　研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)汽車軸載超過標(biāo)準(zhǔn)載一倍時(shí)，行駛公路一次，相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)車輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥混凝土路面65536次，而且核定載重量越大的車輛，超載對(duì)公路的破壞越嚴(yán)重，目前我國(guó)監(jiān)測(cè)到的車輛最大單后軸載重達(dá)24噸。這種車輛行駛水泥公路一次，相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)車輛行駛121萬(wàn)次。據(jù)專家介紹，1條設(shè)計(jì)使用15年的公路，如果行駛車輛超載1倍，其使用年限將縮短90%，即只能使用1年半。許多投入巨額資金建成的公路，由于超載車輛碾壓，路面早早就出現(xiàn)龜裂、坑槽、沉陷、翻漿、車轍、橋梁鋪裝破碎、板體斷裂等病害，每年都要投入巨額資金進(jìn)行維修。有關(guān)專家計(jì)算超載者每獲利1000元，國(guó)家就相應(yīng)損失6000元，還不算超載造成國(guó)家大量應(yīng)收稅費(fèi)的流失。

　　超載還大量導(dǎo)致交通事故發(fā)生。由于超載，車輛控制能力降低，容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。同時(shí)超載對(duì)公路造成破壞，使車輛行駛速度受到影響，一些超載車輛常常只能以一二十公里的時(shí)速爬行，大大影響了公路運(yùn)輸能力的發(fā)揮，降低了車輛運(yùn)輸效率。