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5座轎車坐6個人處罰

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5座轎車坐6個人處罰

  其實超載的現(xiàn)象在我們?nèi)粘I钪泻艹R姡d一人都會被處罰,5座轎車坐6個人怎么處罰呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的相關(guān)資料,希望對大家有用。

  5座轎車坐6個人的處罰結(jié)果

  核載5人實載6人就會被處以記6分,罰款100元的處罰。

  《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十五條 機(jī)動車載人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

  (一)公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù),但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%;駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)以外的其他載客汽車載人超過核對人數(shù)的20%以上的,罰款100,記6分。

  機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記6分:(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的;本規(guī)定所稱“以上”、“以下”均包含本數(shù)在內(nèi)。核載5人,實載6人,超過核定人數(shù)20%,記6分。

  通過對新交規(guī)政策的解讀,我們得知,凡是超過核定人數(shù)20%以上的車輛均算是超員超載,將按照新交規(guī)進(jìn)行處罰。新交規(guī)對重點(diǎn)車型駕駛?cè)说某瑔T嚴(yán)重交通違法行為提高了記分分值:

  駕駛營運(yùn)客車超過核定人數(shù)20%以上的,一次記12分;

  駕駛營運(yùn)客車超過核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其它載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的,一次記6分。

  駕駛營運(yùn)客車、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的,一次記3分。

  超載人數(shù)按“人頭“算

  四個大人帶一個孩子乘車,或者三個大人帶兩個孩子,搭車出租車這樣到底算不算超載?對此記者專門咨詢了市交委和交警部門,得到的答復(fù)都是“只要超過核定人數(shù) (含司機(jī)5人),就算超載”。交委表示,“規(guī)定是按‘人頭’算的,五個乘客也是超載”。而交警方面則表示,由于法律并沒有規(guī)定乘坐人員的年齡、身高、體重,因此,“只要超過核定人數(shù)就是超載”。

  超載的危害

  一、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。汽車的制造是根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)確定下來的,載重限量也不例外,一旦超載就會使原來的設(shè)計數(shù)據(jù)發(fā)生改變。比如:鉚釘松動,緊固螺絲脫落,焊接點(diǎn)脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命,加速了橡膠,塑料新件的老化。

  二、加縮輪胎的磨損和變化。汽車輪胎是根據(jù)汽車總重量設(shè)計生產(chǎn)的,并留有相當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)。但當(dāng)汽車超重時,就會使輪胎吃重而產(chǎn)生變形。同時加大摩擦,也會導(dǎo)致輪胎壽命縮短。據(jù)測定,超載20%時,輪胎壽命減少30%;超載40%時,輪胎壽命則縮短50%。

  三、加速發(fā)動機(jī)損壞。汽車超載后給發(fā)動機(jī)帶來很大的損壞。首先是負(fù)荷加大,動力不足。長時間的低速行駛,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱,加劇零部件的損壞。同時也加大了耗油量,增加了運(yùn)輸成本。

  四、轉(zhuǎn)向沉重,離心力增加,影響汽車的操縱性能。超載會造成轉(zhuǎn)彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩(wěn)定性減小而引發(fā)事故。

  五、降低制動性能,增長非安全區(qū)距離。影響汽車制動距離的因素很多,其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時,載荷物前傾,前輪載荷增加,后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實驗證明;時速在30公里時,重量大于3噸的載重汽車,每增加一噸的重量,制動距離則要延長0.5-1.0米,至于超載汽車由于慣性加大,制動距離更長一些。非安全區(qū)距離的延長,往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力,從而招致車禍的發(fā)生。

  六、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。由于超載運(yùn)行,彈簧鋼板受力過重,運(yùn)行中連續(xù)反彈,反而縮短了壽命。由于載荷過重,使車體整體下沉,縮小與地面的距離,減小汽車的通行能力。

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