為進一步加強道路交通安全管理工作，有效消除道路交通事故隱患，遏制道路交通事故的發(fā)生。以下是學(xué)習(xí)啦小編整理的道路交通安全專項整治相關(guān)內(nèi)容，歡迎閱讀。

　　道路交通安全專項整治方案一

　　為了貫徹落實自治區(qū)關(guān)于進一步加強道路交通安全工作電視電話會議精神，預(yù)防和減少學(xué)校及師生交通安全事故，杜絕群死群傷重特大惡性事故，根據(jù)大武口區(qū)委、區(qū)政府和教育體育局的要求，結(jié)合我校教育實際，決定在學(xué)校范圍內(nèi)開展道路交通安全專項整治工作，具體方案如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負其責(zé)、綜合治理”的原則，督促各班級廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識。

　　二、工作目標

　　通過學(xué)校道路交通安全專項整治，使學(xué)校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強，學(xué)校道路交通安全事故明顯下降。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　學(xué)校成立道路交通安全專項整治督查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員如下： 組 長：馮金平 學(xué)校校長 副組長：王建新 學(xué)校副校長 成 員：王波 資源部部長 孫麗娜 學(xué)生部部長

　　苗青 低年級段主任 周芳 中年級段主任 王鴻霞 高年級段主任 各班主任

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負責(zé)指導(dǎo)和督查學(xué)校專項整治工作，辦公室主任由王波兼任，負責(zé)日常工作。

　　四、專項整治工作范圍

　　學(xué)校交通安全整治工作為期8個月，即從2011年2月至2011年9月。學(xué)校采取自查與依法整治相結(jié)合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收三個步驟進行。

　　(一)組織部署階段(2011年2月下旬)。學(xué)校深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的安全隱患，認真制定專項整治工作實施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專項整治工作。

　　(二)治理整改階段(2011年3月至8月)。開學(xué)第一天要對學(xué)生進行以交通安全為主題的安全教育;開展一次以“走文明路 做文明人”為主題的主題隊會;通過交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，對廣大師生進行交通安全宣傳教育活動;進行自查自改，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段。

　　(三)督查驗收階段(2011年9月)。迎接教育體育局對學(xué)校專項整治工作情況的檢查。 六、專項治理的要求

　　(一)提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。按照落實科學(xué)發(fā)展觀要求，從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分認識開展學(xué)校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

　　(二)部門聯(lián)動，形成合力。學(xué)校主動與公安、建設(shè)、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯(lián)系，建立學(xué)校、公安交警、家庭齊抓共管的三項交通安全宣傳工作機制，消除學(xué)校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。

　　(三)加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項重要工作來抓，堅持交通安全教育從娃娃抓起，將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)總體計劃進行安排，積極協(xié)調(diào)、配合交警部門開展“交通安全知識進校園”活動，充分利用校園廣播、宣傳欄、黑板報、遠程教育設(shè)備等，加強交通安全宣傳教育。嚴禁12歲以下學(xué)生騎自行車上學(xué)，嚴禁學(xué)生隨意穿越馬路和攀爬車輛等違反交通法規(guī)的行為。并通過舉辦家長會、發(fā)放告家長通知書等形式，敦促家長、監(jiān)護人切實履行學(xué)生校外的監(jiān)護職責(zé)。

　　(四)學(xué)校門口要實行交通管制。周一至周五期間(寒暑假除外)外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進入教學(xué)區(qū)，學(xué)校保衛(wèi)人員要對外來人員進行登記;上學(xué)放學(xué)期間有專門人員管理。

　　(五)學(xué)校教師車輛要定期進行檢查、維修，確保車輛安全，進入學(xué)校要減速慢行，早進晚出。

　　(六)要嚴格執(zhí)行責(zé)任追究制。對造成道路重大交通安全事故的個人，將嚴肅追究有關(guān)負責(zé)人的責(zé)任。

　　石嘴山市第十五小學(xué)

　　二0一0年二月

　　道路交通安全專項整治方案二

　　為貫徹落實全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，堅決遏制道路交通事故，減少事故總量，促進我縣安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)[2010]23號)、省人民政府《關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的實施意見》(湘政發(fā)[2010]27號)文件精神、省人民政府辦公廳下發(fā)的《湖南省道路交通安全專項整治工作方案》(湘政辦函[2011]22號)的總體要求以及省總隊、市支隊下發(fā)的專項整治方案，現(xiàn)結(jié)合我縣道路交通實際情況，特制訂本方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“以人為本”的執(zhí)政理念引領(lǐng)道路交通安全工作，牢牢把握交通安全管理工作的基本規(guī)律，依據(jù)國情省情市情，用好機遇、用活機制、用足手段、用對方法，堅持“統(tǒng)籌兼顧，突出重點;依法履職，合理擔(dān)責(zé);科學(xué)評價，整體推動”的工作原則，確保專項整治工作取得實效。

　　二、工作目標

　　劃分城市道路、國省道和農(nóng)村道路三大戰(zhàn)區(qū)，集中開展四項行動，全力發(fā)動四大戰(zhàn)役，堅決落實六項舉措，實現(xiàn)交通安全管理工作階段性目標。做到“五個確保”：確保全縣道路交通秩序不斷趨于好轉(zhuǎn);確保臨水臨崖路段和交通事故頻發(fā)路段得到全面摸排，“百千萬生命防護工程”真正落實到位;確?？瓦\運輸企業(yè)主體責(zé)任得到全面落實;確保道路交通事故死亡總?cè)藬?shù)明顯下降;確保不發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　大隊成立道路交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊長歐少俐任組長，副大隊長劉岳平任副組長，其他大隊領(lǐng)導(dǎo)為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由副大隊長劉岳平兼任辦公室主任，各所隊負責(zé)人為成員。

　　四、工作步驟

　　(一)宣傳發(fā)動階段(3月31日前)。研究制定整治方案，召開專題工作動員大會，組織開展交通安全專項整治工作進行全面部署。

　　(二)組織實施階段(4月1日—10月31日)。各中隊根據(jù)工作目標和任務(wù)安排，加強縱向溝通和橫向聯(lián)系，扎實落實各項工作措施。建立預(yù)警通報機制，對整治工作進行動態(tài)跟蹤推進。

　　(三)檢查驗收和鞏固提高階段(11月1日—11月30日)。按考評辦法，做好檢查驗收。

　　五、工作重點和措施

　　(一)組織開展三項專項整治，從嚴查處交通違法。全縣劃定縣城道路、國省道、農(nóng)村道路等“三大戰(zhàn)區(qū)”，根據(jù)不同戰(zhàn)區(qū)的警情特點，突出區(qū)域性的整治重點?？h城道路要對公交車、貨車、摩托車、農(nóng)用車等重點車輛以及闖禁行駛、亂擠亂插、闖燈越線、酒后駕駛、亂停亂放等10類交通違法行為開展集中整治。農(nóng)村公路要重點查處三輪汽車、拖拉機和低速載貨汽車違法載人。在此基礎(chǔ)上，各基層中隊要針對本轄區(qū)易導(dǎo)致重特大道路交通事故的突出交通違法行為，有針對性的適時開展集中整治。對各類違法行為，一律上限處罰;對亂停阻礙交通的車輛，一律拖走;對電子警察和視頻抓拍違法，一律扣分處罰;對醉酒駕駛、飆車賽車等違法，一律拘留違法人。(責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：劉岳平，責(zé)任單位：各中隊)

　　1、組織開展反酒駕專項整治“雷霆行動”。全體民警必須進一步強化對反酒駕行動的認識，除按照公安部交管局組織開展的全國統(tǒng)一行動外，今年4月至11月，每月第一周為整治酒后駕駛統(tǒng)一行動周。嚴格執(zhí)行“四個一律”措施，確保酒后駕駛證暫扣率，醉酒駕駛拘留率達到100%，確保酒后駕駛違法行為發(fā)生率明顯下降，酒后駕駛導(dǎo)致的交通事故下降20%以上。(責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：劉岳平，責(zé)任單位：各所隊)

　　2、組織開展客貨運輸車輛集中整治“藍箭行動”。 今年4月至11月，每月第二周為集中整治客貨運輸車輛統(tǒng)一行動周。店門中隊、開云中隊?wèi)?yīng)分別在國道設(shè)立臨時執(zhí)勤點，加強對過往7座以上客運車輛和危險化學(xué)品運輸車輛的檢查，嚴格客運車輛“六必查”要求。持續(xù)保持對客貨運車輛嚴重交通違法的查處力度，重點查處超速行駛、客車超員、不按規(guī)定讓行、違法超車、違法會車。農(nóng)村基層中隊要在縣鄉(xiāng)公路重點查處三輪汽車、拖拉機和低速載貨汽車違法載人。(責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：劉岳平，責(zé)任單位：各所隊)

　　3、組織開展涉牌涉證集中整治“獵鷹行動”。 今年4月至11月，每月第三周星期日為涉牌涉證統(tǒng)一行動日，各中隊隊要提前做好工作安排，在轄區(qū)內(nèi)開展。(責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：劉岳平，責(zé)任單位：各中隊)

　　4、組織開展反超速集中整治“颶風(fēng)行動”。從8月份到10月份，結(jié)合暑期交通管理工作，以反超速為重點，組織開展“颶風(fēng)行動”。大隊將以國省道以及事故多發(fā)路段為重點，綜合采取增設(shè)限速標志、固定測速、流動測速、和區(qū)間測速等多種方式，嚴查客貨車輛超速交通違法行為。處于事故多發(fā)時期的地方，每日開展測速行動不能少于6小時。(責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：劉岳平，責(zé)任單位：各中隊)

　　(二)全力發(fā)動四大集中攻堅戰(zhàn)役，解決突出問題。

　　1、組織開展道路交通安全隱患大排查。各中隊要積極作為，主動擔(dān)負起道路交通安全隱患的排查任務(wù)和責(zé)任;利用好整治辦和道路交通安全委員會兩個工作平臺，推動政府及相關(guān)職能部門積極落實道路交通安全隱患的治理責(zé)任。抓緊落實“百千萬生命防護工程”(年內(nèi)全省安裝240公里山區(qū)公路路側(cè)波形防護欄、防護墩，合理渠化1000個城市和城鎮(zhèn)交叉路口，在10000個國省道平交路口安裝減速板)的落實。要迅速向黨委政府匯報，抓緊分解任務(wù)、下達工作計劃。(責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：姜繼春，責(zé)任單位：事故中隊)

　　(1)排查主體和排查范圍。

　　負責(zé)轄區(qū)內(nèi)縣道、鄉(xiāng)道臨水臨崖路段、交通事故頻發(fā)路段和馬路市場的排查。指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府針對“村村通”公路交通標志、安全防護設(shè)施缺失，臨水臨崖路段隱患開展全面排查。

　　(2)排查要求

　　按照“應(yīng)排盡排、科學(xué)論證、區(qū)分路級、分類登記”的要求，組織專門力量，開展排查工作。4月28日前完成全部排查任務(wù)，內(nèi)務(wù)中隊及時匯總《臨水臨崖路段和交通事故頻發(fā)路段隱患排查(治理)情況表》和《臨水臨崖路段和交通事故頻發(fā)路段隱患排查(治理)明細表》，于4月29日前上報支隊整治辦。排查責(zé)任單位必須建立排查基礎(chǔ)臺賬(提供文字、圖片、圖像、資料)，以便落實治理措施。

　　(3)落實治理責(zé)任

　　會同相關(guān)部門共同研究論證，同步提出治理措施，做好經(jīng)費預(yù)算。

　　于5月10日前將排查情況及治理措施建議呈報本級政府及道路交通安全委員會。由政府牽頭組織相關(guān)部門研究制訂治理計劃，明確治理責(zé)任，分期分批落實治理措施。

　　及時跟蹤掌握本轄區(qū)公路隱患治理措施的落實情況及實際困難，及時上報支隊事故科。并提請縣政府和縣道路交通安全委員會協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題，爭取縣級財政安排專項資金。力爭2011年全縣國省道完成公路隱患治理50%以上，2012年底完成全部治理任務(wù);縣鄉(xiāng)道完成公路隱患治理30%以上，2013年底完成全部治理任務(wù);“村村通”公路完成隱患治理20%以上，2015年底全部治理到位。

　　2、切實落實運輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任。深刻領(lǐng)會和準確把握法律精神，通過用足法律手段，履行法定職責(zé)，強化監(jiān)管意識，擺脫工作困局，掌握工作主動，積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門聯(lián)動聯(lián)治，強力落實運輸企業(yè)主體責(zé)任。(責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：李順國、馮朝暉，責(zé)任單位：各所隊)

　　(1)開展全縣運輸企業(yè)交通安全隱患大排查。在安監(jiān)、道交委牽頭組織下，重點針對以下幾個方面排查：核查運輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ㄟ`法情況，督促運輸企業(yè)淘汰被錄入“黑名單”的營運駕駛?cè)?核查運輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ㄕ厥虑闆r，對發(fā)生特大事故的駕駛?cè)耍瑢ζ淇荚囘^程實行倒查;核查轄區(qū)所屬運輸企業(yè)交通事故情況，對六個月內(nèi)發(fā)生二次以上特大事故有主要或全部責(zé)任的，責(zé)令清除安全隱患;對事故多發(fā)以及2010年以來發(fā)生死亡3人以上道路交通事故的運輸企業(yè)，通報其主管部門交通運管機構(gòu)進行整頓;核查運輸企業(yè)超載超員違法情況，對違反《道路交通安全法》第九十二條第一款第二款規(guī)定的情形之一的，依據(jù)法律法規(guī)對負有直接負責(zé)的主管人員處罰到位。車管所負責(zé)排查運輸企業(yè)車輛登記和年度審驗情況，對達到報廢年限的車輛強制報廢，嚴格查處并及時糾正非法改裝的車輛;排查轄區(qū)運輸企業(yè)交通違法率，對排名前三位的聯(lián)合安監(jiān)、交通運管部門采取約談法人、黃牌警告、限期整改、責(zé)令停業(yè)整頓等管理措施。運輸企業(yè)安全管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制等各項制度落實情況由其主管部門負責(zé)排查治理。

　　(2)建立并嚴格落實“二項”制度。一是建立完善交通違法和事故抄告制度，按季度及時將客運駕駛?cè)说倪`法和事故情況抄告運輸企業(yè)和交通運管機構(gòu)。二是主動協(xié)調(diào)縣道路交通安全委員會并以縣交安委的名義制訂下發(fā)《衡山縣道路客運企業(yè)交通安全信譽等級評價辦法》，將嚴重超員、超速等違法行為以及交通事故納入企業(yè)質(zhì)量信譽考核內(nèi)容。

　　3、全力加強農(nóng)村交通安全基層組織建設(shè)。大力推廣云南丘北、四川廣安以及我省岳陽平江、常德鼎城等地的經(jīng)驗，切實抓好農(nóng)村交通安全基層組織建設(shè)，著力解決農(nóng)村交通安全機構(gòu)上無人管、職能上無權(quán)管、機制上不能管、效果上管不好的問題。(責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：歐少俐)

　　(1)加強農(nóng)村交警中隊建設(shè)。按照公安部關(guān)于2-4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)一個中隊的要求，合理布局、大力加強農(nóng)村交警中隊建設(shè)，擴大交警專業(yè)力量對農(nóng)村交通安全的管理覆蓋。積極探索推進農(nóng)村派出所參與交通管理，農(nóng)村交通安全管理，應(yīng)當(dāng)納入公安機關(guān)的整體工作范疇，根據(jù)公安部《關(guān)于農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作的通知》(公通字[2007]4號)文件，明確提出了農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作的職責(zé)和任務(wù)。主動協(xié)調(diào)，積極匯報爭取支持，形成全警特別是農(nóng)村派出所抓交管的工作局面。沒有設(shè)置交警中隊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，交警大隊?wèi)?yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)毓才沙鏊⒙?lián)勤工作機制。

　　(2)加強交通管理服務(wù)站建設(shè)。按照“一鄉(xiāng)一站”的標準，深入開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理服務(wù)站建設(shè)，推動交通安全管理向鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組延伸。按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)與建站比例進行考評。充分發(fā)揮交通管理服務(wù)站的輻射作用，實現(xiàn)交通管理由分散型向集約型轉(zhuǎn)變，構(gòu)建交通管理主客體溝通聯(lián)系的渠道，進一步提升管理效能。開展交通安全宣傳進家庭，實現(xiàn)交通安全宣傳的全覆蓋。不斷拓展交通管理服務(wù)職能，實現(xiàn)服務(wù)觸角不斷延伸，服務(wù)行為更加主動，更好地服務(wù)廣大人民群眾。

　　4、加強農(nóng)村客運公交體系建設(shè)。充分發(fā)揮基層首創(chuàng)精神，積極爭取黨委政府支持，把這些工作列為政府為民辦實事的項目，當(dāng)好參謀助手，制定實施計劃、協(xié)調(diào)各職能部門，積極破解系列政策難題。充分發(fā)揮交安委平臺作用，推動政府及其他職能部門責(zé)任落實，在道路隱患排查治理、落實運輸企業(yè)主體責(zé)任上強力推進。督促交通運輸部門做好本地區(qū)農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃的制定、審查，加強農(nóng)村客運的行業(yè)管理，保障公路設(shè)施和安全設(shè)施完好;積極爭取財政部門的支持，做好農(nóng)村公路、農(nóng)村客運站點建設(shè)資金的籌集和財政優(yōu)惠政策的落實工作;會同教育部門做好在校學(xué)生的交通安全宣傳教育，加強校車的管理，嚴格按規(guī)定使用校車;配合宣傳部門加大對農(nóng)村客運發(fā)展的宣傳報道，宣傳加快農(nóng)村客運發(fā)展的方針政策，發(fā)掘加快發(fā)展的農(nóng)村客運先進典型;協(xié)同安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門加強對從事農(nóng)村客運的運輸企業(yè)和經(jīng)營業(yè)主的安全生產(chǎn)情況進行指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，實施綜合監(jiān)管。(責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：全體大隊領(lǐng)導(dǎo))

　　六、工作舉措和要求

　　(一)爭取黨政重視。緊密結(jié)合實際，對照專項整治方案，系統(tǒng)提出落實的意見和建議，向黨委政府做好匯報，當(dāng)好政府參謀，按照“一個問題、一套班子、一個方案”的工作要求，主動與各職能部門做好銜接配合，完善聯(lián)動工作機制，把工作責(zé)任分解到各個部門，爭取把專項整治工作納入各地安全生產(chǎn)目標管理考核內(nèi)容

　　(二)加強宣傳發(fā)動。加大對整治行動的宣傳力度，轟轟烈烈大造輿論聲勢，彰顯工作態(tài)勢。要建立舉報獎勵機制，發(fā)動群眾積極參與整治。利用電視、微博等手段，進行交通違法現(xiàn)場直播。

　　(三)開展專項督查。根據(jù)整治工作部署和推進進度，突出重點，適時組織專項督查行動，對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時下達預(yù)警通報，推動整治行動整體縱深發(fā)展。

　　(四)堅持考核排名。堅持過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合，支隊將對各地整治工作開展情況進行常態(tài)化的考核排名通報，各項考核排名結(jié)果與年終整治工作效果評價一并納入年度綜合考核和其他交通文明指數(shù)測評體系。

　　(五)完善約談機制。6月底，支隊將對各地專項整治工作成效進行綜合排隊，對措施不落實、效果不明顯的縣市區(qū)黨委、政府、公安機關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)，將以道路交通安全委員會的名義，組織公安、紀委、監(jiān)察等部門進行聯(lián)合約談。

　　(六)嚴格責(zé)任追究。完善交通事故責(zé)任倒查機制，凡發(fā)生客貨運輸車輛導(dǎo)致的一次死亡3人以上道路交通事故的，按照“四不放過”的原則，嚴肅事故責(zé)任追究。對事故中暴露出的車輛和駕駛?cè)斯芾韱栴}的，要認真進行分析，查找漏洞，提出改進措施和意見。

　　衡山縣公安局交通警察大隊

　　二○一一年四月一日