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初中日常交通安全知識(shí)

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初中日常交通安全知識(shí)

  中小學(xué)校要進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)校安全工作的緊迫感和責(zé)任感,杜絕中小學(xué)師生交通事故的發(fā)生,下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的初中日常交通安全方面的知識(shí)相關(guān)資料,供大家參考。

  初中日常交通安全知識(shí)一:

  1、安全橫過(guò)道路。

  上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人,因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結(jié)果喪身于汽車(chē)輪子底下。

  橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē),沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。

  橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。

  2、乘車(chē)安全。

  乘坐公共車(chē)輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會(huì)公德,注意交通安全。

  候車(chē)時(shí),應(yīng)依次排隊(duì),站在道路邊或站臺(tái)上等候,不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上,更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí),應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn),先讓車(chē)上的乘客下完車(chē),再按次序上車(chē),不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后,應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車(chē)窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車(chē)后,應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的,應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿,這樣很不安全。

  3、道路不是游戲場(chǎng)。

  道路是為了交通的便利而建造的。道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”,放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車(chē)前車(chē)后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學(xué),因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠5奈:π?,甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊,以此為樂(lè),這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng),一旦被車(chē)撞倒,后果不堪設(shè)想。

  道路不是游戲場(chǎng)所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

  初中日常交通安全知識(shí)二:

  1、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。

  當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí),告戒人們,汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。

  現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向,都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng),汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說(shuō),前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”,使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),前輪可以通過(guò)道路的某一物體,而后輪卻不能通過(guò)。

  懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后,我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí),不能靠車(chē)輛太近,不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去,就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近,就很可能被車(chē)尾撞倒。

  2、騎自行車(chē)常識(shí)。

  我國(guó)是世界上擁有自行車(chē)最多的國(guó)家,是世界公認(rèn)的“自行車(chē)王國(guó)”。

  自行車(chē)輕巧靈活,車(chē)速自便,維修簡(jiǎn)單,并且不使用燃料,無(wú)廢氣污染,無(wú)噪聲,因此特別受人青睞。但是,自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板,由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng),在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心,控制方向。所以穩(wěn)定性差,安全性差。一碰即倒,一倒人就傷。

  從保證交通安全出發(fā),《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定,未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車(chē)年齡,準(zhǔn)備騎車(chē)時(shí),則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規(guī)定,要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。

  自行車(chē)首先應(yīng)該保持機(jī)件完好,安全設(shè)施齊全,牌、證齊全。出發(fā)之前,應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。

  學(xué)騎自行車(chē)時(shí),應(yīng)選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。

  當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù),可以單獨(dú)騎車(chē)時(shí),你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車(chē)規(guī)范:

  一是,在非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道內(nèi)順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛,應(yīng)盡量靠右邊行駛,不能騎車(chē)在道路中間,不要數(shù)車(chē)并行,逆向行駛。

  二是,騎車(chē)至路口,應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。遇紅燈停止信號(hào)時(shí),應(yīng)停在停止線或人行橫道線以?xún)?nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

  三是,騎車(chē)轉(zhuǎn)變時(shí),要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎,切不可在機(jī)動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐,爭(zhēng)道搶行;也不要彎小轉(zhuǎn)。

  四是,自行車(chē)在道路上停放,應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放;在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。

  五是,騎自行車(chē)載物,長(zhǎng)度不能超過(guò)車(chē)身,寬度不能超出車(chē)把寬度,高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。騎自行車(chē)在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。

  六是,騎自行車(chē)不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。

  七是,不準(zhǔn)一手扶把,一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí),要下車(chē)推行。

  騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題,在各類(lèi)交通事故種,自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利,自行車(chē)同時(shí)也給人們帶來(lái)了不幸。為此,我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車(chē)規(guī)范,避免成為自行車(chē)的“犧牲品”。

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