隨著社會的發(fā)展、各種交通設施不斷增加，隧道和地下鐵道(簡稱地鐵)即為其中的兩種。

　　隧道包括鐵路、公路和水下隧道。

　　地鐵是構筑于地下的大容量軌道交通系統(tǒng)，由車站、行車隧道、客運設施、客車、變配電設施、通訊信號、通風和給排水等設備及行車調度指揮機構組成，主要用于城市交通，是城市交通現(xiàn)代化的重要標志。

　　由于隧道和地鐵建筑結構復雜、環(huán)境密閉，加上人員密集，一旦發(fā)生火災，撲救相當困難，往往會造成重大的人員傷亡和財產損失。所以，必須加強隧道和地下鐵道的防火工作。

　　一.火災危險性

　　1.隧道

　　(1)車輛電氣線路短路、汽化器失靈、載重汽車氣動系統(tǒng)故障等引發(fā)火災。

　　(2)隧道內道路狹小，能見度較差、情況又較復雜，容易發(fā)生車輛相撞事故，也可引發(fā)隧道火災。

　　(3)隧道內通行的車輛所載貨物可能有易燃易爆物品，遇明火(或熱源)發(fā)生燃燒或自燃。

　　(4)鐵路軌道發(fā)生故障，列車顛覆(特別是油罐車)引起火災。

　　2.地鐵

　　(1)地鐵車站由于在裝修、設備、辦公、生活用具方面存在一定數(shù)量的可燃物，如果電氣設備發(fā)生故障，工作人員違章操作，生產生活中用火用電不慎，都有可能引發(fā)火災。

　　(2)引車隧道施工維修中進行焊接、切割作業(yè)，工作人員吸煙用火不慎，以及列車運行時產生的電弧，都可能引燃隧道內的可燃物造成火災。隧道內安裝的電纜、電氣設備因潮濕、鼠害、維修使用不當發(fā)生故障，也易造成行車隧道火災。

　　(3)乘客違反有關安全乘車規(guī)定，擅自攜帶易燃易爆物品乘車，在車上吸煙用火，或車上電氣設備故障，鎮(zhèn)流器污垢氧化導電性能降低，以及接觸不良，兜掛運行線路上的導電體造成短路放弧，都有可能引發(fā)火災。

　　(4)變配電站的工作環(huán)境惡劣、潮濕、多粉塵、通風散熱不良，也會導致設備故障而引發(fā)火災事故。