飛機(jī)失事要怎么逃生
飛機(jī)失事要怎么逃生
馬航班機(jī)至今無(wú)下落，也讓很多選擇飛機(jī)出行的人惴惴不安。乘坐飛機(jī)是最安全的交通方式，但若是遇到飛機(jī)失事，幾乎就是災(zāi)難性的后果。所以還是了解一些基本常識(shí)較好。飛機(jī)失事要怎么逃生有哪些的呢?本文是學(xué)習(xí)啦小編整理飛機(jī)失事要怎么逃生的資料，僅供參考。
飛機(jī)失事要怎么逃生
——飛行前預(yù)先制定計(jì)劃。數(shù)數(shù)你離前方和后方的出口各有幾排，這樣一來(lái)，在你冒著濃重的煙霧在地上爬行的時(shí)候，就能知道什么時(shí)候會(huì)到達(dá)出口了。在配備了救生衣的飛機(jī)上，要檢查你的座位有沒(méi)有救生衣(有些座位的救生衣可能會(huì)被乘客當(dāng)做紀(jì)念品偷偷帶走)。
——做好防沖擊準(zhǔn)備。研究顯示，防沖擊姿勢(shì)確實(shí)是有用的，但你必須做得準(zhǔn)確。身體彎曲，讓你的頭部貼近膝蓋。雙手放在后腦勺上，不要放在額頭上，因?yàn)槿绻阕驳角懊娴淖?，手可能?huì)被撞傷。你要避免傷到手指，這樣才能解開(kāi)安全帶。把腳平放在地上，向后滑到座位下面。
——過(guò)道燈。紅燈表示出口，而不是危險(xiǎn)信號(hào)。使用紅燈是為了在煙霧中看得更清楚。
——翼上艙門(mén)。開(kāi)艙門(mén)之前，先解開(kāi)安全帶，因?yàn)槿绻撻T(mén)需要由你來(lái)開(kāi)，你可能得站起來(lái)走動(dòng)。打開(kāi)艙門(mén)時(shí)，頭一定要向后仰，因?yàn)橐坏├_(kāi)拉桿，艙門(mén)會(huì)猛地向客艙內(nèi)開(kāi)啟，很容易撞到你的頭。
——逃生滑梯。上救生滑梯前先脫下高跟鞋，因?yàn)樾鷷?huì)劃破滑梯的塑料層。雙手交叉放在胸前，抓住衣領(lǐng)，以免擦傷。直接走出客艙，跳上滑梯，臀部先落在滑梯上。在快速滑下時(shí)，身體要略向前傾。
飛機(jī)失事幾種正確自救
安全帶，不能不系
為了減少飛機(jī)墜毀時(shí)給自己的沖擊力，最好的辦法是系上安全帶，按照飛機(jī)安全提示，保持俯身雙手抓住腳踝等安全姿勢(shì)。當(dāng)然，你還要學(xué)會(huì)如何最快速的解開(kāi)安全帶。 著裝簡(jiǎn)便記住座位與安全門(mén)之間的排數(shù)
高跟鞋等在空難中不僅可能妨礙逃生，而且會(huì)制造額外的危險(xiǎn)。其次，是選定一個(gè)安全門(mén)，記住自己所在位置與安全門(mén)之間的座位排數(shù)，以避免在機(jī)艙充滿煙霧時(shí)迷路。 后艙比前艙安全
在空難中幸存也與所處位置有關(guān)，根據(jù)美國(guó)一家飛行安全網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)，坐在機(jī)艙后部的乘客在航空事故中的存活率要比坐在前排的乘客高出20%。因?yàn)榧词乖跊_出跑道、迫降等事件中，飛機(jī)也總是前行，因此撞擊也發(fā)生在前部，這就是把空難記錄器置于機(jī)尾的原因。
盡可能迅速的離開(kāi)飛機(jī)
在飛機(jī)墜毀后，如果伴有起火冒煙，乘客一般只有不到兩分鐘的逃離時(shí)間。如果飛機(jī)墜毀在陸地上，乘客應(yīng)該逃到距離飛機(jī)殘骸200米以外的上風(fēng)頭區(qū)域，但不要逃得太遠(yuǎn)，以方便救援人員尋找。如果飛機(jī)墜毀在海面，乘客應(yīng)該盡快游離飛機(jī)殘骸，越遠(yuǎn)越好，因?yàn)樗鼈兛赡鼙?，也可能沉入水底?/p>
盡量選擇直飛航班
由于大多數(shù)空難都是發(fā)生在飛機(jī)起飛和降落的階段，因此應(yīng)該盡量選擇直飛航班，這可以最大限度的降低起飛和降落的次數(shù)。
父母盡量不要把嬰兒抱在懷中
雖然兒童在某些方面有時(shí)比成人有優(yōu)勢(shì)，在空難中生存幾率較大，但對(duì)被父母抱在懷中的嬰兒可能更危險(xiǎn)。在空難發(fā)生時(shí)，嬰兒可能在沖擊下被拋離，而且父母在墜機(jī)時(shí)往往身體前傾，壓住孩子。
飛機(jī)失事必知的自救方法
求生也是人的一種本能。要在飛機(jī)失事時(shí)求生，最重要的是求生的決心。你一定要準(zhǔn)備依靠自己的體力和坐飛機(jī)的安全知識(shí)來(lái)自救。
1、求生的決心。飛機(jī)墜落后，雖然幸存的空中小姐會(huì)很快打開(kāi)應(yīng)急出口，并幫助旅客撤離飛機(jī)，但你不能完全依賴空中小姐的幫助。即使在受傷的情況下，你也要自己設(shè)法撤離飛機(jī)。在幸存旅客的回憶中充滿了“我事先弄明白了我自己的撤離路線”、“我非常清楚我自己必須設(shè)法逃出飛機(jī)”之類的話語(yǔ)。
2、衣著和幸存。衣著直接影響你耐熱和耐火的能力，乘坐飛機(jī)不要穿合成纖維的衣服，因?yàn)樗荒芊阑?，只要不是合成纖維的衣服，起火時(shí)不必脫去外衣，不必要脫鞋，因?yàn)檫@樣可以減少可能的燙傷。如果不能肯定衣料的易燃性，就要事先有所辨別?？傊兹垡路灰?，易燒焦衣服穿上比較安全。
3、熟悉應(yīng)急出口。應(yīng)急出口處都有操作指示牌，手柄應(yīng)向哪邊轉(zhuǎn)動(dòng)?門(mén)怎樣操作打開(kāi)?一定要熟悉。在許多事故中都有旅客因打不開(kāi)應(yīng)急出口而死傷。
4、認(rèn)真聽(tīng)取應(yīng)急措施簡(jiǎn)要說(shuō)明?？罩行〗阍谄痫w前將對(duì)應(yīng)急措施進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明，有時(shí)是在機(jī)上放錄像，你一定要認(rèn)真聽(tīng)取或觀看。弄清注意事項(xiàng)，認(rèn)清應(yīng)急出口，計(jì)劃好應(yīng)急時(shí)的撤離路線，千萬(wàn)不要認(rèn)為用不上，要做到有備無(wú)患。
5、非常重要的應(yīng)急坐姿。飛機(jī)失事后，坐姿很重要。首先是在保護(hù)好腳的情況下脫掉高跟鞋，摘下身上的一切裝飾物和手表，系好安全帶，雙腿和雙腳放在前面，雙手和前臂抱住頭，以防頭部受傷，同時(shí)注意手臂腿腳不要受傷。
6、不要吸入煙和有毒氣體。飛機(jī)客艙內(nèi)燃燒后釋放出來(lái)的有毒氣體，可以部分過(guò)濾掉，簡(jiǎn)易的過(guò)濾方法是用濕毛巾或濕布放在嘴上和鼻子上，因?yàn)橛卸練怏w中的許多有毒物質(zhì)是水溶性物質(zhì)。盡可能少呼吸，最好屏息，快速離開(kāi)煙霧區(qū)。
7、飛機(jī)停穩(wěn)后迅速撤離并生存自救。你離開(kāi)飛機(jī)越快，受有毒氣體、熱輻射和較大危害的可能性就越小。當(dāng)你離開(kāi)飛機(jī)后，在空中小姐或機(jī)組人員指導(dǎo)下，在水上、陸地，包括沙漠、寒區(qū)、熱帶叢林等自然環(huán)境下，克服各種因難，生存自救，等待援救。
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