海嘯如何形成

　　海嘯通常是由一系列波動組成，海底地震、滑坡、火山爆發(fā)和隕石降落都能引發(fā)海嘯。 那么，你知道海嘯如何形成嗎?下面就是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的海嘯形成的原因，歡迎閱讀。

　　海嘯形成的原因

　　海嘯是由于地震、海底山崩塌方和宇宙天體的共同影響而形成的。

　　地震是引發(fā)海嘯的主要原因。當(dāng)?shù)卣鹪谏詈：５谆蛘吆Ｑ蟾浇l(fā)生時，地殼運動造成海底板塊變形，板塊之間出現(xiàn)滑移，這造成海水大量的逆流，并引發(fā)海水開始大規(guī)模的運動形成海嘯。

　　海底山崩塌方則是因地震或海底火山爆發(fā)所引發(fā)，山崩塌方落下的沉積物和巖石也會導(dǎo)致大規(guī)模海水的運動，從而引發(fā)海嘯。而因宇宙天體的影響而誘發(fā)海嘯的情況則最不常見，通常隕石墜落海洋中會激起波浪，當(dāng)隕石激起的波的能量足夠強大時，也會引發(fā)海嘯。

　　海嘯的分類

　　即由氣象變化引起的風(fēng)暴潮、火山爆發(fā)引起的火山海嘯、海底滑坡引起的滑坡海嘯和海底地震引起的地震海嘯。中國地震局提供的材料說，地震海嘯是海底發(fā)生地震時，海底地形急劇升降變動引起海水強烈擾動。其機制有兩種形式：“下降型”海嘯和“隆起型”海嘯。

　　“下降型”海嘯：某些構(gòu)造地震引起海底地殼大范圍的急劇下降，海水首先向突然錯動下陷的空間涌去，并在其上方出現(xiàn)海水大規(guī)模積聚，當(dāng)涌進的海水在海底遇到阻力后，即翻回海面產(chǎn)生壓縮波，形成長波大浪，并向四周傳播與擴散，這種下降型的海底地殼運動形成的海嘯在海岸首先表現(xiàn)為異常的退潮現(xiàn)象。1960年智利地震海嘯就屬于此種類型。

　　“ 隆起型”海嘯：某些構(gòu)造地震引起海底地殼大范圍的急劇上升，海水也隨著隆起區(qū)一起抬升，并在隆起區(qū)域上方出現(xiàn)大規(guī)模的海水積聚，在重力作用下，海水必須保持一個等勢面以達到相對平衡，于是海水從波源區(qū)向四周擴散，形成洶涌巨浪。這種隆起型的海底地殼運動形成的海嘯波在海岸首先表現(xiàn)為異常的漲潮現(xiàn)象。1983年5月26日，中日本海7.7級地震引起的海嘯屬于此種類型。

　　關(guān)于海嘯的知識

　　海嘯是指由海底地震、火山爆發(fā)和水下滑坡、塌陷所激發(fā)的，其波長可達幾百公里的海洋巨波。它在濱海區(qū)域的表現(xiàn)形式是海水陡漲，驟然形成“水墻”，伴隨著隆隆巨響，瞬時侵入濱海陸地，吞沒良田和城鎮(zhèn)村莊，然后海水又驟然退去，或先退后漲，有時反復(fù)多次，從而造成生命財產(chǎn)的巨大損失。在海嘯波到達前，還常伴有強烈的地震或震災(zāi)發(fā)生。我國也是多風(fēng)暴潮災(zāi)害的國家，歷代都把風(fēng)暴潮和地震海嘯所表現(xiàn)的潮位異常混稱為海嘯、海溢或大海潮等。近20多年來，我國學(xué)術(shù)界決定把風(fēng)暴和地震引起的潮位異常分別稱為風(fēng)暴潮和海嘯。

　　大洋中海嘯震源附近水面最初的升高幅度只有1米～2米，這種洋波移行在深水大洋時，波長可達幾十到數(shù)百公里，傳播速度可達每小時近千公里。所以，海嘯不會在深海大洋造成災(zāi)害甚至難于察覺這種波動。然而，當(dāng)海嘯波進入大陸架后，因深度急劇變淺，能量集中，引起振幅增大。若大陸架很窄，從海面到海底流速幾乎一樣的海嘯波攜帶巨大能量直沖岸邊或港灣，波高驟增，這時可能出現(xiàn)波幅為20米～30米的巨浪和造成波峰倒卷。這種巨波沖到哪里，哪里便是一片廢墟，正因為如此，這種可怕的自然現(xiàn)象——海嘯才給沿海地區(qū)的人們構(gòu)成極大的威脅。

　　海嘯可分為遙海嘯和本地海嘯兩類。遙海嘯是指橫越大洋或從很遠處傳播來的海嘯，也稱為越洋海嘯。海嘯波屬于海洋長波，一旦在源地生成后，在無島嶼群或大片淺灘、淺水陸架阻擋情況下，一般可傳播數(shù)千公里而能量衰減很少，因此可能造成數(shù)千公里之遙的地方也遭海嘯災(zāi)害。例如，1896年和1933年日本三陸外海大海嘯，海嘯橫斷太平洋，使夏威夷也遭其害，舊金山、智利都受到了影響。1960年智利海嘯也曾使數(shù)千公里之外的夏威夷、日本都遭受嚴重災(zāi)害。我國大陸因受寬廣大陸架和島嶼鏈的包圍，待海嘯波越過它們到達海岸時，大部分能量已消失殆盡，甚至精密驗潮儀器都很難測量到。

　　但是，海嘯的大多數(shù)均屬于本地海嘯，或稱為局地海嘯。因為本地海嘯從地震及海嘯發(fā)生源地到受災(zāi)的濱海地區(qū)相距較近，所以海嘯波抵達海岸的時間也較短，有時只有幾分鐘，多者也就幾十分鐘。在這種情況下，海嘯預(yù)警時間則更短或根本無預(yù)警時間，因而往往造成極為嚴重的災(zāi)害。本地海嘯在發(fā)生前先有較強震感或震災(zāi)發(fā)生。全球很多傷亡慘重的海嘯災(zāi)害，都屬于近海海底地震引起的本地海嘯。

　　那么，在大洋上航行的船只能察覺到海嘯的發(fā)生嗎?在大洋中移行的海嘯波雖然攜帶有巨大的能量，但它的波長少則幾十公里，多則數(shù)百公里，而波幅只有12米，這樣的長波是不會被航行的船只所感覺到的，甚至人們也很難用儀器觀測到。只是到1978年世界第一顆海洋衛(wèi)星問世后，由于一些攜帶高度計(ALT)的衛(wèi)星相繼上天，人類才有可能從太空觀測到海嘯波在深海大洋的傳播和存在，并且完全證實了人們以前所做的理論推測。由于海嘯巨波在移近近岸淺水區(qū)時，其波長變小，而波幅增大，有時甚至驟增到數(shù)十米高，這時停泊在港灣的船只會被這種巨波掀翻、推倒或頂上陸地，造成船只的損傷。所以，停泊在港灣中的船舶回避海嘯的最好辦法是駛向深水處漂泊。1933年日本三陸外海海嘯，曾使港灣中7303艘船舶流失，破損910艘。有的海嘯曾把千噸巨輪推到岸上并使其報廢。而1983年日本海海嘯時，前蘇聯(lián)遠東一些港灣中停泊的船只按海嘯警報和防御預(yù)案全部立即駛往外海，從而無一船舶受損。