怎樣選購(gòu)山地自行車
怎樣選購(gòu)山地自行車
山地車是專門為越野(丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計(jì)的自行車，一九七七年誕生于美國(guó)西岸的舊金山。下面學(xué)習(xí)啦小編為大家分享怎樣選購(gòu)山地自行車的方法。
選購(gòu)山地自行車的方法：騎乘強(qiáng)度
依照山地車的類別來區(qū)分，主要可以分為休閑運(yùn)動(dòng)與賽事競(jìng)技等兩大類別，前者的路線主要為柏油路和低難度的泥沙路，同時(shí)欣賞沿途的美景，達(dá)到運(yùn)動(dòng)健身的目的;后者的路線偏重口味，騎乘強(qiáng)度與高度都有一定的水平。
選購(gòu)山地自行車的方法：尺寸與配件
無論你選擇的騎乘類別是哪一種，一定要選擇正確的車架尺寸，并且進(jìn)行FITTING調(diào)整適當(dāng)?shù)尿T乘姿勢(shì)，否則即使選擇最頂級(jí)的車款與零配件，都無法滿足你的騎乘需求，甚至影響身體的運(yùn)動(dòng)效能。特別建議一點(diǎn)，胯下與上管之間的距離最好可以高于兩指幅，這是比較理想的狀態(tài)。
選購(gòu)山地自行車的方法：試騎
雖然車友們第一個(gè)考慮是外觀涂裝，但就像買衣服一樣，通常都必須由實(shí)際試穿才知道感覺是如何，自行車也是一樣的道理，因?yàn)橘I車不是單純買外觀，而需要實(shí)際騎乘的感受。
山地自行車的日常維護(hù)
自行車的規(guī)格與要求
作為競(jìng)賽的自行車，第一，必須是人力推動(dòng);第二，不準(zhǔn)裝有任何防風(fēng)(減少空氣阻力)設(shè)備，但可裝變速器;第三，自行車長(zhǎng)不能超過2米，高不得超過75公分，中軸與地面距離為24——30公分，中軸到前軸距離為58——75公分，中軸與后軸之間的距離不得少于55公分，車座前端垂線在中軸后不能超過12公分。車把寬度不少于75公分。車輪直徑、車座、車架形式等可自行選用。
為了保證運(yùn)動(dòng)員的安全，公路賽車必須性能靈活，前、后剎車有效，用橡皮或軟木塞堵住車把管頭。車上不能有尖銳零件，螺絲不許突出。
檢查要點(diǎn)
自行車要經(jīng)常擦洗，保持清潔。擦拭自行車，可用50%的機(jī)油與50%的汽油混合作為擦拭劑。只有把車擦拭干凈，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)各部位的故障，抓緊修理，保證訓(xùn)練和比賽的順利進(jìn)行。
運(yùn)動(dòng)員每天都應(yīng)該將自己的車子擦拭一遍。通過擦拭，既能保持自行車的清潔美觀，又能幫助檢查自行車各部位的完好狀況，培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員的責(zé)任感和事業(yè)心。
檢查車輛時(shí)要注意：車架、前叉等部位不能有裂痕和變形，各部位的螺絲要旋緊，車把能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)鏈條的每個(gè)節(jié)結(jié)都要仔細(xì)檢查，除去裂縫節(jié)，換掉死節(jié)，保證鏈條正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不要在比賽時(shí)裝換新鏈條，避免新鏈條和舊齒輪不吻合 而掉鏈，必須更換時(shí)，應(yīng)將鏈條和飛輪一起更換;剎車系統(tǒng) 各部件齊全，閘皮與車圈之間間隙度適合，剎車靈敏有效;飛輪與變速器合作，每個(gè)檔位運(yùn)用自如，傳動(dòng)迅速，各彈簧的伸縮度適中，變速線光滑暢通。每次訓(xùn)練或比賽結(jié)束后， 應(yīng)將變速裝置全部回位，減少?gòu)椈蓧毫?，延長(zhǎng)變速器使用壽命;檢查各軸承部位的轉(zhuǎn)動(dòng)是否良好，有無損壞現(xiàn)象，特別注意旋緊右中腕螺絲;腳套、皮條及腳蹬要完好無損，車座要保持與橫梁平行，不能傾斜，前后位置適中，座皮若有損壞，立即更換;車輪裝正，若有偏斜或變形，會(huì)使車輪上下跳動(dòng)或左右搖擺，必須校正。
每次檢查完車子后，親自試車，做為最后驗(yàn)證性的檢查，以確保完好，能隨時(shí)投入使用。
自行車的潤(rùn)滑
自行車各零部件之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的形式為滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)和滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)。軸承部位產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦，鏈條、鏈輪、飛輪之間及其它運(yùn)動(dòng)著的零件之間則產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦。要減少運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦，應(yīng)該隨時(shí)加添潤(rùn)滑劑，將各部件之間的直接摩擦，變?yōu)榕c潤(rùn)滑劑之間的相對(duì)摩擦;各部件不直接接觸，把干摩擦變?yōu)闈衲Σ?，減少摩擦阻力。騎起來潤(rùn)滑，輕便，節(jié)省體力。因?yàn)闈衲Σ廉a(chǎn)生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。所以，濕摩擦產(chǎn)生的熱量小，零件不會(huì)因過熱而變形，降低了磨損，保護(hù)了零件。尤其在雨天進(jìn)行訓(xùn)練和比賽時(shí)，更應(yīng)注意給各部件加添潤(rùn)滑劑，防止由于水份侵蝕而造成零件失靈或損壞。因此，每個(gè)自行車運(yùn)動(dòng)員應(yīng)特別重視潤(rùn)滑劑的使用。
使用潤(rùn)滑劑要適可而止。晴天少加一些，否則會(huì)粘上大量塵土，影響轉(zhuǎn)動(dòng);下雨時(shí)多加一些(特別是鏈條上)。參加多日賽時(shí)，最好帶上個(gè)小油壺，每騎行兩小時(shí)就給鏈條上加一次潤(rùn)滑劑，以減少摩擦，否則，鏈條正常傳動(dòng)會(huì)受到影響，加重體力消耗。
使用黃油(鈣基潤(rùn)滑脂)時(shí)，應(yīng)根據(jù)氣候和訓(xùn)練、比賽條件不同而選擇不同種類的油。公路賽車應(yīng)選用硬度較高的3#或4#潤(rùn)滑油，場(chǎng)地賽車可選用1#油脂。冬天使用軟一點(diǎn)的潤(rùn)滑油，夏天可使用硬一點(diǎn)的潤(rùn)滑油。
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