2016汽車保養(yǎng)新政策

　　元旦節(jié)過后大家又開始了忙碌的工作，但有些事情不要忽略了2016年1月1日開始，這些跟絕大多數(shù)消費(fèi)者切身利益有關(guān)的汽車新規(guī)就正式開始實(shí)施了......來跟學(xué)習(xí)啦小編一起學(xué)習(xí)2016汽車保養(yǎng)新政策吧!

　　2016汽車保養(yǎng)新政策具體如下：

　　汽車保養(yǎng)不必一定要去4S店

　　汽車是大眾消費(fèi)品，現(xiàn)在越來越普及到萬千家庭，買車保養(yǎng)車輛后續(xù)問題也是經(jīng)常困擾消費(fèi)者的，一般情況下消費(fèi)者會選擇在購買車的那家4S店進(jìn)行修理，在外地出差有時(shí)候車輛出現(xiàn)問題，在異地修理時(shí)候，當(dāng)?shù)氐?S 店就會以各種形式拒保，這也是汽車銷售行業(yè)的潛規(guī)則黑幕。

　　好消息來了，國家交通運(yùn)輸部發(fā)布了《機(jī)動車維修管理規(guī)定》在明年的1月1 日開始，全國范圍內(nèi)廠家和4S店不得以官方保養(yǎng)為由給車輛拒保，其中兩點(diǎn)信息很重要

　　托修方可以選擇維修經(jīng)營者進(jìn)行修理，但是明文規(guī)定產(chǎn)品的質(zhì)量問題，三包責(zé)任除外，任何單位和個(gè)人是不得強(qiáng)制變相強(qiáng)制指定經(jīng)營者，這個(gè)規(guī)定也是從真正意義上讓經(jīng)銷商和汽車廠家捆綁消費(fèi)者，車主也是可以自主選擇4S店進(jìn)行修理維修。

　　新的法規(guī)對零件的供應(yīng)商和維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)松綁，與此同時(shí)，將其規(guī)范化，在要求4S店提供，同質(zhì)量配件，還需要對車輛維修修理的信息登記在冊，維修記錄全網(wǎng)可查，在別的地方修理也不是事了!

　　車輛因質(zhì)量問題問題車船稅可以退

　　去年11月份國務(wù)院發(fā)布了《車船稅管理規(guī)程試行》，規(guī)定已經(jīng)繳納車船稅的車船，因質(zhì)量原因車船退回給了經(jīng)銷商，納稅人可以下當(dāng)?shù)氐募{稅機(jī)關(guān)申請退回納稅月份 開始至年終截止月份的稅款，另外，交完稅車輛被盜搶、報(bào)廢、滅失也是可以申請車船稅退稅的，按照相關(guān)規(guī)定走程序都可以退稅!

　　燃油限制標(biāo)準(zhǔn)降低至6.7L/km

　　大家注意了，從今年1 月 1 日 開始第四階段的燃油限制標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施了，已經(jīng)降至到6.7L/km 到2020年計(jì)劃降至5.0L/km，在2014年資料顯示在國內(nèi)91 家國產(chǎn)車企業(yè)25家沒有達(dá)標(biāo)，30家進(jìn)口車企也有10家沒有達(dá)標(biāo)，國家也是嚴(yán)格的懲罰這些沒有達(dá)標(biāo)的車企。

　　大家也知道為什么各大汽車制造商在拼命推出新能源汽車了吧，生存不易，搶占未來先機(jī)!

　　1、車船稅管理新規(guī)程

　　2016年1月1日起，購車遇到質(zhì)量問題可以退還車船稅。

　　國家稅務(wù)總局發(fā)布的《車船稅管理規(guī)程(試行)》規(guī)定：已繳納車船稅的車船，因質(zhì)量原因，車船被退回生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)銷商的，納稅人可以向納稅所在地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請退還自退貨月份起至該納稅年度終了期間的稅款，退貨月份以退貨發(fā)票所載日期的當(dāng)月為準(zhǔn)。不屬于車船稅征稅范圍的純電動乘用車和燃料電池乘用車，應(yīng)當(dāng)積極獲取車輛的相關(guān)信息予以判斷，對其征收了車船稅的應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以退稅。作為不慎買到有質(zhì)量問題汽車的消費(fèi)者來說，在新規(guī)定實(shí)施之前，退款只能返還汽車本身的貨款，而購車時(shí)的稅費(fèi)是不予退還的。而新規(guī)定實(shí)施以后，購車時(shí)上交的車船使用稅憑借有效證明也可以一并退還。

　　2、到期取消3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策

　　2015年12月31日截止，購買1.6L及以下車型已經(jīng)無法享受3000元補(bǔ)貼。

　　2013年，國家財(cái)政部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知》，決定從2013年10月1日起至2015年12月31日，繼續(xù)實(shí)施1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車(乘用車)推廣政策，對購買符合條件節(jié)能汽車的消費(fèi)者給予3000元補(bǔ)貼，此政策已到期取消。

　　3、第四階段乘用車燃料消耗量限值

　　2016年1月1日起，車企平均燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)需滿足6.7L/100km。

　　第四階段燃油限制標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)于2016年1月1日起實(shí)施，國家要求車企燃油限值到2020年要降至5.0升/百公里。從2015年到2020年，工信部為當(dāng)年生產(chǎn)乘用車設(shè)立的平均油耗目標(biāo)分別為百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。雖然四階段乘用車燃料消耗量限值是與車企密切相關(guān)的，但事實(shí)上車企為了達(dá)到較低的排放標(biāo)準(zhǔn)，會加快開發(fā)與投放新能源車和全新的發(fā)動機(jī)技術(shù)并推動其投放市場，消費(fèi)者屆時(shí)也會有更多的車型可供選擇。

　　4、購買小排量乘用車購置稅減半

　　2015年10月1日—2016年12月31日，購買1.6L及以下乘用車，購置稅減半。

　　《財(cái)政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車輛購置稅的通知》(財(cái)稅[2015]104號)：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車輛減按5%的稅率征收車輛購置稅;乘用車輛購置日期按照《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或《海關(guān)關(guān)稅專用繳款書》等有效憑證的開具日期確定。