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開(kāi)車(chē)踩油門(mén)剎車(chē)技巧新手必學(xué)

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開(kāi)車(chē)踩油門(mén)剎車(chē)技巧新手必學(xué)

  駕車(chē)加速行駛,這是誰(shuí)都可以做到的。但是如果我們不能夠正確地操作剎車(chē),汽車(chē)有可能在一瞬間變成事故的兇器。你想知道開(kāi)車(chē)過(guò)程中要怎么踩油門(mén)剎車(chē)嗎?現(xiàn)在,學(xué)習(xí)啦小編來(lái)告訴你開(kāi)車(chē)踩油門(mén)剎車(chē)技巧。

  開(kāi)車(chē)踩油門(mén)剎車(chē)技巧

  1、長(zhǎng)距離輕剎車(chē)

  長(zhǎng)距離輕剎車(chē)的技巧高超的剎車(chē)技巧是不給乘車(chē)人有沖擊的感覺(jué),其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開(kāi)油門(mén)踏板,然后根據(jù)距離、車(chē)速等進(jìn)行剎車(chē)操作。

  2、停車(chē)不要一直踩剎車(chē)

  車(chē)輛完全停止前松一次剎車(chē)如果我們踩剎車(chē)的目的是停止車(chē)輛行駛的話,一直踩著剎車(chē)直至車(chē)輛停止行駛前瞬間會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊,其技巧是在車(chē)輛完全停止前松開(kāi)一次剎車(chē),然后再輕點(diǎn)剎車(chē)直至車(chē)輛停止行駛。

  3、緊急剎車(chē)

  緊急剎車(chē)時(shí)要用力踩剎車(chē)踏板20年前的車(chē)輛多數(shù)沒(méi)有ABS裝置,因此不建議一次全力踩剎車(chē),而是分開(kāi)2次踩剎車(chē),防止車(chē)輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在ABS系統(tǒng)已經(jīng)是車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置,因此如果遇到緊急情況時(shí),一定要全力踩下剎車(chē)踏板。

  4、土路或浮砂路面剎車(chē)

  土路或浮砂路面剎車(chē)仍然有危險(xiǎn)不僅是鄉(xiāng)村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建設(shè)等在道路兩旁會(huì)堆積一些浮土或沙粒,這時(shí)候一定要謹(jǐn)慎使用緊急剎車(chē)的操作。

  5、雨天緊急剎車(chē)

  雨天行駛時(shí)謹(jǐn)慎使用緊急剎車(chē)盡管現(xiàn)在車(chē)輛基本都配置了ABS系統(tǒng),車(chē)輪抱死等現(xiàn)象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車(chē)速的同時(shí),謹(jǐn)慎使用緊急剎車(chē)的動(dòng)作。

  6、長(zhǎng)下坡路段剎車(chē)

  長(zhǎng)下坡路段行駛同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē)的話,剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)因?yàn)榘l(fā)熱而影響剎車(chē)性能。所以,可以根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動(dòng)波)或3擋、2擋、1擋(手波),不踩油門(mén)踏板利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速。

  7、轉(zhuǎn)彎剎車(chē)

  減低車(chē)速轉(zhuǎn)彎時(shí)注意剎車(chē)的操作方法打著方向踩剎車(chē)時(shí),車(chē)輛容易失去重心,因此在進(jìn)入彎道前應(yīng)該通過(guò)剎車(chē)充分地減低車(chē)速。但如果來(lái)不及減速的話,可根據(jù)情況短暫使用剎車(chē)。濕滑彎道路面緊急剎車(chē)的話容易發(fā)生甩尾,可以通過(guò)降低波箱檔位,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。

  8、“排骨路”剎車(chē)

  “排骨路”行駛注意凹凸情況“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸,車(chē)輛通過(guò)時(shí)車(chē)輪會(huì)瞬間懸空,這時(shí)的剎車(chē)不僅容易產(chǎn)生短暫抱死,且容易發(fā)生搶方向的情況,可能的情況下利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)吧。

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