各位司機(jī)朋友們有發(fā)現(xiàn)冬天開(kāi)車(chē)比夏天要費(fèi)油嗎?為什么呢?學(xué)習(xí)啦小編馬上就告訴大家!

　　冬天開(kāi)車(chē)比夏天費(fèi)油的原因

　　01怠速熱車(chē)不能避免

　　很多車(chē)主都有熱車(chē)的習(xí)慣，不分季節(jié)，到了冬季的時(shí)候甚至更長(zhǎng)。我們先撇開(kāi)是否費(fèi)油，熱車(chē)算是一個(gè)好習(xí)慣，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)是沒(méi)有必要的。

　　冷啟動(dòng)時(shí)，風(fēng)扇處于停止?fàn)顟B(tài)，節(jié)溫閥也處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)水套里小循環(huán)，不易散熱，同時(shí)電腦受到傳感器的溫度指數(shù)影響，會(huì)發(fā)出增加噴油、增大怠速閥門(mén)的開(kāi)度指令，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，所以過(guò)長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)是增加油耗的首要因素。

　　正確的熱車(chē)方式是：在原地?zé)彳?chē)半分鐘到1分鐘之后，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來(lái)，就可以開(kāi)上路了，控制好車(chē)速，不要超過(guò)50km/h，溫柔地?fù)Q擋穩(wěn)加油，這是最標(biāo)準(zhǔn)最正確的熱車(chē)方法。節(jié)能、環(huán)保、積碳少。

　　02電瓶效能下降也是因素

　　冬季晝短夜長(zhǎng)，開(kāi)大燈的時(shí)間比夏季要更多一些。另外，由于冬季氣溫低，電解液化學(xué)反應(yīng)變慢容易導(dǎo)致電瓶虧電。還有就是冬季冷啟動(dòng)時(shí)，為了克服阻力電量需求更大。而發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)需要更多的燃料轉(zhuǎn)化電能為蓄電池充電，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)它也是油耗增多的一個(gè)因素。

　　03發(fā)動(dòng)機(jī)保溫也費(fèi)油

　　冬季開(kāi)暖風(fēng)雖然不需要發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，卻是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)本身釋放出的熱量吹進(jìn)車(chē)廂內(nèi)。

　　一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度，大致是80℃-90℃。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80℃左右，尤其是天氣特別冷的時(shí)候，加上開(kāi)啟暖風(fēng)，為了維持機(jī)體溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，改變“點(diǎn)火提前角”來(lái)保持溫度，從而增加了油耗。

　　04其它增加油耗的因素

　　比如冬天溫度低，就算你使用匹配的機(jī)油型號(hào)，也阻擋不了啟動(dòng)初期機(jī)油的黏度會(huì)增稠的現(xiàn)實(shí)，為了克服阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣需要增加油量。

　　正常的油耗量增多，并不是某一個(gè)部件導(dǎo)致，必然是綜合起來(lái)導(dǎo)致總油耗量增多。排除汽車(chē)本身的故障和車(chē)主的駕駛習(xí)慣造成的油耗增加，安裝魔術(shù)膠囊油壓調(diào)節(jié)裝置也是應(yīng)對(duì)汽車(chē)油耗過(guò)高的方法之一，并且效果相對(duì)穩(wěn)定、長(zhǎng)久，對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)也是一個(gè)可行之計(jì)。

　　冬天開(kāi)車(chē)費(fèi)油壞習(xí)慣

　　吹暖風(fēng)用內(nèi)循環(huán)

　　對(duì)于冬季行車(chē)來(lái)說(shuō)，暖風(fēng)是一個(gè)非常重要的裝置，而如何正確使用暖風(fēng)就顯得尤為重要了。很多車(chē)主為了能夠短時(shí)間提升車(chē)內(nèi)溫度，就一直使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)。殊不知，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量就會(huì)大大降低，從而損害人體健康。

　　冬季車(chē)主開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，最好交替使用內(nèi)外循環(huán)，這樣可以在保證獲取新鮮空氣的基礎(chǔ)上提升車(chē)內(nèi)溫度。

　　原地?zé)彳?chē)過(guò)長(zhǎng)

　　冬天在開(kāi)車(chē)前一定要熱車(chē)，但是，現(xiàn)在的車(chē)子并不需要特意原地?zé)彳?chē)太久，車(chē)子啟動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)平穩(wěn)后，就可以起步開(kāi)車(chē)了。這時(shí)要注意的是，不要急踩油門(mén)，保持低速、低轉(zhuǎn)速就行，這樣邊走邊熱車(chē)才是正確的做法。如果長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、三元催化器不利。熱車(chē)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，在啟動(dòng)后切忌不能急踩油門(mén)。

　　熄火不關(guān)空調(diào)以及導(dǎo)航等電子設(shè)備

　　冬天開(kāi)車(chē)很多人都會(huì)開(kāi)空調(diào)，有一些司機(jī)在停車(chē)熄火時(shí)，都不先關(guān)空調(diào)和導(dǎo)航等電子設(shè)備，這樣一來(lái)，打開(kāi)電源后，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)啟動(dòng)，空調(diào)這些部件已經(jīng)打開(kāi)。

　　久而久之，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部分零件造成影響，并減少空調(diào)等的壽命，也容易使電瓶虧電，讓汽車(chē)打不著火。因此，在停車(chē)熄火時(shí)，一定不要怕麻煩，先把空調(diào)和電子設(shè)備等關(guān)掉。