自動擋開車時腳怎么放
自動擋開車時腳怎么放
自動檔車輛松開剎車,即便不踩油門,車輛也會慢慢向前走,我們一般把這個動作叫做自動檔起步爬行,而且無論你在起步時以什么速度松開剎車,車輛都不會熄火。所以小編駕駛自動檔車起步或緩慢跟車時,右腳離開油門后會放在剎車上,為什么自動檔車不踩油門也會走?自動擋開車時腳怎么放?下面小編將為大家詳細講解。
自動擋開車時腳怎么放?
詳細講解:
考過C1本的朋友都知道,就手動檔車型而言,實現(xiàn)該功能靠的是離合器。車輛起步時,如油門離合配合得當,車便會緩緩地向前移動,我們也稱之為“爬行”。如果離合器抬的太快,車不但不能走,反而會熄火,想必剛學車時很多人因此吃了不少苦頭??勺詣訖n車輛啟動時無論以什么節(jié)奏松開剎車,車輛都會向前走,并不會熄火,這種便捷性上的提升,靠的是自動變速箱內一種特殊的動力傳遞裝置:液力變矩器。
液力變矩器位于發(fā)動機與變速箱之間,也就是手動檔變速箱的離合器位置。通過螺栓緊固在發(fā)動機的飛輪上,來自發(fā)動機的動力會依次經(jīng)過液力變矩器內部的泵輪、導輪、渦輪傳遞到變速箱輸入軸,而實現(xiàn)車輛爬行的秘密便隱藏在這三個輪之中。
將液力變矩器拆開后,可見泵輪、導輪、渦輪等部件,與傳統(tǒng)的機械傳動結構不同,液力變矩器的三個輪間彼此相互獨立,中間依靠自動變速箱油作為介質,當發(fā)動機牽引泵輪旋轉時,攪動的油液會帶動渦輪一同轉動,實現(xiàn)動力的傳遞,爬行的關鍵便在于此。
打個比方,導輪和泵輪如同兩個面對面的風扇,當一個風扇向另外一個風扇吹風的時候,另外一個風扇也會隨著旋轉起來,不同的地方僅僅在于風扇靠空氣的流動傳遞動力,而導輪和泵輪是靠自動變速箱油的流動來傳遞動力。
由于油液本身并非剛性傳動,渦輪并不會在其帶動下瞬間出現(xiàn)轉速突變,而是一個相對平緩的加速過程,所以無論我們以什么樣的速度松開剎車,都不會使發(fā)動機因負載突變而熄火,車輛也會慢慢向前爬行。
液力變矩器在實現(xiàn)車輛爬行、提升車輛起步性能的同時,自身缺點也顯而易見。由于其依靠油液傳遞動力,所以在傳動效率上比機械傳動要低,所以很多人感覺自動檔車輛比手動檔車輛要耗油。