自動(dòng)檔新手上路開(kāi)車技巧
自動(dòng)檔新手上路開(kāi)車技巧
新手上路自動(dòng)檔開(kāi)車技巧,下面為您介紹三種自動(dòng)檔車別。僅供參考。
自動(dòng)檔新手上路開(kāi)車技巧
如下:
1、上車先看車
上車前繞車轉(zhuǎn)一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。
2、點(diǎn)火步驟
拉緊手剎(防備滑動(dòng)),離合器踩到底,空檔,不踩油門(加速踏板),轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘,讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢,啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后,掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。
3、開(kāi)車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過(guò)3小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后,怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。
4、一檔起步
轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車無(wú)論排量多少,都應(yīng)一檔起步。
5、平穩(wěn)換檔
換檔要做到兩點(diǎn):一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時(shí),抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢,而是停!),同時(shí)稍加油,感到車有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。
6、踩準(zhǔn)腳剎
為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài),確保萬(wàn)無(wú)一失!
7、帶檔剎車
加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力,帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力,并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步,防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是,空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,當(dāng)車快要停下時(shí),再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。
開(kāi)車技巧
8、剎車先看后視鏡
剎車前要看一下后車距離,如果太近,并且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點(diǎn)剎車,避免后車追尾。
9、時(shí)刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎,行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎,下坡前輕點(diǎn)一下腳剎,接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立刻用減檔和手剎減速停車。
10、公交車站有危險(xiǎn)
公交車靠邊進(jìn)站后,經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈,突然上路。
11、前車突然讓路有危險(xiǎn)
正常行駛中,前車突然讓路,千萬(wàn)不要往前超車,前面可能發(fā)生緊急情況。
12、不要靠近路邊停著的汽車
停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開(kāi)車門,在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi),鳴笛提示后減速通過(guò)。
13、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時(shí),盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn),往路的中間靠,因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到,而路邊行人和自行車是背對(duì)你的,一定要保持安全距離!
14、超車減檔提速
行駛中超車,要當(dāng)機(jī)立斷,不可猶豫拖延。看準(zhǔn)空位子,迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重,要減一個(gè)檔位后加油,增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力,實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車,徒增危險(xiǎn),能不超最好不超。家庭教育心得體會(huì)_教育孩子的心得體會(huì)-知兒網(wǎng)自動(dòng)檔新手上路開(kāi)車技巧
自動(dòng)檔新手上路開(kāi)車檔位技巧
D擋也分?jǐn)?shù)個(gè)擋位
據(jù)了解,過(guò)很多開(kāi)自動(dòng)擋轎車的朋友,當(dāng)中很多人都簡(jiǎn)單地認(rèn)為開(kāi)自動(dòng)擋轎車時(shí),掛D擋前進(jìn),掛R擋倒車,掛P擋停車,沒(méi)什么大不了的!可如果真的如此簡(jiǎn)單,那自動(dòng)擋轎車的其他行駛擋位諸如D1、D2及D3擋都應(yīng)取消了才對(duì)。認(rèn)為自動(dòng)擋就是“全自動(dòng)”,是不少車主尤其是女車主所共有的一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。其實(shí),在開(kāi)自動(dòng)擋轎車過(guò)程中,特別是在上山、爬坡的時(shí)候,駕駛者應(yīng)該放棄一“D”到底的習(xí)慣。尤其是汽車在爬陡坡時(shí),僅僅使用D擋,駕駛者會(huì)明顯感覺(jué)汽車比較“肉”。這個(gè)時(shí)候不妨退后一擋,采用爬坡?lián)?低擋)爬坡,汽車不僅跑起來(lái)會(huì)非常有力,而且會(huì)更加輕快。如果一味地堅(jiān)持使用D擋行駛,會(huì)導(dǎo)致引擎“拖拉”得更厲害,增加損壞的可能性,而且油耗也會(huì)加大,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭還會(huì)增加。
另外,在下坡的時(shí)候,掛D擋連同一直用踩制動(dòng)的方式下坡,會(huì)增加制動(dòng)器的磨損,長(zhǎng)時(shí)間用剎車,會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱,從而造成剎車效果減退,影響安全。這個(gè)時(shí)候就可以采用制動(dòng)器和低擋交叉使用,減少制動(dòng)器的磨損。汽車在市區(qū)擁擠路面行駛時(shí),可將擋位放在2擋或3擋,這樣可使加速更快,且避免積炭的產(chǎn)生;當(dāng)車速超過(guò)60km/h以后,使用D擋行駛,不但省油,也不會(huì)損害加速性。
行車中誤掛N擋莫心慌
在行駛過(guò)程當(dāng)中,如果不慎將變速桿撥到了N擋上,您大可不必手忙腳亂。如果遇到這種情況,只要松開(kāi)油門,等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速后,再換入D擋就行了。如遇到汽車故障,需要其他車輛牽引時(shí),行駛速度不要超過(guò)50公里/小時(shí),牽引距離也最好不要超過(guò)50公里,否則很容易損壞變速箱。另外,切記不能倒車牽引,這樣做會(huì)損壞變速箱內(nèi)部的一些齒輪構(gòu)造。
1分鐘內(nèi)停車不用掛N擋
在自動(dòng)擋轎車中,N擋是空擋的標(biāo)識(shí)。因此,很多駕駛者都習(xí)慣于在停車時(shí)將擋位掛在N擋。“其實(shí),這種習(xí)慣也不是完全正確的。”有著十多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的孫先生告訴記者,“如果是短暫停車,比如說(shuō)遇到紅燈或走走停停的塞車情況時(shí),只要停下來(lái)的時(shí)間不超過(guò)1分鐘,就沒(méi)有必要掛N擋,要是停車時(shí)間超過(guò)3分鐘,就最好掛在P擋上,省油又環(huán)保。而停車時(shí)間在1分鐘至3分鐘內(nèi)的情況,最好將擋位掛在N擋上,這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過(guò)熱,從而保護(hù)變速箱。所以,沒(méi)必要遇到停車就掛N擋,頻繁使用N擋反而會(huì)縮短自動(dòng)齒輪箱的壽命。”