自動(dòng)檔山路開(kāi)車方法
駛者自己的愛(ài)車上山拜佛或者登高望遠(yuǎn)。在山路行駛中其實(shí)我們很多時(shí)候都有個(gè)錯(cuò)誤的駕駛方式。接下來(lái)小編就為大家講解自動(dòng)檔山路開(kāi)車方法。
自動(dòng)檔山路開(kāi)車方法之一行駛
在連續(xù)的盤山公路中,經(jīng)常會(huì)有下坡路,或者連續(xù)的下坡路段,幾公里甚至十幾公里的都很常見(jiàn),如果我們使用D擋開(kāi)車,車子會(huì)越開(kāi)越快,為了控制速度要不停的踩剎車,這樣很容易引起剎車熱衰減,剎車盤發(fā)燙,導(dǎo)致剎車效果減弱甚至失靈。
那我們開(kāi)自動(dòng)擋遇到連續(xù)的下坡或者陡坡,第一個(gè)要注意的是,要控制車速,盡量避免一直踩剎車,怎么做呢?就是使用自動(dòng)擋的手動(dòng)模式或者運(yùn)動(dòng)模式,也就是我們檔位中的M擋或者S擋,也有的是L擋??梢話斓降退?擋,讓車子保持一個(gè)低速行駛,可以基本不用踩剎車。
但這種低速檔位,如果一直是走下坡,也容易讓車子越走越快,由于低速檔是由發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),那車子越走越快,相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)越來(lái)越高,如果轉(zhuǎn)速過(guò)高,可能還要適當(dāng)?shù)纳龣n來(lái)降低轉(zhuǎn)速,就可以使用我們自動(dòng)擋檔桿上的手加減檔按鈕加一個(gè)檔位。
但是,這不就意味著,車子就更快了嗎?沒(méi)錯(cuò),車子的速度會(huì)稍微快一些,是勻速加起來(lái)的,但一般我們走的下坡山路,不會(huì)是直的,都會(huì)有彎道,當(dāng)車速起來(lái)后,馬上過(guò)彎道了,就必須要踩剎車將速度降下來(lái),再降檔。這樣用低速加偶爾的剎車可以讓我們安全的在連續(xù)下坡的路段正常行駛。
在遇到上坡陡坡的時(shí)候,D擋動(dòng)力可能就不夠了,我們依然可以切換到M擋、S擋或者L檔,低速模式下,車子扭矩大,動(dòng)力足夠我們爬陡坡。
另外,山路什么最多,當(dāng)然是盤山而行的彎道啦~ 由于山路很多都是開(kāi)鑿山體修的路,都會(huì)普遍非常窄,建議盡量在自己右側(cè)車道行駛,不要壓線或者騎線行駛。尤其是過(guò)彎道的時(shí)候,就更要在自己的車道行駛,因?yàn)槟悴恢肋M(jìn)入彎道時(shí)候,對(duì)向車道是否有來(lái)車,如果在對(duì)方車道開(kāi)車,會(huì)直接發(fā)生碰撞。
有些急轉(zhuǎn)彎車道會(huì)有一個(gè)彎角反光鏡,可以觀察到對(duì)向車,這可以很好的輔助我們?cè)趶澋佬熊嚕绻麤](méi)有反光鏡的彎道,除了減速慢行外,還要去按喇叭提醒一下,這個(gè)時(shí)候大家就不用擔(dān)心會(huì)擾民了,山路上安全為主,況且基本也沒(méi)有人會(huì)計(jì)較你多按幾聲喇叭。
那如果你聽(tīng)到來(lái)向車道有按喇叭的,最好也按喇叭回應(yīng)一下,這樣對(duì)方也能知道我們車子行駛過(guò)來(lái),大家謹(jǐn)慎轉(zhuǎn)彎,保持安全。
自動(dòng)檔山路開(kāi)車方法之二超車
如果在山路上準(zhǔn)備超車怎么做呢?首先,彎道是絕對(duì)不允許超車的,因?yàn)槟阋綄?duì)向車道超,有彎道盲區(qū),極其危險(xiǎn)。
正常車道要是超車的話,打左轉(zhuǎn)向燈,來(lái)提醒后方車輛,同時(shí)可以按一下喇叭,提醒前車也注意避讓一下,畢竟山路太過(guò)于狹窄了。如果前車已經(jīng)意識(shí)到你要超車,做出了減速或者避讓的動(dòng)作,這個(gè)時(shí)候你就可以超車了。
如果是爬陡坡的時(shí)候,即使是直的路,也是不能超車,動(dòng)力不夠,而且也容易發(fā)生危險(xiǎn)。但如果稍微有點(diǎn)斜坡要超車的話,怎么辦呢?如果你掛的是D擋,很可能動(dòng)力比較軟,速度加不起來(lái),可以把檔位掛到S擋或者M(jìn)擋上,加到3擋的,然后加油超車,車子的提速會(huì)非常快,可以很干脆的完成超車。
其實(shí),對(duì)于很多低于1.6L的小排量車走山路都沒(méi)有問(wèn)題,只不過(guò),要多用我們的手動(dòng)模式可以讓車子更自如的在山路行車,最后呢,還是提醒大家山路開(kāi)車危險(xiǎn)比較多,一定要謹(jǐn)慎開(kāi)車,控制好車速。