自動擋開車注意事項
自動擋開車注意事項
自動擋汽車雖然省去了離合器踏板，使開車變得更加簡單輕松，但若操作不當，也會增加自動變速器的故障發(fā)生幾率，而正確使用自動變速器，不僅可以延長變速器的使用壽命，還可以降低油耗。學習啦小編來指出幾個自動擋車的開車注意事項。
自動擋車開車注意事項
起步緩加油 開車自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引起發(fā)動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費;而是應該緩慢加油門，使發(fā)動機轉速均勻提高。車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。
在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制，即自動變速器立即強制換入低擋，這樣容易使發(fā)動機轉速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
別空擋滑行 一些司機開車手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。因為此時汽車自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉，在瞬間達到3000轉/分鐘，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。
等燈用N擋 部分開車自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，并拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下，更為不利。
駐車掛P擋 很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。一方面，P擋采取的是發(fā)動機制動的方式，使用手制動可以減輕發(fā)動機的壓力;另一方面，一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車駐車時，還是應該使用手制動。
啟動PN擋 有時開車者會誤將擋位放在“D”、“R”上啟動車輛，但卻發(fā)現(xiàn)啟動不了。比如，新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。
而且雖然這時發(fā)動機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因此，啟動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
安心停車五大要領
在擁擠的都市別說是開車，就算想找個停車的地方都不容易。于是許多人就打起了街邊和小胡同的主意。這些地方停車不是不可以，但要講究一些技巧。
按照新交通法的規(guī)定，停放車輛只能選擇兩個地點：一是固定停車場;二是道路上的停車泊位，其它任何地點都不能停放車輛。所以停車時一定要看清路口是否立有禁止停車的指示牌，而且停車時盡可能選擇順行的方向，以防有些街路是單行線，許進不許出。
第二是在上述地點停車時應全面觀察好地形，首先要看看是否會擋住其它車輛的進出，車子如果停在了別人的門前時應注意不要堵門;此外，還要考慮到自己的車在停好后是否會被別人的車堵住出不來。最基本的停車法則是要給前后車留出至少50cm的量來，這樣別人在進出車位時才不會誤傷到你的愛車。
第三，如果是在街道的兩側停車，就需要格外留意人行道邊的馬路牙子、消防栓、樹樁以及其它低矮豎立的障礙物，因為這些東西一般都不高，正好處于司機的盲區(qū)范圍，因此也是讓許多司機最頭疼的問題。如果有必要，索性先下車勘察一下車輛的周圍狀況，確認無誤后再入庫。
第四，如果停車地方的馬路非常窄，窄到過往車輛的后視鏡都有可能會相互干擾時，應當主動將愛車的后視鏡折起來，給過往車輛提供更多一點空間。其實就算在寬敞的通過空間里，支出的后視鏡也像一對“招風耳”，會影響其它車輛的通行，所以現(xiàn)在許多豪華車都帶有熄火后反光鏡自動收起的功能。
第五，盡量不要停放在越野車或運輸車的旁邊。因為這些車的車體一般都比較堅硬，車主用起來也沒那么仔細。如果是同時停放在狹窄的小街上，在開關車門時難免會傷及無辜，所以最好選擇和自己同類型的汽車旁邊或者車況比較好的車輛旁邊停放，那些車主的用車習慣會相對細心。
雪天安全行車技巧 起步、坡路多加留神
雪天交通事故高發(fā)，就連老司機都頭疼，新手就更是心里沒底。以下總結出的雪天行車方案，希望新手們能在這些經驗的指導下輕松上路。
注意起步 在結冰路面上單人駕車起步的時候要慢抬離合，腳下要輕柔，電噴車可不加油慢車自己起步，電腦會根據負荷自動調整，輸出更大扭矩。如果加油起步，由于車輪和路面的附著力小，車輪就可能空轉、打滑，不好控制方向。如果還是不能起步，可在驅動輪下鋪墊沙土、柴草或煤渣等物，或用鐵鎬把驅動輪下及前方路面刨成溝槽，以增加地面的摩擦力。
注意行駛 冰地行車，油門慢踩，緩加速，腳下能多溫柔就多溫柔，打輪動作要小，嚴禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車。要緊握方向盤，遠離自行車，保持車距，發(fā)現(xiàn)后車跟得太近時，馬上輕點剎車予以警告，盡可能少變線行駛。車速較快剎車時，利用低速擋引擎制動，高擋換低擋，并斷續(xù)剎車，嚴禁急剎車。如遇側滑或跑偏時，要及時減油，同時往側滑方向打輪，輕點剎車，調正車身。在車輛轉彎時，打方向盤要圓順緩和，車速要慢，轉彎半徑要適當增大，不要急轉猛回。
注意視線 雪天行車請把后窗除霜器打開，后窗結霧會阻礙后視鏡視線，不好判斷后車情況。司機可在手邊預備一塊棉布，在停車時擦拭車窗內側霧氣和反光鏡，最好能噴灑防霧劑。前車甩起來的泥點會濺到前風擋上，應及時噴玻璃水，用雨刷刷干凈以保持視線良好。下雪后，辨不清道路或需通過彎道、河谷和山路等路況復雜路段，應停車勘察清楚，判明情況后再通過。雪后陽光強烈炫目時，最好戴上防護鏡，以保證開車員能夠及時發(fā)現(xiàn)行車過程中發(fā)生的情況。
注意坡路 雪天行車要上陡坡時，留好距離，用抵擋大油門一下沖上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停在坡上而溜車。條件允許的話最好有助手隨行，要備三角木(必要時在驅動輪上安裝防滑設備)。如遇車輛打滑或側滑等情況，使用機械停車無效時，開車員身邊的助手要準確無誤地使用三角木減速直至停車。
注意停車 應選擇朝陽、避風和平坦無雪處。停車后應關閉百葉窗，放下保溫簾，若停車時間較長，應適時啟動發(fā)動機預熱，以防水箱凍住;在潮濕、冰雪路面停車，為防輪胎凍結于地面，可在車輪下鋪墊沙石、柴草和木板等物;若必須在坡道上停車，應掛上擋，拉緊手制動器，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防車輛溜坡。
注意心態(tài) 雪天行車多加小心是對的，但也不要盲目緊張。精神緊張在遇到緊急情況時會因為慌亂或呆滯失去反應能力，無法迅速處理情況。放松心情，減速行駛，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側的車輛，做到心里有數(shù)。雪天行車萬一出事故，保持良好心態(tài)，踏死剎車不松開，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉動軋過事故物件，撞一下也不會有太大問題，即便問題嚴重，事已經出了急也沒用，應馬上報警和聯(lián)系保險公司。