自駕出行，很多路段是不熟悉的，那哪些路口可以調(diào)頭，哪些路口不能調(diào)頭呢?相信很多司機(jī)都會(huì)心存疑惑，即便順利調(diào)頭，心里也會(huì)犯嘀咕，不知道是不是違反了交規(guī)，會(huì)不會(huì)被罰錢等。那就讓小編帶你一起了解下相關(guān)細(xì)節(jié)吧。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車掉頭的技巧與方法，希望能幫到你。

　　開(kāi)車上路不同路段的掉頭技巧及如何調(diào)頭?

　　1、路口有調(diào)頭指示燈

　　有些路口設(shè)置了專門的調(diào)頭指示燈，這種情況一定要按照指示燈行駛。不要抱有僥幸心理，凡是設(shè)置調(diào)頭燈的地方就說(shuō)明，此路段時(shí)常發(fā)生因調(diào)頭而導(dǎo)致車輛碰撞的事故，一定要小心駕駛。

　　2、路口有左轉(zhuǎn)燈

　　正常來(lái)講，路口沒(méi)有設(shè)置禁止調(diào)頭指示牌的情況下，調(diào)頭車輛是不受信號(hào)燈控制的。在保證不影響對(duì)面車輛正常行駛的前提下可以隨時(shí)調(diào)頭。

　　但是如果中央分隔線并沒(méi)有畫出停車線前的虛線區(qū)域，那車輛就必須等到綠燈再調(diào)頭。如果紅燈亮起時(shí)，你的車輪已經(jīng)越過(guò)停車線，那就勇敢調(diào)頭吧。

　　3、路口設(shè)有禁左的指示牌

　　估計(jì)很多朋友都會(huì)抱有類似的僥幸心理，認(rèn)為禁止左轉(zhuǎn)并不等于禁止調(diào)頭。

　　真的是這樣嗎?咱們分析一下，想要調(diào)頭是不是先要左轉(zhuǎn)，才能完成調(diào)頭的動(dòng)作。所以禁止左轉(zhuǎn)的路段大家就不要調(diào)頭了，因?yàn)檎{(diào)頭和左轉(zhuǎn)都會(huì)占用對(duì)面車道，會(huì)嚴(yán)重影響交通。

　　4、黃色網(wǎng)格區(qū)域允許調(diào)頭

　　當(dāng)紅燈亮起時(shí)，你剛好在黃色網(wǎng)格線附近，那你就要預(yù)測(cè)一下，是否能順利開(kāi)過(guò)網(wǎng)格線停車，否則必須將車停在黃色網(wǎng)格線的后面。因?yàn)樵搮^(qū)域是嚴(yán)禁停車的。

　　不過(guò)警察叔叔也說(shuō)了，雖然禁止停車，但是在這個(gè)區(qū)域是允許調(diào)頭的，前提是道路中央沒(méi)有隔離帶。

　　5、斑馬線區(qū)域

　　天大地大行人最大，斑馬線就是人行道。汽車是禁止在斑馬線上調(diào)頭的。在允許調(diào)頭的路口調(diào)頭，也必須要越過(guò)斑馬線。

　　如果路口有左轉(zhuǎn)導(dǎo)向車道，那就需要沿著導(dǎo)向車道調(diào)頭，禁止穿行斑馬線調(diào)頭。

　　如果左轉(zhuǎn)車道停止線前和斑馬線之間是虛線，調(diào)頭車輛可直接在此空間左轉(zhuǎn)調(diào)頭。

　　6、最內(nèi)側(cè)車道沒(méi)有調(diào)頭箭頭

　　一般來(lái)講，每條車道都會(huì)有明確的行車箭頭引導(dǎo)車輛通行，最左側(cè)車道通常是左轉(zhuǎn)道。如果你行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該車道是直行箭頭，那就說(shuō)明前方路口是禁止調(diào)頭的，需要繼續(xù)前行尋找可以調(diào)頭的路口。

　　新手開(kāi)車掉頭需要注意什么

　　一、白色虛線和實(shí)線

　　通常道路交通標(biāo)線都以白色居多，其中白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進(jìn)行越線變道等操作;而白色實(shí)線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長(zhǎng)線在交叉路口前出現(xiàn)，或是分隔路邊的停車區(qū)域。

　　二、黃色實(shí)線

　　黃色實(shí)線用來(lái)區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無(wú)論單黃線還是雙黃線，均嚴(yán)格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的新手開(kāi)車掉頭需要注意什么新手開(kāi)車掉頭需要注意什么。一旦違規(guī)，就等著被罰款吧。

　　三、黃色虛線

　　黃色虛線也是為了區(qū)分不同方向的車道，通常設(shè)置在較為狹窄的路面上新手開(kāi)車掉頭需要注意什么文章新手開(kāi)車掉頭需要注意什么出自http://www.gkstk.com/article/wk-78500001395520.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此鏈接!。而不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以越線借道超車或掉頭，當(dāng)然必須要在保證安全的情況下。

　　四、虛實(shí)線

　　在匝道、橋梁前后并入主路的地方常常會(huì)出現(xiàn)白色或黃色的虛實(shí)線，虛線一側(cè)的車輛允許臨時(shí)越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實(shí)線一側(cè)的車輛則不能允許壓線，否則即屬違章行為。

　　五、導(dǎo)向指示線

　　這應(yīng)該是最簡(jiǎn)單的道路標(biāo)線了，但很多駕駛者應(yīng)該都走錯(cuò)過(guò)車道，有的車輛或許沒(méi)有看清地上的標(biāo)線無(wú)意間走錯(cuò)了車道，或許發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)了車道于是強(qiáng)行跨越實(shí)線“加塞兒”轉(zhuǎn)回正確車道……總之都是違章行為，罰款扣分一個(gè)都不會(huì)少。

　　六、待轉(zhuǎn)區(qū)

　　在車道較多，路面情況復(fù)雜的交通路口，為了提高機(jī)動(dòng)車通過(guò)量，避免交通堵塞，常常會(huì)設(shè)立左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，允許車輛在直行綠燈亮起后，轉(zhuǎn)入“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”等候新手開(kāi)車掉頭需要注意什么駕校培訓(xùn)。不過(guò)，如果在直行和左轉(zhuǎn)燈都是紅燈時(shí)進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，也將按闖紅燈計(jì)算。