據(jù)某報(bào)紙了解到某地區(qū)發(fā)生車(chē)禍,車(chē)主正是剛拿到駕照的新司機(jī),由于開(kāi)車(chē)上路心理緊張釀成大禍，因此該車(chē)主的駕校也受到了牽連,被處罰停業(yè)。那么新手司機(jī)上路應(yīng)掌握哪些駕駛技巧呢?又如何克服開(kāi)車(chē)時(shí)的緊張心理呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的如何克服開(kāi)車(chē)緊張心理，希望能幫到你。

　　實(shí)習(xí)期或低駕齡司機(jī)更容易釀事故

　　悉心統(tǒng)計(jì)得知：三年以下駕齡的司機(jī)占總數(shù)的41.25%，總共17人;其中，還在實(shí)習(xí)期的駕駛員有10人，占總數(shù)的四分之一。因此實(shí)習(xí)期或低駕齡司機(jī)更容易釀事故。省公安廳交警總隊(duì)相關(guān)人士說(shuō)：“一些發(fā)生重大事故中的重要原因是由于駕駛?cè)思夹g(shù)不夠老練，路況也不夠熟悉，并且心理素質(zhì)比較弱的因素造成的，而這種駕駛員其實(shí)就是新手司機(jī)，用行話來(lái)說(shuō)‘駕齡不超過(guò)三年的駕駛員都屬于低駕齡司機(jī)。”

　　怎樣克服新手開(kāi)車(chē)上路時(shí)的緊張心理

　　駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在復(fù)雜多變的道路上行駛時(shí)，不但要有機(jī)敏冷靜的頭腦、銳利的目光和強(qiáng)烈的交通意識(shí)外，而且還要有較好的心理素質(zhì)，駕車(chē)操作技巧是必須的，心理素質(zhì)同樣很重要，如果心理上解決不掉緊張心理一切都是空談;建議第一次駕車(chē)，初次上路要在車(chē)流量比較少的郊區(qū)，第一步不要給自己太大的要求，更不能再夜間行駛，在第一次駕車(chē)上路行駛中一定要慢速行駛，哪怕路上行人真的很少，這樣時(shí)間一長(zhǎng)再漸漸地向市區(qū)靠攏，日復(fù)一日，自己的駕車(chē)技術(shù)會(huì)逐步提升，每一位老司機(jī)也都是這樣從生到熟，從慢到快的轉(zhuǎn)變，最后會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)緊張心理只是一個(gè)過(guò)程。

　　大路考怎么消除心情緊張

　　1、剎車(chē)時(shí)，要經(jīng)常觀察后視鏡

　　現(xiàn)在路上車(chē)距都較近，剎車(chē)時(shí)順帶注意一下后車(chē)距離，如果距離太近，并且自己與前車(chē)還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車(chē)，避免追尾，有些司機(jī)就是因?yàn)樵陂_(kāi)車(chē)過(guò)程中不注意觀察后視鏡才會(huì)導(dǎo)致一些事故的發(fā)生，后視鏡在開(kāi)車(chē)安全中所起到的作用很大。

　　2、減檔超車(chē)

　　對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)的駕駛員，在需要快速超車(chē)時(shí)，應(yīng)該先減一個(gè)檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的牽引力，另外，若是在山路超車(chē)時(shí)，先盡量貼近前車(chē)，減少超車(chē)距離，以保證安全。

　　3、提速并線

　　正常路況下，常見(jiàn)新手司機(jī)一腳剎車(chē)，然后慢慢并線。此行為極易招致事故，至少會(huì)立即引起堵車(chē)。因此，正確的做法是應(yīng)當(dāng)在打轉(zhuǎn)向燈后，看準(zhǔn)安全的空檔，稍微提速并同時(shí)打輪并線，盡量使自己的車(chē)速比后車(chē)快10km左右，以免后車(chē)處理不及。

　　4、過(guò)彎技巧

　　彎前減速，彎半加速，又快又穩(wěn)。入彎過(guò)急然后再踩剎車(chē)，很容易甩尾或側(cè)傾，因此要特別注意。

　　5、在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)盡量靠左

　　很多新手害怕與對(duì)面來(lái)車(chē)剮蹭，喜歡稍微靠右一點(diǎn)。然而右面是行人，麻煩太大，左面發(fā)生事故最多是刮蹭，相對(duì)問(wèn)題小一些，因此靠右是不明智的。

　　當(dāng)然，說(shuō)這么說(shuō)，只是提醒各位學(xué)員在大路考時(shí)注意這些小細(xì)節(jié)，在拿到駕照之后也不可忽略，提高技術(shù)、安全駕駛才最重要。