駕駛?cè)绾握_把握方向盤(pán)

　　對(duì)于很多的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，熟悉車(chē)輛固然很重要，但是如何更好地操控方向盤(pán)也是必學(xué)的技巧之一，面對(duì)陌生的方向盤(pán)你怎么熟悉它呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的如何正確把握方向盤(pán)，希望能幫到你。

　　如何正確把握方向盤(pán)

　　1、首先定位一下方向盤(pán)，以便我們后期更好地控制方向盤(pán)，用最常見(jiàn)的表盤(pán)定位法來(lái)定位

　　2、正常的握方向盤(pán)的方法應(yīng)該是左手9點(diǎn)，右手3點(diǎn)，也就是左右手對(duì)稱地握在方向盤(pán)的兩邊，拇指輕輕搭在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)

　　3、接下來(lái)給大家列舉一些不正確的握方向盤(pán)的手勢(shì)：

　　4、單手握方向盤(pán)

　　5、將手搭在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)的喇叭鍵附近

　　6、正確轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的手法：

　　雙手放在標(biāo)準(zhǔn)位(即3點(diǎn)、9點(diǎn)的對(duì)稱位置)：向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，左手向上推右手順勢(shì)往下拉，兩只手同時(shí)均勻用力，當(dāng)手臂即將交叉時(shí)，放開(kāi)右手，這個(gè)時(shí)候差不多是在6點(diǎn)位置左右;等左手推方向盤(pán)大概到180度的時(shí)候，用右手去接方向盤(pán)的9點(diǎn)位置。這是在安全的前提下，轉(zhuǎn)向速度最快也是單次轉(zhuǎn)向角度最大的方法。

　　直線行駛時(shí)如何正確掌握方向盤(pán)

　　汽車(chē)直線行駛時(shí)，駕駛員雙手應(yīng)保持與肩同寬握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，雙手用力不要太大，因?yàn)檗D(zhuǎn)向盤(pán)有25mm～50mm的自由間隙。汽車(chē)在道路上的行駛時(shí)，路面的不平要反應(yīng)到轉(zhuǎn)向盤(pán)上，轉(zhuǎn)向盤(pán)左右有輕微擺動(dòng)。所以，雙手不要將轉(zhuǎn)向盤(pán)握的太死，當(dāng)路面不平?jīng)_擊前輪使汽車(chē)方向偏斜時(shí)，駕駛員要用轉(zhuǎn)向盤(pán)及時(shí)校正方向，以便維持汽車(chē)直線行駛。

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)偏離正直行駛方向時(shí)，先向相反的方向消除轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙，再依偏移量，將轉(zhuǎn)向盤(pán)向正確的方向適當(dāng)修正。當(dāng)汽車(chē)快要回正而還未回正時(shí)，即開(kāi)始逐漸開(kāi)始回正方向，將方向回到游動(dòng)問(wèn)隙中間。切記：如果不提前回輪，汽車(chē)就會(huì)又偏向另一方向，“畫(huà)龍”就是這樣開(kāi)始的。

　　此外，駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，要正確合理用力，如果用力不當(dāng)容易引起汽車(chē)蛇形行駛。如路面不平引起車(chē)輪向右偏時(shí)，駕駛員身體向右傾斜，左手被牽動(dòng)向右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，使汽車(chē)向右偏駛，駕駛員用手向左校正轉(zhuǎn)向盤(pán)，如果用力過(guò)大，汽車(chē)又向左側(cè)偏斜，于是駕駛員又不得不向右向校正。因此，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)蛇形軌跡。汽車(chē)在路上出現(xiàn)蛇形行駛非常危險(xiǎn)，如操縱與控制不當(dāng)，最容易發(fā)生交通事故。為防止汽車(chē)出現(xiàn)蛇形行駛，駕駛員要練習(xí)控制轉(zhuǎn)向盤(pán)的力量大小，使校正力量不要過(guò)大。

　　直線行駛的注意事項(xiàng)

　　一、在進(jìn)入考試項(xiàng)目之前提前進(jìn)到四檔，把車(chē)速提高至35碼-40碼間，因?yàn)檐?chē)速越快，如果車(chē)輛跑偏，方向盤(pán)修正的幅度就越小，車(chē)速越慢，如果車(chē)輛跑偏，方向盤(pán)修正幅度越大;

　　二、視線需放遠(yuǎn)觀察;

　　三、方向盤(pán)小幅度邊拉邊回，不要一把拉到位。

　　我們開(kāi)車(chē)上路，不要方向盤(pán)往左，車(chē)頭就往左走去了。方向盤(pán)再往右打，車(chē)頭又往右了，那豈不是霸占了整個(gè)路面了。