手動(dòng)擋坡道起步應(yīng)該用幾檔

　　在開車的時(shí)候依然還是很多人使用手動(dòng)擋的擋位，那在使用過程中，對(duì)于坡道起步應(yīng)該要使用幾擋的掛擋呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的手動(dòng)擋坡道起步用幾檔，希望能幫到你。

　　手動(dòng)擋坡道起步用幾檔

　　這個(gè)問題很多新手問到，坡道起步分多大的坡。30度左右的坡用2檔基本就可以，20度左右的坡3檔;超過30度(比如地下出庫(kù)出門通道、特殊地形的陡坡等)的坡只能用1檔慢慢開了。如果是車輛起步的話，一檔起;如果是冰雪路面，就用二檔起步，同時(shí)，油門離合要配合好，體會(huì)過兩次你就有經(jīng)驗(yàn)了。

　　上下高架，雖然很陡，但是速度至少40碼，4檔5檔也沒問題。當(dāng)然，坡道起步必須用1檔配合手剎。如果踩剎車，離合器半聯(lián)動(dòng)，容易造成熄火。

　　一般坡度(15度左右)跟車2檔夠了。陡坡1檔(一般出現(xiàn)在地下車庫(kù))。大于30度的坡，油門不能完全放開，小排量車容易熄火。還有，在陡坡轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也要多給點(diǎn)油，轉(zhuǎn)彎阻力大，也容易熄火。

　　手動(dòng)擋坡道起步不熄火技巧

　　技巧一：駕駛員先不要著急，把車停穩(wěn)后，將手剎拉上，掛到1擋，再拉上手剎。在準(zhǔn)備好之后，緩慢松開腳剎，再緩慢踩下油門，最后用左腳抬離合。

　　不過，在左腳抬離合也是有技巧的，也就是要快抬到50%時(shí)，緩慢抬起，當(dāng)駕駛員能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較為發(fā)悶時(shí)，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低之后，再緩慢踩下油門，保持車輛足夠的動(dòng)力起步，最后松開手剎，讓車輛很好起步。

　　技巧二：車輛在坡道起步時(shí)，將離合踩下，掛1擋，緩慢抬高離合，再以右腳掌為支點(diǎn)，再以掌前踩下油門，然后用后部緩慢抬高剎車。

　　另外，在駕駛員聽到發(fā)動(dòng)機(jī)有“發(fā)悶”聲音時(shí)，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低之后，再緩慢踩下油門，保持車輛足夠的動(dòng)力起步。如果這時(shí)起步失敗，駕駛員就避免馬上拉上制動(dòng)，再次起步。

　　離合器到底怎么踩

　　踩離合只能腳跟著地

　　不能用腳趾去踩離合，因?yàn)槟_趾力量弱，長(zhǎng)期踩容易酸麻，突然一放車子就熄火了;也不能用腳跟去踩離合，大家試驗(yàn)一下就知道了，很不方便。

　　踩離合的時(shí)候，腳跟著地，腳掌踩離合。抬起離合時(shí)，腳掌慢慢往上抬，腳后跟隨著腳掌抬起慢慢往后退。這樣最不可能造成猛踩離合或者一下子放開的情況。

　　坡道定點(diǎn)和起步考試過程中，由于坡路要比一般平地陡，所以快了就輕壓離合，慢了就抬一點(diǎn)離合。

　　怎樣正確起步才不會(huì)熄火

　　1、首先要保持正確的姿勢(shì)，這點(diǎn)教練也有強(qiáng)調(diào)。

　　2、離合器配合腳剎起步。離合器和腳剎都踩到底，起步的時(shí)候，慢慢抬起離合，這時(shí)候按剛才說的方法，腳跟穩(wěn)住不動(dòng)，腳掌輕輕抬起?？磧x表盤，指針有輕微跳動(dòng)(或發(fā)動(dòng)機(jī)有轟鳴聲)就穩(wěn)住。接著又慢慢抬起一點(diǎn)，看到指針跳動(dòng)大(或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大)穩(wěn)住第二次，立刻把腳剎放掉。等車子向前走3秒后就可以完全放開離合了。

　　部分地區(qū)還要配合手剎、油門來起步，具體情況具體分析。