開車駕駛的陋習(xí)有哪些

　　在開車時(shí)候，偶然不注意就會(huì)發(fā)生一些車間的刮擦，或者就是發(fā)生一些其他的狀況，這都是因?yàn)殚_車方法掌握不好的原因，而開車的陋習(xí)也是導(dǎo)致其發(fā)生的原因之一。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車的陋習(xí)，希望能幫到你。

　　開車10大陋習(xí)

　　NO.1-最常見：超速

　　可能國人什么都求一個(gè)快字，所以對(duì)速度的追求那真是永無止境，比德國人夸張多了。別看國產(chǎn)車造不出多快的，但開起車來那一定要快，在小區(qū)超速、在市區(qū)超速、在高速超速，超速還不夠，還要拍視頻、拍照留念，不是曬到微博就是曬到朋友圈，就是為炫耀，限速公路愣是能開成不限速的，市區(qū)130?不成問題。殊不知超速發(fā)生的車禍，非死即傷，可能很多人把不要命看作是種勇敢與大膽，證明自己的男子氣概。

　　NO.2-最高發(fā)：轉(zhuǎn)彎不減速

　　國人開車最大的問題之一就是轉(zhuǎn)彎不減速，不見紅燈不剎車，路口轉(zhuǎn)彎更是經(jīng)常見。恨不得所有路口都能高速過彎帶漂移，各種彎道高手。斑馬線對(duì)于很多人來說沒什么意義，走在斑馬線上的行人也不會(huì)得到什么禮讓。

　　NO.3-最不講道理：加塞

　　插隊(duì)，國人干什么都著急，買票加塞、上車加塞、辦事加塞，干什么都要加塞。開了車上了路，還要秀各種加塞技巧，加塞加的理直氣壯的，加塞加出了優(yōu)越感。而很多事故就發(fā)生在加塞的過程中。

　　NO.4-最無聊：亂并線

　　有些司機(jī)一直就是這么隨意并線，讓后車人很反感。亂并線，一次并二、三條車道，在路上各種S型超越，無視鄰車存在，非常容易引起沖突，也很危險(xiǎn)。

　　NO.5-最可恨：濫用遠(yuǎn)光燈

　　濫用遠(yuǎn)光燈可以說是最可氣的一件事，首先我國駕校就不怎么教人如何正確使用各種燈光，有不少司機(jī)更是把遠(yuǎn)光燈當(dāng)做是日常必須使用的功能，因?yàn)橛X得不夠亮，卻不知在路上濫用遠(yuǎn)光燈帶來的巨大危害，對(duì)前車、對(duì)向車、過往行人造成的短時(shí)間致盲，極易引發(fā)各種嚴(yán)重事故。

　　NO.6-最驚危險(xiǎn)：不打燈

　　這個(gè)臭毛病應(yīng)該和亂并線合在一起說，但實(shí)在是有太多司機(jī)有這毛病，各種突然并線不打燈，拐彎不打燈，讓人很難不怒，別說并線，加塞也不打燈，一副加塞理最大，插隊(duì)插的理直氣壯，拐彎不打燈，開賽車出身。Man哥就想問問，打轉(zhuǎn)向燈是要錢還是要命，還是說買了劣質(zhì)車，壓根沒燈?

　　NO.7-最煩人：喇叭按不停

　　國內(nèi)汽車對(duì)耐用度要求最高的部件，應(yīng)該就是汽車?yán)攘?。中國司機(jī)特別愛按喇叭，出門按，人行道上跟著行人按，前車走的慢要按，前車讓行人要按，前車竟然沒闖過黃燈?按!前車起步熄火?按!喇叭就是自己的代言人，無時(shí)不刻都要按，似乎不按喇叭就顯不出自己在開車，刷存在感不是這么刷的好么。

　　NO.8-最不講究：占應(yīng)急車道

　　國人總是在趕時(shí)間，只要走不順，就要從應(yīng)急車道行走，不就是罰錢么，哥不怕。感覺國內(nèi)的應(yīng)急車道，還不如叫做應(yīng)急超車道來的恰當(dāng)。尤其堵車的時(shí)候，本來還能有序緩慢行駛的隊(duì)伍，因?yàn)閼?yīng)急車道上的各種加塞車輛，導(dǎo)致車輛爭搶，越來越堵，如此反復(fù)，惡性循環(huán)。但往往高速或是快速路上的堵車，有很大幾率都是事故造成的，一旦出現(xiàn)傷亡，消防車、救護(hù)車，反而無法在應(yīng)急車道上暢通行駛。

　　NO.9-最奇葩：亂停車

　　在我國，最奇葩的事情莫過于停車，各種任性，想怎么停怎么停，堵在停車場入口，高速上開著開著就停了……也可能是停車位有限?但這肯定不是唯一原因。

　　NO.10-最丑態(tài)：路怒癥

　　有些司機(jī)只要一上路，都覺得別人是腦殘，開車技術(shù)自己最牛，因斗氣車上演全武行的事例屢有發(fā)生，斗氣車造成的事故也比比皆是。開車，淡定點(diǎn)，有那么難嗎?

　　怎樣開車才省油

　　1、輪胎。要保持原廠規(guī)定的胎壓。新車一周或兩周檢查一次胎壓，經(jīng)過幾次檢查確認(rèn)不漏氣，可間隔一個(gè)月檢查一次。用氣壓表檢查。

　　2、冷車啟動(dòng)，暖機(jī)時(shí)間不要過長。目前市場上的各品牌車輛配備的基本是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，因此機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，有良好的啟動(dòng)性能，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫很快，所以一般情況下盡量不要原地啟動(dòng)升溫。北京春、夏、秋、冬四季的氣候均可以啟動(dòng)后用低速行駛200米左右后轉(zhuǎn)入正常行駛。在冬季連續(xù)下雪氣溫較低時(shí)，原地暖機(jī)2至3分鐘即可。

　　3、行駛環(huán)境。根據(jù)路面選擇合適的擋位，不要長時(shí)間用低速檔行駛。一般選擇經(jīng)濟(jì)車速(中等負(fù)荷)發(fā)動(dòng)機(jī)1500-2500轉(zhuǎn)/分行駛，平穩(wěn)加速，行駛中對(duì)路面情況要有預(yù)見性，避免盲目加速和緊急制動(dòng)。

　　4、車輛載重。不要超載，車上避免長時(shí)間搭載不必要的重物，及時(shí)清理一下您愛車的后備箱，將沒有用的雜物從車內(nèi)清出，減少不必要的載重。

　　5、此外還應(yīng)注意：發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油黏度標(biāo)號(hào)正確，工作正常;自動(dòng)變速器跳檔正常，傳動(dòng)系統(tǒng)正常;制動(dòng)系統(tǒng)正常，不拖滯。如果車輛外觀受損，或者不正當(dāng)改裝，也會(huì)使風(fēng)阻系數(shù)加大，造成油耗增加。