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十字路口的駕駛技巧有哪些

時(shí)間: 春燕1108 分享

十字路口的駕駛技巧有哪些

  單純的路口轉(zhuǎn)彎控車是基本功,只有在基本功極其扎實(shí)、控車自如的情況下,才有可能有足夠的時(shí)間及精力去注意路面情況及車輛、行人、信號(hào)燈的變化。對(duì)于十字路口的駕駛技巧你掌握了多少呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的十字路口的駕駛技巧,希望能幫到你。

  十字路口的駕駛技巧

  1.小路進(jìn)大路右轉(zhuǎn)和紅燈右轉(zhuǎn),看好一輛車,緊追該車右轉(zhuǎn)很安全。但要防止其它車道的車換線。所以當(dāng)?shù)谝坏罌](méi)車,第二道有車時(shí),就看準(zhǔn)第二道車之后右轉(zhuǎn)。

  2. 車到路口,車在路口要起步時(shí),養(yǎng)成習(xí)慣左、中、右看一眼,防備他人闖紅燈。

  3.從小路進(jìn)主路時(shí),要以對(duì)方車距6秒為原則。

  4. 自己左轉(zhuǎn)時(shí)稍等一下右轉(zhuǎn)車,自己右轉(zhuǎn)時(shí)稍等一下左轉(zhuǎn)車,通過(guò)路口注意事項(xiàng)解釋,這樣可以防止對(duì)方轉(zhuǎn)彎過(guò)大而轉(zhuǎn)到自己的線上。

  5.看到左右車都減速時(shí),也馬上減速,通過(guò)路口注意事項(xiàng)介紹,可能有行人過(guò)馬路。

  6. 把黃燈當(dāng)紅燈。用路口行人燈做參考,當(dāng)行人燈是通行時(shí),可以放心過(guò)路口,當(dāng)行人燈是不通行時(shí),腳離開油門,自然減速,這給自己和后車都留下很多反應(yīng)時(shí)間來(lái)在黃燈出現(xiàn)時(shí)停車。路口無(wú)行人指示燈時(shí),以時(shí)間判斷,綠燈剛亮不久,可以過(guò),綠燈亮了很久,腳離開油門,準(zhǔn)備等黃燈剎車。

  對(duì)于十字路口是事故高發(fā)地段這件事來(lái)說(shuō),小編是很有話要說(shuō)明,在十字路口這種車來(lái)車往交織一起的路段,各位車主們?cè)趺茨苣敲床恍⌒模€能分神想其他的事情呢?這是不可理解的,在這里小編希望大家在駕駛過(guò)程中應(yīng)該集中注意力,不要分心做別的,保障自己的人身安全。

  過(guò)減速帶的3個(gè)駕駛技巧

  技巧一、不要單邊繞行減速帶

  這點(diǎn)原因基本和上面的一樣。經(jīng)常開車的朋友在過(guò)減速帶時(shí)都會(huì)繞到減速帶最右面的空隙處,讓一側(cè)的車輪從減速帶通過(guò),而另一側(cè)的車輪從空隙處駛過(guò),其實(shí)這樣的做法是不對(duì)的。

  經(jīng)常單邊繞行減速帶的話,一側(cè)前輪定位失準(zhǔn)幅度將明顯超過(guò)另一側(cè),也就是說(shuō)會(huì)出現(xiàn)一邊高一邊低的現(xiàn)象,這樣就會(huì)沖擊到輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī),長(zhǎng)此以往,汽車就會(huì)受到損傷。如果車輪因此出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,應(yīng)該及時(shí)做四輪定位,減少輪胎的磨損,增加行車安全。

  技巧二、不要高速過(guò)減速帶

  特別是底盤低的車型,在通過(guò)減速帶時(shí),記住一定要控制車速。車輛過(guò)減速帶必定會(huì)對(duì)車輛造成一定的沖擊,但如果車速較低就會(huì)把這種沖擊控制在車輛所能承受的范圍內(nèi)。

  可一旦高速通過(guò)就會(huì)加大沖擊力度,對(duì)車輛造成傷害。大部分時(shí)候,垂直通過(guò)之所以容易托底是因?yàn)檐囁龠^(guò)快,導(dǎo)致懸掛收縮后向下回彈幅度較大而"磕"到底盤,減慢點(diǎn)速度就可以避免。

  技巧三、不要斜著過(guò)減速帶

  垂直著過(guò),車子的顛簸、彈跳感比較大。斜著過(guò),感覺(jué)車子彈跳沒(méi)那么大,但搖擺幅度大一些,在大多數(shù)人的眼里,多數(shù)的車斜著過(guò)比垂直過(guò)更舒服些。從車體和懸掛的構(gòu)造來(lái)看,車子過(guò)減速帶這個(gè)動(dòng)作,是車輪(包括懸掛)在地面和車身之間的受壓運(yùn)動(dòng)。

  垂直過(guò)減速帶,左右車輪同時(shí)收縮,來(lái)自地面的作用力由兩個(gè)車輪的彈簧、減震器共同對(duì)半去分擔(dān),而且不受獨(dú)立或非獨(dú)立懸掛形式的影響。此時(shí)車身主要承受上下,換句話來(lái)說(shuō),車身會(huì)出現(xiàn)微小的扭曲,所以斜著過(guò)減速帶,對(duì)于彈簧、減震器以及整個(gè)車身(車架),其實(shí)都會(huì)產(chǎn)生更大的折損消耗。

  想要通過(guò)減速帶,小編個(gè)人認(rèn)為最重要的兩點(diǎn)就是:底盤的高低以及速度。底盤的高低決定著你是否能夠很好的通過(guò)減速度而不會(huì)對(duì)車輛底盤造成上害,速度決定著你是否能夠安全的通過(guò)減速帶。因此,司機(jī)朋友們應(yīng)該謹(jǐn)慎慢速的通過(guò)減速帶。

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