開車接聽電話,不僅會(huì)分散駕駛員的注意力,同時(shí)還會(huì)降低對(duì)汽車的控制,在遇有突發(fā)狀況時(shí),不能很好的控制車輛，這樣是極其的危險(xiǎn)的，到底有什么危害處呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車時(shí)打電話的危害，希望能幫到你。

　　開車時(shí)打電話的危害

　　開車的時(shí)候接電話時(shí)造成交通事故的問題之一，高速行駛接聽手機(jī)，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起后車追尾。

　　即使是用耳機(jī)，也有同樣問題。

　　應(yīng)對(duì)辦法：上高速前把手機(jī)開到靜音狀態(tài)。因?yàn)槁犞徛曧懖蝗ソ?，心情?huì)很急躁，注意力不集中影響開車。開到靜音狀態(tài)，到休息站時(shí)，再拿出手機(jī)給來電一一回復(fù)。高速公路是全封閉的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉頭，還是要到下一個(gè)出口再返回的。所以不必急于在路上接電話。再一個(gè)方法是指定一位乘員專給你接電話。

　　跟車距離太近

　　高速公路車速快，車距相應(yīng)要拉大。以100公里時(shí)速計(jì)算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。

　　應(yīng)對(duì)辦法：通常時(shí)速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌，可以此來估計(jì)自己的跟車距離。盡量不要長時(shí)間跟在大貨車后面，這類車體積大，阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗，潛藏危險(xiǎn)。

　　雨刮器噴淋沒水

　　春天時(shí)晴時(shí)雨，雨止路還濕，前車濺起的細(xì)密的泥水會(huì)覆蓋擋風(fēng)玻璃，此時(shí)用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮。但很多新手出發(fā)前沒有檢查噴水裝置，沒水噴，視線一片模糊，干刮，則更加模糊。

　　應(yīng)對(duì)辦法：出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。擋風(fēng)玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復(fù)雜，因?yàn)橐粐娝问?，?huì)有短暫的成片模糊，此時(shí)要適當(dāng)降低車速，連續(xù)噴水，雨刮器開到中檔速度。

　　行車安全關(guān)乎著我們自己和他人的安全，我們平時(shí)的時(shí)候多注意自己的習(xí)慣，習(xí)慣可以養(yǎng)成，也可以改掉不好的。

　　行車中需要注意哪些問題

　　1、錯(cuò)過出口倒車

　　一不小心錯(cuò)過了出口，又倒車回來，或者在經(jīng)過路牌時(shí)，突然剎車減速，甚至停下來看路牌、打電話問。這都是高速公路行車的大忌。

　　應(yīng)對(duì)辦法：高速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好先問清楚要下的出口名稱，或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。然后一路上要留意標(biāo)志牌，一般出口前2公里開始就有提醒標(biāo)志。萬一開過頭，千萬不能倒車，只超過一米也不行。應(yīng)該在下一個(gè)出口下去，到收費(fèi)站問清楚后，再重新上路。

　　2、開車擰飲料瓶蓋

　　開車時(shí)口渴了，要喝飲料，一手扶方向盤，一手拿起飲料瓶，單手去擰瓶蓋子。擰不開，又低頭看，這一來，前方有情況就來不及處理了。

　　應(yīng)對(duì)辦法：事先準(zhǔn)備好蓋子可以用手推開的飲料瓶，或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員，這件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。

　　3、司機(jī)與乘客高談闊論

　　自駕游一般車上都是趣味相投的好朋友，大家一路說笑，司機(jī)有時(shí)也會(huì)“忘我地”加入進(jìn)去。司機(jī)有時(shí)為防止疲勞瞌睡，需要有人在一邊說說話，但聊得太投入了，就會(huì)嚴(yán)重分散注意力，引發(fā)不良后果。

　　應(yīng)對(duì)辦法：乘客可以適當(dāng)和司機(jī)說說話，但不要說那些需要?jiǎng)幽X筋或要引起爭論的話題。司機(jī)要把注意力集中在開車上，偶爾聽幾句，不要多參與。

　　4、路上停車大家圍觀

　　在高速公路上遇故障停車，車子突然靠邊，停車后不設(shè)警示標(biāo)志，乘客又都圍著車子看，這是非常危險(xiǎn)的。

　　應(yīng)對(duì)辦法：遇到故障，如果車還能開動(dòng)，要確認(rèn)后車有足夠的安全距離，再打轉(zhuǎn)向燈靠邊，停在硬路肩上，打開雙跳燈，在車后100米以外設(shè)警示標(biāo)志。乘客全部離車，站到側(cè)護(hù)欄的外面，千萬不要站在車邊圍觀，更不能坐在車?yán)?。很多追尾事故發(fā)生在停車道。