開車起步時是先掛檔還是先松手剎

　　在行車駕駛時，開車起步時是先掛擋還是先松手剎?這個問題令得很多人都很頭痛。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車起步時是先掛擋還是先拉松手剎，希望能幫到你。

　　開車起步時是先掛檔還是先松手剎

　　手動擋：踩離合，踩剎車，掛檔，松手剎，松剎車，抬離合，走起。

　　自動擋：踩剎車，隨便先松手剎還是先掛檔，松剎車，走起。

　　記住，手剎和剎車最好確保在車輛起步前其中一個在工作狀態(tài)，因為實際開車時，路面是否有坡度你在駕駛室里往往難以判別，這樣可以防止車輛倒溜、前滑。

　　溫馨提示：

　　起步的時候一定要記得盡快將車子提速掛到二檔以后，不要影響后車行駛。

　　控制離合器有什么竅門

　　離合想要控制好，姿勢正確很重要

　　大家都知道，力的作用是相互的，如果學(xué)員想從離合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感覺，必須保持一個正確的坐姿。當(dāng)學(xué)員坐上駕駛位后，首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上，此時腳跟要貼著地面。然后將離合踩到最低點，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒有，應(yīng)前后調(diào)整座椅距離。

　　離合想要控制好，找準(zhǔn)感覺很重要

　　學(xué)員操作時可以記住這四條：“踏下快速抬起緩，中途略頓找觸點;觸點之上呈抵式，平穩(wěn)聯(lián)動抬腳板。”學(xué)員在通過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下輕輕抬起，因為快速抬起會使發(fā)動機(jī)動能迅速傳到車輪上，致使車速猛升、車輛前沖;學(xué)員在踩、松離合的過程中要注意找到離合器的半聯(lián)動點;學(xué)員在踩、松離合的時候一定要用腳后跟作為支點，用前腳掌踩踏。

　　離合要想控制好，明白原理很重要

　　學(xué)員通過踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。離合器分為踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半聯(lián)動三個工作狀態(tài)，其中，半聯(lián)動是影響發(fā)動機(jī)的動能能否傳到車輪上的決定性因素。很多學(xué)員速度不穩(wěn)甚至熄火，是因為不能準(zhǔn)確掌握半聯(lián)動狀態(tài)，將離合器踩或放得太多。

　　臺風(fēng)天停車注意事項

　　不要將車停放在大樹下

　　平時看著那些樹木，別以為很堅固，實際上遇到臺風(fēng)很容易被吹倒的，有些樹干內(nèi)基本上被蛀空了，樹枝甚至樹干很難抵擋強(qiáng)勁的臺風(fēng)，即使樹木沒有被吹倒，都很可能被一些小樹枝蹭掉一些車漆。

　　不要將車停在路邊崗?fù)づ?/p>

　　保安亭、電話亭、報刊亭等臨時建筑旁邊的地方，也不適合臺風(fēng)天時停車的位置。這些地方搭建后很少有人去維護(hù)保養(yǎng)，甚至有些崗?fù)な遣挥玫牧耍矝]有處理掉。臺風(fēng)一刮，那些固定不佳的崗?fù)け銜?。若車主將車停在崗?fù)づ裕辉抑械膸茁时阆喈?dāng)大。

　　不要停在不穩(wěn)固的圍墻旁

　　特別是一些臨時搭建的工地工棚，還有一些斷墻、單薄的紅磚墻，還有一些看起來不是很堅固的廣告牌，這些地方都是十吹九倒的。

　　不要將車停在電線之下

　　在一些城市我們經(jīng)常能看到捆成一扎懸空的電線，這些也要注意的，這些包裹絕緣表層、內(nèi)部材質(zhì)為金屬的電線電纜，重量一點都不含糊，但支撐它們的水泥電線桿卻未必很牢固。遇到臺風(fēng)也是很容易摧毀的。

　　建議停在地下停車場或室內(nèi)停車場

　　停在地下停車場或室內(nèi)停車場就肯定不會被砸中的，但也要注意一點就是，如果周圍的排水系統(tǒng)不是很好，一遇到下雨就會涉水的，就把車停在樓上停車場或者頂棚穩(wěn)固的停車位，避免地下停車場被淹了。

　　建議停在空曠停車場

　　盡可能將愛車停放在空曠的停車場，遠(yuǎn)離易倒的重物，即使是收費(fèi)的空曠停車場也不要為那一點停車費(fèi)而不舍停在那里，如果真的被砸中，會帶來更大的損失。