開車時(shí)如何正確握方向盤

　　關(guān)于方向盤的把握,相信很多人都沒辦法正確做到。怎么正確把握方向盤呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車時(shí)如何正確握方向盤，希望能幫到你。

　　開車時(shí)如何正確握方向盤

　　一、養(yǎng)成良好的駕駛姿勢(shì)

　　規(guī)范的駕駛坐姿不光能夠保證駕駛員靈活的操縱各種部件、查看周圍情況，還能減輕駕駛者的疲勞程度。要想保持一個(gè)規(guī)范的駕駛坐姿，你需要這樣做：

　　正確的駕駛坐姿

　　1.上車后將身體對(duì)正方向盤并保持上半身正直。后背輕靠在座椅上，根據(jù)身高比例對(duì)座位的前后和角度進(jìn)行調(diào)整至合適的狀態(tài)，并系好安全帶。

　　2.兩眼平視前方，左手輕握方向盤左上方，右手輕握方向盤右下方，且兩肘放松自然下垂。

　　3.左腳放在離合器踏板上，右腳輕放于加速踏板三分之二處。

　　總之，駕駛坐姿只要能保證自己坐在座位上輕松、自然、協(xié)調(diào)即可。

　　二、方向盤的正確操作方法

　　把方向盤看做是一個(gè)表盤，左手握住9點(diǎn)的位置，右手握住3點(diǎn)的位置，拇指搭在方向盤內(nèi)測(cè)，其余手指自然握住，整體呈現(xiàn)一個(gè)輕微的左高右低的狀態(tài)最為合理。

　　合理的方向盤握法

　　雙手握在方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置有以下幾個(gè)好處：

　　1.可以做到比較精準(zhǔn)的動(dòng)作;

　　2.躲閃時(shí)可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度

　　3.回正時(shí)可以準(zhǔn)確回到正位。

　　三、不正確的方向盤握法有以下幾種

　　1.10點(diǎn)和4點(diǎn)握法

　　如果你的手習(xí)慣性的握在10點(diǎn)和4點(diǎn)的位置上，那么在發(fā)生緊急情況躲避時(shí)，西安轉(zhuǎn)方向盤的角度就只能是160度左右，比9點(diǎn)3點(diǎn)的握法少了30度。不要小看這一點(diǎn)差距，有些時(shí)候生死就掌握在幾公分的偏差上。

　　2.單手扶方向盤

　　很多人在開車時(shí)都喜歡單手握方向盤，右手放在一邊，而這種姿勢(shì)也同樣存在安全隱患。如果習(xí)慣了這種姿勢(shì)，在發(fā)生碰撞的時(shí)候勢(shì)必會(huì)來不及躲避，這時(shí)如果氣囊彈出來，你的胳膊可能就會(huì)受到一定的傷害。

　　3、其他位置的錯(cuò)誤手法

　　還有一些車主喜歡將雙手搭在方向盤的下環(huán)上，舒服愜意。這時(shí)候要是前面突然發(fā)生狀況，你想掏出手來重新握住方向盤正確的位置是來不及的，而這無疑也是一種非常危險(xiǎn)的做法。

　　以上是有關(guān)于方向盤的正確把握方法，以及對(duì)于開車的正確姿勢(shì)，大家可以好好看一下。良好的駕駛習(xí)慣對(duì)于我們駕車的影響是十分巨大的。

　　新手如何安全開車

　　1、杜絕激烈駕駛!

　　什么叫激烈駕駛?顧名思義就是猛踩踏板急加速、急剎車等駕駛行為。激烈駕駛的危險(xiǎn)性在這里就不用多說了，相信大家都明白，輕則容易追尾/被追尾，重則容易側(cè)滑失控、翻車、與其它車輛發(fā)生猛烈碰撞，分分鐘沒命。

　　那么這跟油耗有什么關(guān)系呢?據(jù)美國能源部的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，高速公路上激烈駕駛會(huì)導(dǎo)致油耗提升1/3，在市區(qū)內(nèi)激烈駕駛也會(huì)比正常駕駛多燒掉5%的燃油。其實(shí)道理很簡單，油耗其實(shí)就是能耗，能量消耗的快慢最直接體現(xiàn)出來的就是汽車速度變化的快慢。

　　激烈駕駛時(shí)同樣的速度變化量要會(huì)在短得多的時(shí)間內(nèi)完成，加之交通狀況的復(fù)雜變化需要應(yīng)對(duì)還會(huì)導(dǎo)致速度變化的頻次大幅增加，因此帶來了不小的油耗上漲。

　　其實(shí)最佳的駕駛方式就是將車輛行駛過程中的G值降到最低，也就是加速度最小。這樣不但安全、省油，車內(nèi)乘客也最為舒適不易暈車。要緩加油門、提前輕踩剎車，最關(guān)鍵的是掌握好自己的駕駛節(jié)奏。

　　2、別開太快!

　　可能大家都聽過這樣一個(gè)說法“開得越快越省油”，但是有數(shù)據(jù)顯示，同樣跑30公里高速公路，以100km/h行駛會(huì)比以110km/h節(jié)省5升油。這是為啥?難道這句話說錯(cuò)了?

　　這句話的初衷本沒有錯(cuò)，高速公路確實(shí)比市區(qū)的低速路段省油，不過估計(jì)沒幾個(gè)人真正把這句話給理解對(duì)。根據(jù)前一段對(duì)于油耗的解釋可知，高速更省油其實(shí)是因?yàn)楦?速公路交通狀況相對(duì)簡單，車輛行駛速度變化量、變化頻次很低，所以才比紅綠燈不斷的城市低速路段省油。而相同路況下，車輛行駛越快，受到的空氣阻力、地面 摩擦力越大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出需求越高，因此油耗就越大。

　　開快車還有個(gè)大家都知道的壞處就是，很容易反應(yīng)不過來造成操作不當(dāng)引發(fā)交通事故。所以，車速過快不僅僅是一張超速罰單這么簡單，還會(huì)帶來更高的危險(xiǎn)性和油耗。

　　3、存在即合理，定速巡航功能并非沒卵用

　　現(xiàn)在越來越多的車型配備了定速巡航功能，相信絕大多數(shù)國內(nèi)車主還沒有習(xí)慣使用它，甚至不少人都認(rèn)為這個(gè)功能并沒有什么卵用。

　　其實(shí)并非這樣，曾經(jīng)一個(gè)美國網(wǎng)站(Edmunds.com)在加州的一個(gè)長達(dá)90公里的環(huán)線高速做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，一臺(tái)車實(shí)用定速巡航功能，另一臺(tái)車不用，結(jié) 論是實(shí)用定速巡航功能的車的油耗低了7-14%。道理很簡單，因?yàn)槎ㄋ傺埠焦δ芾秒娔X能將車速的變化量和變化頻次降到最低。

　　這個(gè)功能對(duì)于高速公路的行駛安全也有很大幫助。相信跑過高速的人都有這樣類似的體驗(yàn)：易疲勞、經(jīng)常因?yàn)樽呱穸佟６ㄋ傺埠焦δ芫涂梢詮暮艽蟪潭壬辖档瓦@ 些不良情況的發(fā)生。這個(gè)功能在控制車速的同時(shí)還可以降低你的駕駛壓力，使得疲勞感減弱。所以，既然人家都給你配了這功能，有機(jī)會(huì)就用吧!

　　4、停車超過一分鐘，請(qǐng)熄火!

　　人人都知道發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)也會(huì)增加油耗，據(jù)美國能源部的調(diào)查顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行一分鐘能燒掉1-2升油。但是到底停車多久就該熄火了呢?一般來說，停車超過 一分鐘就最好熄火。比如在校門口接送孩子、在便利店門口買瓶水、在路邊臨時(shí)停車等人時(shí)都最好熄火，這樣能有效降低油耗。

　　隨著汽車技術(shù)越來越先進(jìn)，現(xiàn)在很多車型上都配有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)就能在這方面很好地幫助我們降低油耗。雖說是比較新的技術(shù)，但是謠傳的“發(fā)動(dòng)機(jī) 點(diǎn)火太頻繁會(huì)降低壽命”的說法是不靠譜的，因?yàn)橐豁?xiàng)新技術(shù)在量產(chǎn)前會(huì)有遠(yuǎn)超過你日常使用次數(shù)的耐久試驗(yàn)來驗(yàn)證其可靠性。

　　所以，若您的愛車配有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，就別手賤把它關(guān)掉了!真的會(huì)省油哦!

　　5、堅(jiān)持定期保養(yǎng)

　　定期保養(yǎng)跟油耗和安全都有著莫大的關(guān)系，因?yàn)檐囕v工況的下降會(huì)直接影響車輛各方面的性能和可靠性。有研究數(shù)據(jù)顯示，骯臟的空氣過濾器和胎壓不足的輪胎會(huì)導(dǎo)致油耗上升13%!所以請(qǐng)務(wù)必經(jīng)常檢測(cè)愛車的胎壓，同時(shí)按說明書對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和升級(jí)。

　　如果長期不進(jìn)行保養(yǎng)，車輛還會(huì)存在各種安全隱患，在路上行駛小則拋錨罷工，大則爆胎失控。

　　所以在此提醒大家，別舍不得那點(diǎn)錢，覺得有些易損件還能用就不換，到時(shí)萬一出事多的都去了，就算不出事帶來的油耗增加以及車輛故障也只會(huì)花掉更多鈔票。

　　6、輕裝出行，拉貨也有省油技巧

　　車上裝得多了自然耗油，這個(gè)道理大家都明白，差不多每45kg的貨物就會(huì)增加1%的油耗。

　　所以開車出門時(shí)要盡量少裝東西，不但會(huì)增加油耗，還會(huì)增加車輛慣性，在行駛時(shí)操控響應(yīng)會(huì)更慢，平時(shí)躲得開的事故因?yàn)槔臇|西多了也會(huì)難以躲避，這就是交通法規(guī)禁止超載的主要原因。

　　除了慣性的增加導(dǎo)致油耗上漲和操控響應(yīng)變緩?fù)猓囕d貨物對(duì)于重心的改變也會(huì)影響到這兩個(gè)方面。放在車頂?shù)呢浳飼?huì)使車輛重心變高，易翻車;放在車尾的貨物會(huì)使車輛后軸載荷遠(yuǎn)超前軸，易因前輪抓地不足而轉(zhuǎn)向不足或因重心嚴(yán)重偏厚而甩尾失控。

　　所以在裝載貨物的時(shí)候請(qǐng)盡量將貨物攤平，不要集中放在一起。

　　7、少繞彎路，先計(jì)劃后出行

　　對(duì)于每一次出行最好都有所規(guī)劃，尤其是去到不熟悉的地方，最好先看看地圖規(guī)劃好路線免得繞遠(yuǎn)路。多開一公里就多燒一公里的油，這個(gè)道理大家都明白，在這里就不多說了。

　　8、能燒93#油的千萬別燒97#油!

　　也不知道是什么心理，很多車主的車明明可以燒93#油，卻偏偏要加97#油，仿佛加高標(biāo)號(hào)油逼格更高。