在考駕照練車的過(guò)程中,練車最忙不過(guò)雙腳,為自己準(zhǔn)備一雙合適的鞋子很重要，開(kāi)車時(shí)應(yīng)穿什么鞋子呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車時(shí)應(yīng)穿什么鞋子，希望能幫到你。

　　練車穿什么鞋子最好

　　1、戶外運(yùn)動(dòng)鞋。當(dāng)然是首選，很多人不知道，其實(shí)戶外運(yùn)動(dòng)鞋更注重于安全性，以及耐穿性，所以對(duì)于學(xué)車更輕便，更好把握一些。

　　2、平底鞋。對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)，鞋底較薄的軟底鞋也是不錯(cuò)的選擇。穿薄底軟底鞋對(duì)踏板的回饋力會(huì)比較清晰，踩著靈活，也不至于打滑，有助于學(xué)員找到學(xué)車的感覺(jué)。

　　3、室內(nèi)運(yùn)動(dòng)休閑鞋。對(duì)于耐磨性，以及防護(hù)性的要求也要精細(xì)一些，而且對(duì)于舒服度的要求也是十分高，因此保護(hù)性能更強(qiáng)，腳也會(huì)相當(dāng)輕松與靈活。

　　如何選擇最好的駕車鞋

　　駕車鞋：顧名思義就是指開(kāi)車時(shí)專用的鞋，根據(jù)人們駕車的經(jīng)驗(yàn)和人體力學(xué)等原理，駕車鞋對(duì)鞋跟和斜面進(jìn)行了專項(xiàng)設(shè)計(jì)，增加了受力面，所以相比普通的鞋子，駕車鞋可以很好的有效的減輕腿部的疲勞程度，使我們的腳部感動(dòng)跟輕松、舒適且反應(yīng)快，更加的靈活，穿著駕車鞋駕車，能夠提高駕車的舒適性和安全性，減少各種的交通事故的發(fā)生。

　　很多人喜歡布鞋，因?yàn)椴夹苋彳?大多數(shù)的上班族因?yàn)楣ぷ饕佑|正規(guī)場(chǎng)合,所以開(kāi)車以皮鞋為主;休閑鞋男生女生都會(huì)穿;跑鞋很厚的底子，穿的人不多。還有很多愛(ài)美女性喜歡穿著高跟鞋開(kāi)車;至于拖鞋，女孩子選擇更多些,涼鞋有的長(zhǎng)的和拖鞋差不多，但是目前穿拖鞋開(kāi)車已經(jīng)被禁止。還有小部分人光腳開(kāi)車笑侃是人車合一的境界。

　　也許很多人認(rèn)為，布鞋、運(yùn)動(dòng)鞋用來(lái)開(kāi)車都沒(méi)有什么太大問(wèn)題。但實(shí)際上它們都有各自不可避免的缺點(diǎn)。說(shuō)不定你以為自己只是輕輕加了一點(diǎn)油門(mén)，實(shí)際上車子已經(jīng)如離弦之箭一般飛了出去。那什么樣的鞋子才能做真正的駕車鞋呢?

　　1、重量盡量要輕：戶外鞋不適合!這是由于它們重量通常都偏重，體積也不夠輕巧靈活，因此對(duì)于腳踝的動(dòng)作甚至有可能起到阻礙的作用。就像高跟鞋的鞋跟有可能被卡住、帶來(lái)不方便一樣。遇上緊急情況，厚重的鞋子也有可能無(wú)法及時(shí)做出最精準(zhǔn)的反應(yīng)。

　　2、與腳的貼合度要高：運(yùn)動(dòng)鞋不適合!主要原因就是鞋底的設(shè)計(jì)不夠帖合。運(yùn)動(dòng)鞋的鞋底都是由復(fù)合材料制成的，而且常常會(huì)在結(jié)構(gòu)中加入氣墊、氣囊一類的設(shè)計(jì)，其功能就在于減壓、防震，減少跑、跳等動(dòng)作帶來(lái)的沖擊力給腳踝造成的傷害，最大限度地減輕動(dòng)作所帶來(lái)的作用力。如果腳掌、腳趾與鞋子之間沒(méi)有足夠的貼合度，對(duì)腳下的力度沒(méi)有充分的感受力的話，可想而知做動(dòng)作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生什么樣的后果。

　　3、摩擦力要適中：“豆豆鞋”不適合!它適合步行，但不適合開(kāi)車。只有足夠摩擦力的鞋子才能保證駕駛時(shí)鞋底與踏板間的貼合，從而保證安全開(kāi)車。

　　4、面料要又透氣又柔軟：真皮，尤其是牛皮鞋是適合的!相對(duì)其他種類的材質(zhì)，真皮更加耐穿、耐磨，而且腳感也相對(duì)更加舒適。

　　平底運(yùn)動(dòng)鞋、高跟涼鞋、高跟四季鞋和坡跟涼鞋，模擬踩剎車和油門(mén)。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，除平底運(yùn)動(dòng)鞋外，其他3類鞋型都會(huì)不同程度妨礙駕車過(guò)程中的剎車安全，其中尤其以獨(dú)根高跟鞋最為危險(xiǎn)。

　　不同高度的鞋跟對(duì)駕駛安全的影響有多大

　　平底運(yùn)動(dòng)鞋：比較安全

　　鞋底高度：1.5厘米以下

　　過(guò)程：將右腳放在制動(dòng)踏板上，在未用力的松弛狀態(tài)下，腳底與車內(nèi)地面之間的垂直距離為9厘米。用力踩下制動(dòng)踏板到最大限度時(shí)，腳底與車內(nèi)地面之間的垂直距離為6厘米，之間落差為3厘米。

　　將右腳在剎車與油門(mén)之間左右移動(dòng)，在腳后跟落地的情況下，前腳掌能順利地在剎車和油門(mén)之間轉(zhuǎn)換，沒(méi)有任何不適感。

　　結(jié)論：穿著這類鞋駕車不會(huì)對(duì)駕駛?cè)嗽趧x車制動(dòng)和加油前進(jìn)時(shí)造成影響，比較安全。

　　平底夾趾涼拖鞋：非常危險(xiǎn)

　　鞋跟高度：1cm

　　過(guò)程：涼拖鞋底較軟，由于涼拖鞋底較軟，腳底用力后下凹，卡在剎車與腳墊之間。需要踩急剎的情況下，卡住的夾趾涼拖造成右腳不能在油門(mén)和剎車之間順利移動(dòng)。此外，夾趾涼拖只有前半部分能受力，后半部分無(wú)法與腳跟貼合。在右腳移動(dòng)過(guò)程中，涼拖反而容易變成累贅。

　　結(jié)論：非高跟類的平底夾趾涼拖，能夠達(dá)到與平底運(yùn)動(dòng)鞋一樣的剎車效果。但駕車時(shí)容易卡在踏板下，且會(huì)影響快速操作。

　　高跟涼鞋：非常危險(xiǎn)

　　鞋跟高度：4厘米以上

　　過(guò)程：由于鞋跟較高，松弛狀態(tài)時(shí)，整個(gè)鞋跟就已經(jīng)與車內(nèi)地面呈平行狀態(tài)，鞋跟幾乎已經(jīng)完全“趴”在地面，向下用力時(shí)，由于鞋跟卡在踏板與地面之間的空隙，踏板僅能稍稍踩下。左右移動(dòng)右腳，在剎車和油門(mén)之間轉(zhuǎn)換，由于鞋跟整個(gè)“趴”在車內(nèi)地面，左右移動(dòng)非常不便，要想順利在剎車和油門(mén)之間轉(zhuǎn)換，只能先抬腳從剎車上離開(kāi)，再重新落在油門(mén)上，而這樣的動(dòng)作在實(shí)際駕車過(guò)程中將是非常危險(xiǎn)的。

　　結(jié)論：鞋跟太高的高跟鞋既無(wú)法踩下剎車，又無(wú)法在油門(mén)和剎車之間順利轉(zhuǎn)換，非常危險(xiǎn)。

　　魚(yú)嘴高跟四季鞋：非常危險(xiǎn)

　　鞋跟高度：4厘米以上

　　過(guò)程：在松弛狀態(tài)時(shí)，鞋跟與地面之間的角度就已經(jīng)比較小，當(dāng)向下踩制動(dòng)踏板時(shí)，由于鞋跟卡在踏板下方的空間內(nèi)，僅能稍稍踩下便無(wú)法繼續(xù)。將右腳在剎車與油門(mén)之間左右移動(dòng)，由于鞋跟較細(xì)，左右移動(dòng)時(shí)整只腳的受力點(diǎn)都落在鞋跟底部比較小的面積上，轉(zhuǎn)換過(guò)程中右腳容易打滑，不能準(zhǔn)確定位剎車與油門(mén)的位置。

　　結(jié)論：穿著高跟鞋駕車，既影響制動(dòng)效果，又難以控制腳踩下的位置，非常危險(xiǎn)。

　　坡跟涼鞋：非常危險(xiǎn)

　　鞋根高度：4厘米以上

　　過(guò)程：雖然相較于獨(dú)根高跟鞋來(lái)說(shuō)往下踩剎車時(shí)要容易一些，但由于鞋底較厚，幾乎完全無(wú)法掌控踩下的力度。左右移動(dòng)右腳，由于鞋底較厚，轉(zhuǎn)換過(guò)程并不順利，踩下油門(mén)時(shí)同樣難以控制力度。

　　結(jié)論：穿著坡跟鞋雖然踩剎車制動(dòng)效果好于獨(dú)根高跟鞋，但無(wú)法順利在油門(mén)、剎車間轉(zhuǎn)換，也難以控制力度，同樣非常危險(xiǎn)。

　　穿高跟鞋開(kāi)車需要長(zhǎng)時(shí)間的磨合才能踩急剎車

　　目前在車輛司法鑒定行業(yè)內(nèi)，對(duì)穿高跟鞋容易導(dǎo)致事故的說(shuō)法暫時(shí)沒(méi)有肯定答案。如果長(zhǎng)期穿高跟鞋熟練駕駛車輛，穿高跟鞋開(kāi)車還是可以將剎車踩到底的，駕駛員可通過(guò)調(diào)整整條腿的位置或座椅距離、高度實(shí)現(xiàn)。但還是不建議新手穿高跟鞋開(kāi)車