汽車(chē)?yán)锩嫫臀逗苤氐脑?/p>

　　在開(kāi)車(chē)駕駛，兜風(fēng)享受新鮮空氣是最棒的，但是突然飄來(lái)一股汽油的味道時(shí)你應(yīng)該要怎么辦?為什么汽車(chē)?yán)锩鏁?huì)有一股汽油味呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車(chē)?yán)锩嫫臀逗苤氐脑颍Ｍ軒偷侥恪?/p>

　　汽車(chē)?yán)锩嫫臀逗苤氐脑?/h2>

　　首先檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)是不是滲油了;或者更換火花塞檢查油路，看看那里漏油了。著重檢查高壓部分，比如噴油嘴附近。

　　最簡(jiǎn)單的首先檢查油箱蓋是否密封不好，再檢查碳罐，還有的油箱空氣多壓力大容易頂開(kāi)油泵密封圈

　　如果是車(chē)廂里有汽油味，很有可能是油箱上的出油、回油管或是油泵與油管的接口處有松脫或開(kāi)裂，因?yàn)榇颂幵诤笈抛蜗路?也有在后備箱地毯下方)，所以泄漏后會(huì)引起車(chē)廂內(nèi)有汽油味。遇此情況，應(yīng)趕緊檢查維修以免造成嚴(yán)重后果。

　　一般冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)有汽油味，屬正?，F(xiàn)象，汽油不充分燃燒的結(jié)果。如果熱車(chē)也這樣，說(shuō)明積碳相對(duì)嚴(yán)重，需要維修去除。

　　缺缸原因，發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)別缸不工作了，汽車(chē)沒(méi)有燃燒又跟著排氣排出，所以就有汽油味、車(chē)沒(méi)勁而且還耗油呢。

　　查一查點(diǎn)火系統(tǒng)是那個(gè)缸不點(diǎn)火，是高壓電還是火花塞一查就知，排除了故障就OK了。

　　1、碳罐橡膠管路老化了

　　一些車(chē)齡較長(zhǎng)或者跑的公里數(shù)較長(zhǎng)的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠件容易出現(xiàn)老化跡象。碳罐到節(jié)氣門(mén)之間便是用橡膠管路進(jìn)行連接，一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況，原本應(yīng)該順著管路導(dǎo)入進(jìn)氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動(dòng)機(jī)艙，空調(diào)系統(tǒng)也成了汽油味進(jìn)入車(chē)內(nèi)的途經(jīng)。

　　對(duì)策：更換相關(guān)老化橡膠管

　　2、汽油管有滲漏

　　汽油管如果確實(shí)出現(xiàn)滲漏，那么，汽油味就有可能順著空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。滲漏一般出現(xiàn)在管路之間的接口處。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，一般都能看出來(lái)，若接口處存在滲漏，過(guò)一段時(shí)間后，表面會(huì)吸附灰塵形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏沒(méi)漏了。

　　對(duì)策：緊固、修理接口

　　3、拆裝汽油泵時(shí)有殘留

　　拆裝汽油泵需要在車(chē)內(nèi)完成，在這個(gè)過(guò)程中難免出現(xiàn)一些殘留，如不清理干凈，在用車(chē)過(guò)程中也有可能聞到汽油味。

　　一般只有在更換汽油泵或出現(xiàn)相關(guān)故障時(shí)才會(huì)涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大致在10萬(wàn)公里左右，所以，車(chē)主能遇到此類(lèi)維修項(xiàng)目的機(jī)會(huì)也不算多。不過(guò)，現(xiàn)在更多的車(chē)廠開(kāi)始把汽油濾芯安裝在油箱內(nèi)，與汽油泵相連，汽油濾芯的更換周期在4萬(wàn)公里左右，所以，這個(gè)過(guò)程中就會(huì)涉及到汽油泵的拆裝工作。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是怎么回事

　　1，踩油門(mén)，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類(lèi)毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問(wèn)題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。

　　2，當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR 閥門(mén)堵塞等。

　　3，發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)一樣，一般聽(tīng)見(jiàn)這種聲音以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速的損失動(dòng)力?？赡軉?wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。

　　4，當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變?？赡茉?，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問(wèn)題，都會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似噪音。

　　5，很響的噪音從排氣管出來(lái)，很煩人啊。有時(shí)候也會(huì)從前段出來(lái)類(lèi)似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。

　　6，發(fā)動(dòng)機(jī)在代速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候，行駛的時(shí)候，可能聽(tīng)不見(jiàn)，可能是氣缸閥門(mén)造成，調(diào)整閥門(mén)可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類(lèi)似問(wèn)題，還有就是機(jī)油壓力比較低，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。

　　7，踩油門(mén)踏板，會(huì)聽(tīng)見(jiàn)砰，砰的聲音從排氣管出來(lái)，聲音可能不是很大，車(chē)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。

　　8，發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加。可能造成的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門(mén)問(wèn)題。